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GSEV架構(gòu)首款全球車五菱晴空國(guó)內(nèi)首發(fā)

GSEV架構(gòu)首款全球車五菱晴空國(guó)內(nèi)首發(fā)

【新車首發(fā)】 GSEV架構(gòu)首款全球車五菱晴空國(guó)內(nèi)首發(fā),這款新車在海外市場(chǎng)命名為Air ev,國(guó)內(nèi)命名為晴空。從外觀方面來(lái)看,這款新車采用的是貫穿式的LED環(huán)形燈組,車頭中間還搭載了一個(gè)能夠發(fā)光的五菱logo,車頭兩側(cè)配備了遠(yuǎn)近光的燈組錢包為方面用的是貫穿式的通風(fēng)散熱開(kāi)口整體看上去非常具備科技感。

GSEV架構(gòu)首款全球車五菱晴空國(guó)內(nèi)首發(fā),這款新車在海外市場(chǎng)命名為Air ev,國(guó)內(nèi)命名為晴空。從外觀方面來(lái)看,這款新車采用的是貫穿式的LED環(huán)形燈組,車頭中間還搭載了一個(gè)能夠發(fā)光的五菱logo,車頭兩側(cè)配備了遠(yuǎn)近光的燈組錢包為方面用的是貫穿式的通風(fēng)散熱開(kāi)口整體看上去非常具備科技感。

從車身來(lái)看,這款汽車采用的是和五菱宏光迷你一微鎖相似的車身結(jié)構(gòu)同樣定位是一款城市微型電動(dòng)車。大家都知道,最近這些年人們家中的車輛幾乎都是一大一小,一燃油一電動(dòng),這樣的話出行不僅方便了很多,而且還能夠更節(jié)省時(shí)間和燃油。正是因?yàn)槿绱?,這款基于Gsev架構(gòu)所發(fā)行的首款全球五菱車五菱晴空才會(huì)受到大眾的關(guān)注。

在車身尺寸方面,這款新車的長(zhǎng)寬高達(dá)到了2974×1505×1631毫米,其軸距為2010毫米,它的車身和上面提到的紅光mini EV非常相似,內(nèi)部采用的仍然是2+2的座椅布局方式。從外觀上來(lái)看,這款汽車和之前并沒(méi)有太大的不同,但是在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了更改,提升了前臉和車身的科技感以及運(yùn)動(dòng)。

除此之外大家還比較關(guān)注這款新車的內(nèi)飾,但可惜的是內(nèi)飾部分目前官方還沒(méi)有公布,不過(guò)從之前的圖片不難發(fā)現(xiàn),該款新車將會(huì)配備大尺寸的雙連屏,這是很多檔次相對(duì)較高的汽車才會(huì)配備的,但是在這一小車當(dāng)中卻出現(xiàn)了雙聯(lián)屏,由此可見(jiàn),五菱方面是非常具備誠(chéng)意的。

除此之外在內(nèi)飾方面,它們還會(huì)采用頭枕椅身相融合的一體式座椅,雖然其車身較為小巧,但是這種布局方式能夠讓后排乘客擁有更為廣闊的視野。

在動(dòng)力方面,這款新車搭載的會(huì)是永磁同步電機(jī),最大功率應(yīng)該能夠達(dá)到30千瓦,還會(huì)配備磷酸鐵鋰電池,其最高車速能夠達(dá)到100千米每小時(shí),在城市內(nèi)運(yùn)行是沒(méi)有任何問(wèn)題的。

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