一二線城市，未來的5-10年，是中國新能源汽車發(fā)展的黃金時代。汽車產(chǎn)業(yè)競爭異常激烈，找準自身準確定位，走出一條差異化發(fā)展道路至關重要。正是看好四川省乃至全國物流市場對新能源專用車的潛在需求，新青年攜手東風汽車新能源事業(yè)部推出了首款純電動城市物流配送車南金金龍。縱觀行業(yè)市場，無論相比傳統(tǒng)燃油車還是同類新能源汽車，瑞泰特在市場上都有著自己的獨特優(yōu)勢。相比傳統(tǒng)燃油車來說，東風?瑞泰特無污染、不限行，在大城市無論是尾號還是單雙號限行，作為物流車都可以正常運營，持續(xù)營收；二是滿載空間大、操作便捷，外觀設計也更為潮流大氣；相比當前同類純電動車型平均200公里的續(xù)航里程，它能夠超過300公里，更長的續(xù)航，意味著可以減少充電時間、覆蓋更多的接送點，可以增加更多的經(jīng)營效益。

這款新能源貨運平板車貨廂容積為8立方米，額定載重為1.6噸，續(xù)航里程無疑是考驗其市場價值的最直接標準。這臺車在載重1.5噸的情況之下，綜合工況，正常開啟空調(diào)情況下續(xù)航里程為306公里。如果是40-60公里的勻速行駛，續(xù)航里程則更長。在城市物流中，平板車米可謂是主力車型，無論是分撥中心到一級站點，還是站點之間的貨物轉(zhuǎn)運，都離不開新能源車型。但是，問題來了，在一些小型站點之間，貨量并沒有那么大的情況下，優(yōu)勢明顯。

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