與眾多物流運輸企業(yè)老板和不同的是，深圳市達裕投資有限公司董事長鄧裕清不止于將眼光局限在經(jīng)營企業(yè)本身，而是善于密切關注行業(yè)動態(tài)，將行業(yè)發(fā)展趨勢作為企業(yè)主營業(yè)務切入市場端口的風向標。

　　目前，深圳在運營狀態(tài)的渣土車約有12000多輛，工程實際需求是8000輛左右，剩余車輛需要更新或淘汰。自2009年籌備創(chuàng)辦深圳達裕建材有限公司以后，鄧裕清于2012年創(chuàng)立了深圳自卸車協(xié)會。

　　鄧裕清對于深圳市自卸車行業(yè)的快速發(fā)展以及自己公司的經(jīng)營發(fā)展有著自己的認識：公司依法依規(guī)從事城市建材渣土運輸業(yè)務，在規(guī)?；?jīng)營與規(guī)范化管理方面實現(xiàn)了‘雙規(guī)’。作為一家擁有A級資質的公司，公司在從事建材運輸與渣土運輸業(yè)務的過程中需要使用自卸車，所以選擇一款合適的品牌車型對我們而言有著重要的作用。

深圳市達裕投資有限公司董事長鄧裕清

　　技術成熟，一次性訂購30臺聯(lián)合卡車LNG自卸車

　　在2012年購買LNG自卸車型的物流運輸企業(yè)，算是敢為人先。因為那時不僅加氣站、氣源是個尚未普遍解決的問題，而且國內從事LNG重卡產(chǎn)品研發(fā)且卓有成效的企業(yè)寥寥無幾。鄧裕清回憶道。

　　聯(lián)合卡車2011年布局LNG重卡計劃，構建了國內先進、具競爭力的LNG重卡動力鏈總成資源。2012年，在研究與考察了數(shù)家品牌重卡企業(yè)之后，鄧裕清果斷購買了30臺聯(lián)合卡車LNG自卸車，我們公司訂購的30臺LNG渣土車，至今已經(jīng)使用了6年多了，整體車況依然不錯。

　　鄧裕清說道，公司的自卸車主要跑深圳區(qū)域以及鄰近周邊城市的短距離運輸，即便是跑短途運輸，每臺車每月行駛里程平均在8000公里至12000公里之間。所以整車不僅要皮實耐糙、整體性能好，關鍵要保證較高的出勤率，聯(lián)合卡車在這方面做得確實不錯。

深圳達裕公司訂購的30臺LNG渣土車，使用了6年以來，整體車況依然不錯

　　源于信賴，再訂60臺新型城市環(huán)保渣土車

　　公司在第一批LNG自卸車使用的過程中，對聯(lián)合卡車產(chǎn)品品質以及售后服務有了更為深入的認識和體驗。鄧裕清說道，源于這種合作與信賴，在此基礎上，公司今年8月8日再次訂購了60臺LNG 8×4新型城市環(huán)保渣土車，整車均為蘋果綠，響應綠色環(huán)保理念。

　　對于再次訂購聯(lián)合卡車LNG渣土車，鄧裕清對產(chǎn)品性能非?？隙āＫ屓坏?，此批次訂購的60臺新型城市環(huán)保渣土車分別為340和420兩個馬力段，搭配了聯(lián)合動力發(fā)動機、法士特12JSD160變速箱與漢德STR雙級輪減橋，這樣的三大件非常有保障;駕駛室承襲了聯(lián)合卡車慣有的安全性與舒適性，選配的500L燃料箱跑中短途綽綽有余。

聯(lián)合卡車LNG 8×4新型城市環(huán)保渣土車駕駛室承襲了聯(lián)合卡車慣有的安全性與舒適性

　　智能環(huán)保，繪就深圳藍

　　LNG不僅屬于清潔能源，節(jié)能環(huán)保，而且燃料成本低，碳氧化物排放減少70%以上，氮氧化合物排放減少35%以上，對依法依規(guī)踐行國家綠色環(huán)保理念有著重要意義。鄧裕清說道。

　　他還告訴記者，針對深圳新出臺的渣土車技術規(guī)范，公司此次訂購的聯(lián)合卡車LNG自卸車符合深圳市市場監(jiān)督管理局與各有關部門制定標準化指導性技術文件《全密閉式智能重型自卸車技術規(guī)范》要求：排放達到國五標準，底盤方面統(tǒng)一采用四軸重型載貨自卸車輛，使用具有自動開合全密閉式頂蓋的U型車廂，車廂內尺寸最大5.6x2.3x0.9m，容積不超過10.6方。

　　這批新型城市環(huán)保渣土車最大的變化就是新地標要求10.6方的上裝方量，這使得渣土車在實際運營過程中會更加安全、平穩(wěn)，同時也更便于管理 。鄧裕清介紹道，這批新型城市環(huán)保渣土車的U型貨箱能夠有效保證卸貨過程的全封閉，運輸過程中無拋灑、更環(huán)保，卸料更干凈，真正意義上做到清潔環(huán)保。

客戶觀摩聯(lián)合卡車LNG 8×4新型城市環(huán)保渣土車

　　此外，該批次渣土車標配的‘聯(lián)合通G7’，通過駕駛室內攝像頭、車道偏離系統(tǒng)、駕駛員防疲勞系統(tǒng)等裝置，有效實現(xiàn)了運輸過程24小時全程可視。 鄧裕清如是說，打個比方，G7的車道偏離預警系統(tǒng)主要功能是實時監(jiān)測車輛前方情況。如果車輛在不正常情況下偏道，系統(tǒng)就會自動報警提醒司機。

　　談及今后發(fā)展與合作，鄧裕清表示，希望聯(lián)合卡車未來能夠研發(fā)出更出色的產(chǎn)品，不斷為用戶送去福祉。

• 來源：中國卡車網(wǎng)
• 作者：責編