豐田海獅定位于高端商務(wù)接待用車，售價(jià)注定它只能是小眾車型中的小眾車。但是小眾并不代表它沒有追隨者，相反，在國內(nèi)，模仿它的實(shí)在是太多了。比如說金杯大海獅、九龍海獅、金龍海獅等等。這也從側(cè)面證明了豐田海獅行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的地位。豐田海獅安裝了新一代2.7升4缸直列式雙頂置凸輪16氣門(連VVT-i智能正時(shí)可變氣門控制系統(tǒng))汽油 aca5 發(fā)動(dòng)機(jī)，不但省油，而且能輸出強(qiáng)大動(dòng)力，排氣標(biāo)準(zhǔn)更達(dá)歐洲環(huán)保第三級。進(jìn)口豐田海獅13座VVT-i智能正時(shí)可變氣門控制系統(tǒng)可按駕駛情況找出最理想的配氣正時(shí)，達(dá)到高扭矩、高輸入、省燃油、低排放的理想效果，為目前眾多世界級的所選用。

       程力救援車廠家：充分注意到救護(hù)車是以患者為中心這一要求， 在車輛的技術(shù)性能方面要滿足急救的需求，突出它的舒適性。救護(hù)車應(yīng)方便急救人員在車內(nèi)操作醫(yī)療設(shè)備，搶救監(jiān)護(hù)患者，同時(shí)醫(yī)療儀器、藥品配置、固定方式應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化。注意在有限的空間內(nèi)保持醫(yī)療艙空間的最大化，以便于急救人員搶救患者，并為患者創(chuàng)造一個(gè)良好的環(huán)境。

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