說起陸風(fēng)X7勁越，首先要說說陸風(fēng)X7，它的市場(chǎng)保有量廣泛，是大眾熟識(shí)的品質(zhì)好車，上市以來一直口碑不錯(cuò)。而我因?yàn)殚L途駕駛和朋友換手開過幾次，感覺不論舒適度還是動(dòng)力表現(xiàn)都比較滿意，性價(jià)比也相當(dāng)不錯(cuò)，又逢陸風(fēng)X7勁越的新車上市，其以更精致的身形、更科技的配置以及更經(jīng)濟(jì)卻不失優(yōu)秀動(dòng)能的表現(xiàn)，堅(jiān)定了我的購車信念，選陸風(fēng)X7勁越?jīng)]錯(cuò)的。

終于相信“一見鐘情”的眼緣

中國品牌緊湊型SUV領(lǐng)域，陸風(fēng)X7勁越算得上是車身尺寸最寬的，而其前臉更是采用寬體化設(shè)計(jì)與一體式前格柵大燈，識(shí)別度極高。全系標(biāo)配燈帶式LED日間行車燈，提升了車輛的豪華感。鹵素前大燈配有透鏡聚光性，使其亮度更好，時(shí)刻保障行車安全。19寸鋁合金輪轂，雙色造型更美觀，大尺寸更有大功效，翻山越嶺無所不能。新車優(yōu)化了貫穿式尾燈、及擾流板與溜背式車頂融合一體的設(shè)計(jì)，精致之感體現(xiàn)在每一細(xì)微之處。還有全系標(biāo)配的智能后視鏡與超1平米開闊視野的全景天窗，果然不愧是定位于中國品牌的中高豪華SUV。就這驚鴻一瞥，讓我相信了“一見鐘情”的眼緣，就連不算是“艷控”的我也忍不住想多贊嘆一番。

總說“越級(jí)品質(zhì)”，終于體驗(yàn)到了

陸風(fēng)X7勁越保持了優(yōu)秀的內(nèi)飾品質(zhì)，有深色系與棕色系二種可選，考慮比較周全。新車整體搪塑工藝，中控臺(tái)上的用料相當(dāng)不錯(cuò)，都是軟性材質(zhì)、觸感舒服還顯檔次。全包裹多向可調(diào)節(jié)座椅，結(jié)合智能人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，充分貼合身體并提供良好支撐，兼顧了駕乘者的行車體驗(yàn)，而且還自帶座椅加熱功能，在寒冬時(shí)節(jié)，晨起就能享受暖暖的一天。

源于車身尺寸寬大的設(shè)計(jì)，所以車內(nèi)空間體驗(yàn)也非常理想，后排坐滿三位乘客都不覺擁擠，同時(shí)匹配全員三點(diǎn)式安全帶和ISO FIX兒童座椅接口，為我貼心照顧一家人。同時(shí)，車內(nèi)置物空間豐富，無論是中控臺(tái)還是前后門儲(chǔ)物格，連方向盤附近都設(shè)計(jì)了卡夾，一舉改正了我隨手亂放加油卡與洗車卡的陋習(xí)。

陸風(fēng)X7勁越新增的配置是我非常動(dòng)心的，貼心之舉處處可見。優(yōu)化升級(jí)了儀表盤的TFT顯示屏，使數(shù)據(jù)顯示更清晰。電動(dòng)吸合尾門，操作簡(jiǎn)便且安全實(shí)用。10.2寸大屏新版UI界面、輕松實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、音樂娛樂及胎壓監(jiān)測(cè)等實(shí)用功能。同時(shí)增加了3D全景倒車影像，多角度助力倒車操控并提升安全性。還有二項(xiàng)增配讓我真實(shí)感受到了越級(jí)配置，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)和PM2.5空氣凈化器，不是說多么高科技到“了不得”的程度，而是同價(jià)位同級(jí)車型，很少配置這么完善，確實(shí)大大的感動(dòng)了我。

經(jīng)濟(jì)性更好，體現(xiàn)出超高性價(jià)比

陸風(fēng)X7勁越搭載了 1.5 GTDI發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，并匹配第二代8AT變速器的動(dòng)力組合。而它的整車質(zhì)量達(dá)到1700kg，這就要求這款車搭載的變速器在低速扭矩輸出表現(xiàn)要更加優(yōu)越，才能夠讓大家在起步加速過程中帶來得心應(yīng)手的駕駛感受。陸風(fēng)X7勁越的動(dòng)力沒有讓大家失望，1.5 GTDI發(fā)動(dòng)機(jī)可實(shí)現(xiàn)與同車系2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相同的峰值扭矩，油耗卻是1.5L級(jí)別的，經(jīng)濟(jì)性的提高體現(xiàn)出了超高性價(jià)比。而店內(nèi)工作人員也提到了“終身雙?！钡匿N售政策，為車主減少了很多后顧之憂，也讓消費(fèi)者真實(shí)感受到了中國自主品牌車企對(duì)消費(fèi)者的重視與誠意，才懂何謂新車新生活。