帶你一起探尋那些一帶一路上的宇通故事。

　　故事一

　　時(shí)間：2017年4月

　　人物：宇通客車(chē)海外市場(chǎng)部亞洲二區(qū)客戶(hù)經(jīng)理陳旭飛

　　4月，宇通客車(chē)海外市場(chǎng)部亞洲二區(qū)客戶(hù)經(jīng)理陳旭飛十分忙碌，緬甸500輛大型公交車(chē)訂單花落宇通，這批出口車(chē)輛正在緊張生產(chǎn)中。

　　談到這批訂單時(shí)，陳旭飛分享到，當(dāng)時(shí)與緬甸客戶(hù)溝通車(chē)型時(shí)，緬甸客戶(hù)一句左舵右舵都行把宇通的技術(shù)員都搞懵了。了解后才知道，緬甸使用的大多是日、韓的二手客車(chē)，排放標(biāo)準(zhǔn)低，左舵右舵都有，政府對(duì)于客車(chē)的生產(chǎn)、使用、排放等各方面都沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

　　需要做的工作太多了，輸出產(chǎn)品實(shí)際只是工作的一小部分，除了在仰光建設(shè)KD組裝工廠之外，我們還與政府合作，幫助他們規(guī)范客車(chē)的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，培訓(xùn)司機(jī)讓他們改掉不好的駕駛習(xí)慣，非常忙。

　　宇通客車(chē)海外市場(chǎng)部副部長(zhǎng)常浩說(shuō)到，賣(mài)幾臺(tái)車(chē)只是最簡(jiǎn)單的任務(wù)達(dá)成，宇通不看重眼前利益，追求的是如何更多地為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值，以宇通的技術(shù)和服務(wù)真誠(chéng)幫助他們。

　　故事二

　　時(shí)間：2017年4月

　　人物：在緬甸工作的技術(shù)員王寧寧

　　技術(shù)員王寧寧正是宇通為客戶(hù)創(chuàng)造更大的價(jià)值這一理念的忠誠(chéng)實(shí)踐者，最近他剛被公司通報(bào)表?yè)P(yáng)。故事是這樣的：

　　在緬甸工作的王寧寧有天開(kāi)車(chē)回家，途中看到一輛大客車(chē)打著雙閃停在路邊，上前詢(xún)問(wèn)得知車(chē)壞了，司機(jī)面對(duì)一車(chē)乘客，正心急如焚地等待公司人員來(lái)支援。經(jīng)過(guò)檢查修理，王寧寧很快排除了故障。沒(méi)想到的是，第二天，車(chē)主拿著名片找上門(mén)來(lái)，一是感謝，二是表示今后再買(mǎi)車(chē)就認(rèn)準(zhǔn)宇通車(chē)了。

　　常浩對(duì)此深有感觸，人心換人心， 一帶一路 戰(zhàn)略聽(tīng)起來(lái)很大，可在我們看來(lái)，就是做好企業(yè)應(yīng)該做的事，甚至更多地是像王寧寧一樣，做一些看似不是份內(nèi)的事情，盡己所能幫助當(dāng)?shù)厝嗣瘛?/p>

　　通過(guò)宇通一點(diǎn)一滴的行動(dòng)，讓當(dāng)?shù)匕傩照J(rèn)識(shí)中國(guó)品牌，感受中國(guó)正能量，促進(jìn)民心相通，在這個(gè)基礎(chǔ)之上再談開(kāi)展合作，一定會(huì)更容易溝通吧!

　　故事三

　　時(shí)間：2017年4月

　　人物：宇通客車(chē)海外市場(chǎng)部副部長(zhǎng)常浩

　　常浩被新加坡政府官員正式約見(jiàn)，溝通的主題是下半年新加坡將要開(kāi)展和新能源客車(chē)招標(biāo)工作，這位官員懇請(qǐng)宇通到時(shí)一定來(lái)參與投標(biāo)。是什么因素促成此次約見(jiàn)呢?

　　在這里，他們發(fā)現(xiàn)不僅新能源技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟，而且擁有包括充電設(shè)施建設(shè)、國(guó)家政策補(bǔ)貼等一整套成熟的新能源客車(chē)管理體系。于是，10月份，在新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)，將有10臺(tái)宇通車(chē)在T4航站樓投入使用。

　　常浩表示我們的新能源技術(shù)在世界都是領(lǐng)先的，在這個(gè)背景下，中國(guó)對(duì)外輸出的將不僅是產(chǎn)品，更多地是標(biāo)準(zhǔn)輸出，我們可以向世界發(fā)出中國(guó)的聲音，為中國(guó)產(chǎn)品參與世界市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)創(chuàng)造更加公平合理的環(huán)境。

　　隨著一帶一路戰(zhàn)略的深化，宇通也一直在不斷前進(jìn)，將產(chǎn)品推向全世界。在一帶一路的沿線國(guó)家，宇通實(shí)現(xiàn)40多個(gè)國(guó)家的客車(chē)出口。

　　在高寒的俄羅斯，客車(chē)設(shè)計(jì)了大功率、獨(dú)立的水暖;在干旱炎熱的沙特，特別加強(qiáng)了空調(diào)的設(shè)計(jì);在以色列，根據(jù)司機(jī)的身材加大了駕駛座椅的空間;在哈薩克斯坦油氣資源豐富的地區(qū)，推出了天然氣客車(chē)滿(mǎn)足當(dāng)?shù)貙?duì)環(huán)保的需求。

　　2015年，宇通又發(fā)力歐洲高端市場(chǎng)，以全球客車(chē)最大供應(yīng)商的身份受邀參加法國(guó)客車(chē)聯(lián)合會(huì)第23屆年度會(huì)議，并為當(dāng)?shù)刈畲蟮倪\(yùn)輸公司提供純電動(dòng)客車(chē)進(jìn)行試運(yùn)營(yíng)。