一汽豐田一直都不缺少強有力的產(chǎn)品，不論是在同級競爭，還是越級對標(biāo)上。譬如卡羅拉車型在緊湊型轎車領(lǐng)域的一貫的標(biāo)桿地位和優(yōu)秀口碑，以及RAV4車型三代產(chǎn)品都持續(xù)熱銷的數(shù)據(jù)表現(xiàn)。而其他包括銳志，皇冠在內(nèi)的產(chǎn)品都有著廣泛的越級競爭力。2017年4月，豐田正式推出了TNGA豐巢概念，更是讓一汽豐田在產(chǎn)品的研發(fā)速度和前瞻性上有了進一步的突破。

1. 小型SUV概念車領(lǐng)銜 一汽豐田加速完善產(chǎn)品布局

在上海車展正式與中國消費者見面的小型SUV概念車，是一汽豐田未來產(chǎn)品線中的重要一環(huán)，除了彌補一汽豐田在小型SUV領(lǐng)域的產(chǎn)品缺位，更重要的是這將成為國產(chǎn)的首款TNGA架構(gòu)上設(shè)計的車型。而也是豐田在全球繼普銳斯后，首款用TNGA架構(gòu)打造的常規(guī)能源車型。那么如果我們知道TNGA架構(gòu)的特性——以駕駛員為核心，打造出色的駕駛感受，并且將豐田一貫的品質(zhì)融入其中。這一改消費者對豐田車型既有認知的造車理念，讓它的身份更加神秘，一臺最具運動精神的豐田車？亦或是一臺最豐田的駕駛者之車？不論如何，已經(jīng)敲定由一汽豐田國產(chǎn)的小型SUV將成為未來兩年內(nèi)最值得期待的小型車。

而在擁有了這款車型后，一汽豐田在SUV以及全部的車型領(lǐng)域已經(jīng)有了十分完整的產(chǎn)品矩陣，SUV由待定名稱的小型SUV，榮放RAV4以及的普拉多組成，而轎車產(chǎn)品也從下至上由威馳/威馳FS，卡羅拉，皇冠組成，一汽豐田的每一款經(jīng)典產(chǎn)品幾乎覆蓋了從10-30萬元的所有價格區(qū)間。

2. 動力總成多樣化  擴大消費者選擇區(qū)間

在產(chǎn)品線不斷豐富和完善的基礎(chǔ)上，一汽豐田也一改以往對動力總成的相對保守姿態(tài)，在緊湊型-小型車上，不斷投放了1.8L自然吸氣，1.6L自然吸氣，D-4T渦輪增壓以及混合動力系統(tǒng)。而在2017年上海車展期間，卡羅拉D-4T（1.2L渦輪增壓）車型和1.8L自然吸氣更是進行了外觀和內(nèi)飾的更新，率先完成了4款+3種動力總成的完善，以及與之匹配的模擬8速S-CVT變速箱也同樣在燃油經(jīng)濟性和平順性上有著良好的表現(xiàn)，消費者完全可以根據(jù)自身需要選擇不同特征的車型。

而在整個一汽豐田產(chǎn)品線內(nèi)，動力總成也十分豐富，包括2.0L/2.5L自然吸氣， 以及可靠性和性能俱佳的2.0T渦輪增壓發(fā)動機。從小到大，從代步到運動，一汽豐田的動力總成產(chǎn)品線都能夠滿足消費者的需求。

3. 渠道下沉  一汽豐田銷售吹響進攻號角

隨著小型車產(chǎn)品線的不斷豐富，一汽豐田在銷售渠道上也進一步展開布局，原本的一二線城市戰(zhàn)略隨即發(fā)生了調(diào)整，從2016年開始，一汽豐田就已經(jīng)開始著手渠道下沉，針對三四五線城市的汽車需求的不斷增長，開始建立一些新的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。

目前，一汽豐田的經(jīng)銷商總量達到570多家，而且主要集中在1-2線城市，但在政策的影響下，大中城市的車輛購買開始發(fā)生限制，而小城市乃至鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域的生活水平提高，帶來的是對車輛的剛需，尤其是剛剛工作的年輕人，他們需要一臺性價比高的車型來作為代步或者實現(xiàn)個性的工具，那么一汽豐田威馳FS，全新卡羅拉等車型，將會是一個銷量增長的點，而下沉的經(jīng)銷商渠道，則將是一汽豐田在未來銷售戰(zhàn)略中的“最前線”。