12月15日，一條《北京發(fā)布今年首個(gè)霾紅色預(yù)警 明晚8點(diǎn)單雙號(hào)限行》的新聞引爆了朋友圈。新聞中報(bào)道，為了應(yīng)對(duì)即將到來的嚴(yán)重霧霾天氣，政府將啟動(dòng)嚴(yán)格的環(huán)保措施，其中尤以2016年12月16日至21日將連續(xù)施行單雙號(hào)限行等措施引人關(guān)注。

霧霾之下，人人都是受害者

    隨著近年中國霧霾天氣的日益嚴(yán)重，已經(jīng)深度影響到人們的身體健康。據(jù)專家介紹，霾影響最大的就是人的呼吸系統(tǒng)，極易造成呼吸道疾病、腦血管疾病、鼻腔炎癥等病種，尤其是老年人、孕婦、嬰幼兒以及患有呼吸道及心腦血管疾病、腫瘤、肝硬化等慢性基礎(chǔ)病的患者來說，危害還會(huì)加倍。所以此次紅色預(yù)警中，不少學(xué)校已經(jīng)停止了戶外活動(dòng)甚至直接停課，可見此次霧霾的嚴(yán)重性。

誰是罪魁禍?zhǔn)?？結(jié)果你想不到

    據(jù)北京環(huán)保局分析，機(jī)動(dòng)車尾氣排放占PM2.5來源的31.1%，屬于最大污染源頭，所以此次限行政策的推出也是情有可原。但對(duì)于大部分車主來說，限行畢竟是不方便的事兒，所以往往把這個(gè)“罪”轉(zhuǎn)嫁于人，其實(shí)從這次發(fā)布的政策中，我們也能看到一些端倪。

    觸發(fā)這次紅色預(yù)警以后，有一部分車輛成為重磅治理對(duì)象，即國Ⅰ國Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽油車，將徹底被禁止上路行駛。當(dāng)然，這是有原因的。目前北京市國I排放標(biāo)準(zhǔn)車輛至今最短已使用13年，國II排放標(biāo)準(zhǔn)車最短也使用了10年，雖然保有量只占全市輕型汽油車保有量的8%，但這些車輛排放的氮氧化物、揮發(fā)性有機(jī)物分別占全市輕型汽油車排放的30%以上、25%左右。因此，重磅治理這部分車輛成為政府的應(yīng)有之義。

如何解決？需要各方共同努力

    根本治理霧霾，還有一股重要的力量不容忽視，那就是當(dāng)?shù)仄髽I(yè)要履行起社會(huì)責(zé)任感，尤其是對(duì)于近年迅速崛起的新能源車企更是責(zé)無旁貸。而作為北京市最大的新能源企業(yè)，北汽新能源一貫積極配合政府推出的各項(xiàng)環(huán)保舉措，成為眾多企業(yè)中的衛(wèi)藍(lán)先鋒。此次也毫不例外，比如為了加快國Ⅰ國Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)車輛的更換，特意拿出10億元資金推出了“換然E新”的置換政策，并提供一條龍的置換服務(wù)，幫助這部分車主早日開上新車，從而減少霧霾的排放。

   穹頂之下，霾紅色預(yù)警何時(shí)才能徹底告別？未來政府將執(zhí)行更為嚴(yán)格的環(huán)保措施；個(gè)人會(huì)選擇更為環(huán)保的出行方式；而對(duì)于研發(fā)更為環(huán)保的產(chǎn)品，則是企業(yè)的義務(wù)。我們相信，通過上到政府，下到企業(yè)和個(gè)人的多方共同努力，正是告別霧霾的必走之路。