在中國(guó)開始有能力自己生產(chǎn)汽車的時(shí)候，那個(gè)年代滿大街跑的都是長(zhǎng)頭卡車。如果有誰(shuí)能夠買的起一輛長(zhǎng)頭卡車，別人肯定會(huì)對(duì)他投去羨慕的眼光。雖然那時(shí)的長(zhǎng)頭卡車開著沒(méi)有現(xiàn)在的舒服，視野也不好，但是它的確為那個(gè)年代的人們創(chuàng)造了福利，也成為他們最經(jīng)典的回憶。今天就讓我們來(lái)一起來(lái)回憶曾經(jīng)經(jīng)典的國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)頭卡車。

一、老解放

解放CA10型4噸載貨車1956年7月14日8時(shí)，從中國(guó)第一汽車制造廠總裝線上開出12輛解放牌CA10型4噸載貨汽車，這是新中國(guó)生產(chǎn)的第一批國(guó)產(chǎn)汽車。這標(biāo)志著解放牌汽車試生產(chǎn)的成功和一汽的建成。解放CA10的原型是前蘇聯(lián)吉斯150，解放CA10成為幾十年來(lái)中國(guó)汽車工業(yè)的代名詞。雖然全面仿造吉斯150，但是并不影響老解放在國(guó)人心中的地位。直到2000年左右，這款車才完全退出運(yùn)輸市場(chǎng)。

二、東風(fēng)EQ140

目前東風(fēng)EQ140這個(gè)造型的車還有生產(chǎn)，主要生產(chǎn)駕校使用的教練車等?！案芏?a href="http://www.minibcy.cn/jiaoche/dongfeng_317/" target="_blank" style="color:red;">東風(fēng)”也是被其他車企模仿最多的長(zhǎng)頭卡車，例如華山、楚風(fēng)等。東風(fēng)EQ140從1978年開始生產(chǎn)，當(dāng)時(shí)東風(fēng)卡車的第一代民用車型并不是我們一直認(rèn)為的小玻璃東風(fēng)車，而是平臉平葉子板的東風(fēng)EQ140，這款車的造型更多的是用于部隊(duì)的EQ245越野卡車，民用車保有量并不大。這款民用車上市沒(méi)有多久，它的改款就出來(lái)了。

三、躍進(jìn)130

1957年上級(jí)部門指定南京汽車制配廠開發(fā)輕型載貨汽車。1958年3月10日，第一輛NJ130型2.5噸載貨汽車駛下生產(chǎn)線，這是繼一汽解放CA10之后第二種國(guó)產(chǎn)載貨汽車。1958年6月10日第一機(jī)械工業(yè)部批準(zhǔn)南京汽車制配廠更名為南京汽車制造廠，成為第二家由中央直屬的汽車生產(chǎn)企業(yè)。國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)頭躍進(jìn)130，它與老解放、老東風(fēng)一同成為當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)家喻戶曉的長(zhǎng)頭卡車。

編后語(yǔ)：國(guó)產(chǎn)的長(zhǎng)頭卡車現(xiàn)在已經(jīng)開始慢慢的淡出了人們的視線，雖然很難再見到它，但是它的經(jīng)典形象卻深入人心。當(dāng)年的老卡車還有很多的品牌，例如青海湖、蘭州牌等，它們的外觀造型也都是以老解放為原型。