道路運輸車輛燃料消耗量達標(biāo)車型（貨車）車輛參數(shù)

企業(yè)名稱	東風(fēng)汽車股份有限公司
產(chǎn)品名稱	隨車起重運輸車	產(chǎn)品型號	EQ5040JSQ
整車參數(shù)
外形尺寸 (長×寬×高) mm	5950×1980×2890
貨廂欄板內(nèi)尺寸(長×寬×高) mm 或容積m3	3400×1880×400
整備質(zhì)量kg	3790	總質(zhì)量 kg	4490
驅(qū)動型式	4X2
底盤配置與技術(shù)參數(shù)
底盤生產(chǎn)企業(yè)	東風(fēng)汽車股份有限公司
底盤型號	EQ1040TJAC
發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)	一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠
發(fā)動機型號	4DX23-120E4
變速器型號	1701010-Q23511
主減速器速比（驅(qū)動橋速比）	5.857
輪胎規(guī)格型號	7.00-16 14PR,7.50-16 14PR
綜合燃料消耗量L/100km	10.7
50km/h空載等速燃料消耗量L/100km	7.2

燃料消耗量參數(shù)表

高速中防備隨車起重運輸車輪胎溫渡過高養(yǎng)精巧駕駛風(fēng)俗、節(jié)制隨車吊車速盡可能防備急起步、急剎車和疾速過彎，這些辦法城市加重輪胎磨損和增長剎時壓力。高速公路上的爆胎因受輪胎風(fēng)致、氣體溫度、磨損、路面狀態(tài)及行駛獨霸等影響，緣由比力復(fù)雜，有些輪胎風(fēng)致問題是一般補綴廠查抄不進去的。是以高速爆胎很難徹底杜絕。

汽車上基本都采用水冷多缸發(fā)動機，non-woven bag對于多缸發(fā)動機，氣缸的排列形式?jīng)Q定了發(fā)動機外型尺寸和結(jié)構(gòu)特點，對發(fā)動機機體的剛度和強度也有影響，并關(guān)系到汽車的總體布置。

根據(jù)我公司隨車吊技術(shù)部資料和大量客戶記錄，不難發(fā)現(xiàn)，隨車吊在磨合期內(nèi)使用保養(yǎng)的要求，可歸納為：減輕負荷、強化潤滑、加強培訓(xùn)、注意檢查。只要操作人員重視并按廠家要求對隨車吊磨合期進行保養(yǎng)和維護

隧道式氣缸體這種形式的氣缸體曲軸的主軸承孔為整體式，采用滾動軸承，power cable主軸承孔較大，曲軸從氣缸體后部裝入。其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)緊湊、剛度和強度好，但其缺點是加工精度要求高。

東風(fēng)福瑞卡藍牌隨車吊帶自卸是一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實現(xiàn)物體的升降、回轉(zhuǎn)、吊運的運用，隨車吊通常裝配于載貨汽車上，它主要起源于歐洲國家，在國外被廣泛利用，多用于重型汽車，隨車吊的產(chǎn)生，不僅大大減少了人力，更提高了干活的效率。

由專業(yè)人員選擇試車線路，在規(guī)定的濕度、氣壓、輪胎等，在滿載等速的條件下(坐滿人和后備箱加配重物);用帶有刻度的油箱跑100km后，計算出實際的百公里油耗數(shù)據(jù)。

龍門式氣缸體其特點是油底殼安裝平面低于曲軸的旋轉(zhuǎn)中心。它的優(yōu)點是強度和剛度都好，speaker cable能承受較大的機械負荷;但其缺點是工藝性較差，結(jié)構(gòu)笨重，加工較困難。

注意經(jīng)常觀察隨車吊各儀表指示，出現(xiàn)異常，應(yīng)及時停止操作予以排除，在故障原因未找到并排除前，應(yīng)停止作業(yè)。

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