汽車作為工業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)，它象征著一個(gè)國(guó)家的科技和工業(yè)的進(jìn)步。沒有汽車，人們的出行也會(huì)變的非常困難，而且也不可進(jìn)行遠(yuǎn)途旅行。隨著汽車工業(yè)的進(jìn)步，也有越來越多的新奇設(shè)計(jì)被利用到汽車上面。有些設(shè)計(jì)曾經(jīng)被奉為經(jīng)典設(shè)計(jì)，被大眾所追捧，那么其中有哪些設(shè)計(jì)在這之后又迅速被淘汰掉的呢？

一、半隱藏式后輪拱

例如凱迪拉克fleetwood和雪鐵龍cx。為什么如此設(shè)計(jì)呢？站在當(dāng)時(shí)的角度，天馬行空的設(shè)計(jì)年代，那就是為了酷，未來感科技感。但是后輪萬一爆胎拆起來也很煩啊……

二、超大前擋風(fēng)玻璃

優(yōu)點(diǎn)不必贅述，大視野讓你開車非常愜意。缺點(diǎn)就是貴，成本高，所以很少有車采用這種設(shè)計(jì)，并且，由于前擋的上橫梁的延后會(huì)對(duì)安全性額外地做出研發(fā)方案，增加研發(fā)成本。

三、化油器

應(yīng)該也算快要過時(shí)的設(shè)計(jì)了吧，化油器個(gè)頭不大，但內(nèi)部綜合了大量系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜。化油器的主要缺點(diǎn)是向氣缸充氣和混合氣的分配并不理想，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的提高，對(duì)達(dá)到排放要求很不利，所以現(xiàn)在化油器被電噴全面取代。

四、自殺式車門

提到這個(gè)車門，或許很多朋友一開始還會(huì)納悶這個(gè)名字的由來。其實(shí)，這種車門，準(zhǔn)確地說是后門的開始方式與我們現(xiàn)在的車相反，與前門也相反，就是對(duì)開式車門。在汽車誕生之初，幾乎所有的車的車門都采用這一設(shè)計(jì)。這是因?yàn)槠囓噹淖畛踉O(shè)計(jì)完全參照了馬車，換個(gè)角度，就是把馬換成發(fā)動(dòng)機(jī)，然后輪子改進(jìn)下。衡量汽車動(dòng)力的標(biāo)準(zhǔn)也形象地稱為"馬力"。

這樣的設(shè)計(jì)有一個(gè)好處，上下車非常的優(yōu)雅。然而在當(dāng)時(shí)，由于工業(yè)的發(fā)展還達(dá)不到高的要求，因此車門往往有松動(dòng)，有時(shí)候受到外力以后，尤其是人靠車門上，或者高速的氣流作用，車門突然打開，人就會(huì)飛出去。這就是此門的命名由來。

編后語：關(guān)于汽車經(jīng)典一時(shí)的設(shè)計(jì)還有很多很多，不編在這里就不一一例舉。雖這些設(shè)計(jì)現(xiàn)在已經(jīng)不再使用，但在當(dāng)時(shí)的年代還是為汽車的發(fā)展作過貢獻(xiàn)。