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福田百度簽約 歐輝無人駕駛還有多遠(yuǎn)

福田百度簽約 歐輝無人駕駛還有多遠(yuǎn)

【行業(yè)動態(tài)】 10月10日,福田汽車集團(tuán)在與百度簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,將就車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、智能汽車和無人駕駛展開全面合作,共同打造面向未來的智能互聯(lián)網(wǎng)商用汽車。會上透露,無人駕駛的福田超級卡車有望在年底上路。

10月10日,福田汽車集團(tuán)在與百度簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,將就車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、智能汽車和無人駕駛展開全面合作,共同打造面向未來的智能互聯(lián)網(wǎng)商用汽車。會上透露,無人駕駛的福田超級卡車有望在年底上路。

那么,福田歐輝客車無人駕駛是不是也將在不久的將來上路?歐輝BJ6180無人駕駛BRT概念車從概念變?yōu)楝F(xiàn)實的速度是否加快了呢?

“福田汽車集團(tuán) 百度”戰(zhàn)略合作簽約

無人駕駛客車是未來趨勢

近年來,“無人駕駛”技術(shù)被人們廣泛關(guān)注,但是對于無人駕駛的印象通常都停留在乘用車等小型交通工具上。而相比于乘用車,車聯(lián)網(wǎng)在商用車尤其是在客車上為乘客帶來安全體現(xiàn)得更為直接。

據(jù)統(tǒng)計,目前中國絕大多數(shù)的重大交通事故都發(fā)生在客運(yùn)車輛上,而且很多交通事故大多數(shù)都是人為因素造成的。無人駕駛技術(shù)操控的客車可以有效避免因駕駛員疲勞、醉酒、吸煙、通電話等不安全駕駛行為所造成的交通事故。

曾在美國運(yùn)輸部擔(dān)任行業(yè)顧問的理查德畢曉普也表示,除了能解決安全問題,由于省去了雇傭駕駛員的費用,無人駕駛汽車的使用還能減少企業(yè)的成本。此外,相比人類的反應(yīng)時間,無人駕駛汽車的反應(yīng)時間更短,能更快地完成剎車、避讓等一系列動作。因此,他也預(yù)測未來無人駕駛技術(shù)將更多地運(yùn)用于商業(yè)、運(yùn)輸業(yè)等行業(yè)。

福田已搶占無人駕駛先機(jī)

可見,未來客車市場的爭奪戰(zhàn)已悄然打響,誰能最快填補(bǔ)這一真空,誰就有可能在下一輪的市場爭奪中獲得優(yōu)先權(quán)。很多車企已將觸角延伸到這一領(lǐng)域,迫切搶占制高點,而早在幾年前,福田汽車就開始了自己的轉(zhuǎn)型計劃,并且提出了“福田汽車工業(yè)4.0”戰(zhàn)略規(guī)劃。

福田汽車工業(yè)4.0的規(guī)劃主要包括一云、四互聯(lián)、五智能。按照“福田汽車工業(yè)4.0”戰(zhàn)略,福田汽車計劃以車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云平臺為基礎(chǔ),逐步建立起以客戶為中心的生態(tài)系統(tǒng),利用大數(shù)據(jù)驅(qū)動企業(yè)管理智能化,再通過智能產(chǎn)品、智能工廠及智能制造實現(xiàn)大規(guī)模的客戶個性化定制。

福田汽車集團(tuán)副總裁宋術(shù)山告訴中國客車網(wǎng),福田汽車將與百度合作建設(shè)商用車車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營服務(wù)平臺,共享商用車車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營收益。通過與百度進(jìn)行車聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)合作,福田汽車還將會建立一個大數(shù)據(jù)云平臺,以前裝車聯(lián)網(wǎng)為主,這不同于后裝車聯(lián)網(wǎng),其可以對車輛進(jìn)行實時監(jiān)控,通過監(jiān)控程序的優(yōu)化,來分析用戶的使用特征,這不僅可以為用戶省油,還會減少車輛的故障隱患。同時智能化的汽車還會提前為用戶設(shè)定雪地、雨天等駕駛模式,以便為用戶提供更好的駕駛體驗。

歐輝無人駕駛客車多久能上路?

無疑,汽車的智能化發(fā)展是大勢所趨,是科技進(jìn)步的必然,對于福田汽車來說,已經(jīng)看到這個趨勢,并已經(jīng)做好戰(zhàn)略布局和科技儲備。而歐輝客車必將依托福田汽車強(qiáng)大的技術(shù)體系,在客車無人駕駛領(lǐng)域有所作為。

1月11日,在福田汽車集團(tuán)&福田戴姆勒汽車2016商務(wù)年會期間,以“互聯(lián)互通 e創(chuàng)藍(lán)天”為主題的2016“互聯(lián)網(wǎng)+”運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級模式分享會同期舉行?,F(xiàn)場,福田歐輝全新升級了智藍(lán)新能源一體化解決方案,同期上市發(fā)布了BJ6180系列在線充電純電動城市客車——BJ6180無人駕駛BRT概念車。

此舉曾引起行業(yè)一片嘩然,這意味著福田歐輝客車引領(lǐng)的大型交通工具無人駕駛時代即將到來。同時讓整個行業(yè)看到了該企業(yè)在智能化領(lǐng)域的智慧與不凡,給了我們相信客車無人駕駛即將實現(xiàn)的信心。

我們先來看看福田歐輝這款無人駕駛概念客車,該產(chǎn)品結(jié)合了BRT獨特的公交系統(tǒng),通過雷達(dá)、車道引導(dǎo)、激光定位器、全球定位系統(tǒng)、紅外照相機(jī)、立體圖像、車輪編碼器等先進(jìn)技術(shù),一舉搶占了“互聯(lián)網(wǎng)+”、新能源這兩大時代爆發(fā)點,打造了一款真正的綠色高效都市和諧號。

智能網(wǎng)聯(lián)已是大勢所趨,隨著互聯(lián)網(wǎng)浪潮的來襲,智能化不僅成為汽車發(fā)展的趨勢,更是成為整個制造業(yè)的發(fā)展大方向。福田汽車在該領(lǐng)域已胸有成竹,歐輝客車無人駕駛也在悄然臨近,讓我們拭目以待。


文章標(biāo)簽:無人駕駛 
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