本田并不是第一個將3D打印技術(shù)應(yīng)用于汽車制造的公司，但本田對于這方面的嘗試是很感興趣的。

據(jù)外媒報道稱，本田汽車公司發(fā)布展示了其首款3D打印電動汽車。該款3D打印電動汽車是由本田和日本技術(shù)公司Kabuku合作生產(chǎn)完成。該車目前仍未命名。

該車使用了輕量化的車身框架以減輕車身重量，大部分的車身制造依靠3D打印完成。本田和Kabuku公司聲稱3D打印的過程可以降低生產(chǎn)成本以及制造時間，同時兩家公司表示該車十分適合量產(chǎn)。

該車形體緊湊，微型廂式車的設(shè)置可以看出該車為在地導(dǎo)游而設(shè)計。該款3D打印電池汽車后座部分用做貨物放置空間，因而該車僅有一個座位。本田和Kabuku公司未提供該車的里程距離。

對于安全性能往往是最讓人顧慮的，對此本田稱，在3D打印的飾板下面，這款車配備了本田摩托車部門參與研發(fā)的管式梁車身。為這個微型通勤車提供了結(jié)構(gòu)上的安全保證。

本田還獲得了一些來自設(shè)計公司Kabuku的設(shè)計，尾門、車座以及車門上都防止了一些鳥形的裝飾。

本田和Kabuku公司同時也表示車輛的用途可以實現(xiàn)多變，因為車輛的設(shè)計快速完成定制，由于擁有3D打印技術(shù)，車輛需要替換的部件也可以迅速生產(chǎn)完成。

盡管新車的3D打印面板看起來有些粗糙，但是它是本田向后續(xù)大型定制純電動車推進的第一步，作為原型車，它也有著十分重大的意義。3D打印技術(shù)應(yīng)用于車身制造，將會極大地減少設(shè)計時間和制作成本。但是要大規(guī)模應(yīng)用，還需要等上一段時間，畢竟這一技術(shù)仍然處在驗證階段。

編輯點評：采用3D打印技術(shù)生產(chǎn)汽車大部分零件，可以降低成本，更換零件時更加方便快捷。本田的這款3D打印電動汽車，體型緊湊輕巧，雖然續(xù)航數(shù)據(jù)沒有公布，不過輕量化的車身配上一個小電池續(xù)航也不會太低。