9月21日，兩年一度的德國(guó)漢諾威商用車博覽會(huì)(IAA Commercial Vehicles 2016) 正式拉開(kāi)帷幕，作為全世界最大型、最具影響力的商用車展，以“思想驅(qū)動(dòng)未來(lái)”為主題的第66屆IAA吸引了來(lái)自全球52個(gè)國(guó)家的約2 000家參展商參展，以及來(lái)自全球50多個(gè)國(guó)家的約1 100名記者進(jìn)行報(bào)道。

奔馳“都市純電動(dòng)卡車”Urban eTruck，續(xù)航里程200km

值得關(guān)注的是，來(lái)自福田汽車集團(tuán)的超級(jí)卡車產(chǎn)品與東道主奔馳的產(chǎn)品共同出現(xiàn)在14-15號(hào)展館中。第一次參加漢諾威車展就與戴姆勒商用車家族同臺(tái)競(jìng)技，這顯示出了福田汽車的底氣和實(shí)力。作為戴姆勒奔馳最重要的合作伙伴之一，福田汽車集團(tuán)憑借其歐洲科技研發(fā)技術(shù)以及“超級(jí)卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟”的全球智慧技術(shù)贏得了戴姆勒奔馳的尊重。

“福田超級(jí)卡車歐曼EST第一次在IAA國(guó)際展會(huì)亮相，與奔馳卡車同臺(tái)展出，這是令人興奮的。作為一名研發(fā)者，我們經(jīng)歷了四年的研發(fā)，融入了戴姆勒的基因打造的全新福田超級(jí)卡車歐曼EST產(chǎn)品，在研發(fā)、質(zhì)量、制造等技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了全方位的突破，這讓我們的福田超級(jí)卡車歐曼EST能在今天正式亮相戴姆勒展臺(tái)，我們做出了很多的努力。”來(lái)自福田與奔馳合資公司研發(fā)副總裁何馬騰先生在戴姆勒展館接受采訪時(shí)表示。

福田戴姆勒研發(fā)副總裁何馬騰接受媒體采訪

德國(guó)采埃孚商用車事業(yè)部卡車與箱式貨車傳動(dòng)技術(shù)業(yè)務(wù)單元副總裁Dietmar Ahle也現(xiàn)身福田超級(jí)卡車展臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)，在媒體問(wèn)到他對(duì)福田超級(jí)卡車產(chǎn)品的看法時(shí)，他說(shuō)道：“福田汽車集團(tuán)是采埃孚的重要合作伙伴之一，超級(jí)卡車產(chǎn)品是一個(gè)很好的開(kāi)始，我們已經(jīng)和福田汽車集團(tuán)成立了“超級(jí)卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟”，在未來(lái)，我們將通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新為福田超級(jí)卡車發(fā)展提供更多的支持，在超級(jí)卡車的安全、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)等方面都將是我們和福田汽車共同努力的方向”。

德國(guó)采埃孚商用車事業(yè)部卡車與箱式貨車傳動(dòng)技術(shù)業(yè)務(wù)單元副總裁Dietmar Ahle參觀福田超級(jí)卡車歐曼EST并接受媒體采訪

大陸集團(tuán)商用車電子電器全球產(chǎn)品總監(jiān)Thomas Olbrich則向現(xiàn)場(chǎng)媒體表示：“在IAA現(xiàn)場(chǎng)看到福田超級(jí)卡車我們感到非常驚喜，這款產(chǎn)品的外形就很吸引人，更重要的是福田超級(jí)卡車歐曼EST是一款真正高科技的卡車產(chǎn)品，它是我們“超級(jí)卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟”的共同智慧結(jié)晶，大陸集團(tuán)為福田超級(jí)卡車提供了全球最先進(jìn)的電子系統(tǒng)?！?/p>

大陸集團(tuán)商用車電子電器全球產(chǎn)品總監(jiān)Thomas Olbrich

據(jù)了解，福田超級(jí)卡車歐曼EST在智能化方面集成了“發(fā)動(dòng)機(jī)智能管理、智能制動(dòng)系統(tǒng)、智能車道輔助系統(tǒng)、智能電控空氣懸架、智能換擋系統(tǒng)、智能穩(wěn)定控制系統(tǒng)”等六項(xiàng)前瞻性智能技術(shù)，以整車智能化提升70%的科技實(shí)力引領(lǐng)未來(lái)智慧物流。

現(xiàn)場(chǎng)，福田超級(jí)卡車還引起了歐洲卡車用戶的關(guān)注，用戶用“產(chǎn)品與歐洲品牌差不多，外觀性能都非常棒”等勾勒其印象。一位來(lái)自慕尼黑的物流老板，甚至表示會(huì)向他的同行推薦來(lái)自福田汽車的超級(jí)卡車產(chǎn)品。