新時(shí)代的男人狂野豪邁，渴望挑戰(zhàn)。他們流浪在崇山峻嶺中，吶喊在雪山之巔上。同時(shí)，他們還在城市中打拼，扮演著兒子、丈夫與父親的角色。新時(shí)代的男人能夠完美的在自我追求與家庭責(zé)任之間相互轉(zhuǎn)換，正如剛剛上市的風(fēng)行SX6，完美平衡了消費(fèi)者對(duì)強(qiáng)動(dòng)力，大空間的多元化訴求。

風(fēng)行SX6應(yīng)運(yùn)而生

目前，絕大多數(shù)10萬(wàn)元內(nèi)的7座SUV多是基于微車(chē)平臺(tái)升級(jí)而來(lái)。隨著消費(fèi)水平的不斷提高，用戶(hù)對(duì)車(chē)輛的多功能性和舒適性有了更高的要求。正是基于對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)的把握和對(duì)消費(fèi)者需求的洞察，東風(fēng)風(fēng)行適時(shí)推出“加大號(hào)家用7座SUV”風(fēng)行SX6，這款售價(jià)僅為6.99－10.29萬(wàn)元的新車(chē)為7座家用SUV市場(chǎng)帶來(lái)了新選擇。

創(chuàng)新大空間：同級(jí)首創(chuàng)2＋2＋3式座椅布局

對(duì)每個(gè)男人來(lái)說(shuō)，家庭都是最重要的。只不過(guò)平時(shí)忙于工作的他們，只有在周末或是節(jié)假日才能夠陪陪家人，享受一家團(tuán)聚的美好時(shí)光。而此時(shí)，當(dāng)家人決定自駕出游的時(shí)候，或許他們都會(huì)產(chǎn)生一種焦慮之情。因?yàn)槭忻嫔?0萬(wàn)元以下的7座SUV均采用2＋3＋2式座椅布局，這也就意味著一家六口中至少有一人被迫擠在空間狹隘的第三排，導(dǎo)致全家出行的幸福感大打折扣。

正是出于這種考慮，風(fēng)行SX6凝聚了東風(fēng)風(fēng)行15年研發(fā)、制造多功能車(chē)的豐富經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)7座家用車(chē)的深刻理解，推出了2＋2＋3式座椅布局的車(chē)型，堪稱(chēng)同級(jí)首創(chuàng)。這種布局最大的好處在于第二排座椅的空間表現(xiàn)及舒適程度達(dá)到了商務(wù)艙級(jí)別，兩個(gè)帶扶手的獨(dú)立座椅，寬大舒適。它們不僅可以前后移動(dòng)，使第二排乘客可以輕松地翹起二郎腿外，座椅中間還留有充裕的通道，方便第三排的乘客進(jìn)出。另外，SX6尾部采用立體近直角的挑高設(shè)計(jì)，車(chē)內(nèi)空間提升了5%，這使得后排乘客頭部更為舒適，1810mm的車(chē)寬賦予了第三排更大寬度，可以輕松乘坐3個(gè)成年人。這樣一來(lái)，全家都可享受到舒適愜意的出行之旅了。

駕享高性能：同級(jí)唯一搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)

自古以來(lái)，魚(yú)和熊掌不可兼得。對(duì)于10萬(wàn)元以下的7座SUV，由于空間較大，重心較高，排量較小等因素，駕駛樂(lè)趣一般都不會(huì)很好。這也導(dǎo)致了新時(shí)代的男人只能在顧家和自我之間選其一。

為了解決這個(gè)難題，東風(fēng)風(fēng)行打破常規(guī)，秉承著“敢他人不敢為而為之”的精神，率先在10萬(wàn)元以下的7座SUV市場(chǎng)中搭載2.0Ｌ發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)超越同級(jí)的2.0L動(dòng)力，源自標(biāo)致雪鐵龍技術(shù)，原型機(jī)曾廣泛搭載于標(biāo)致508等主流合資品牌的旗艦車(chē)型，提速?gòu)?qiáng)勁，有明顯的推背感。為了進(jìn)一步提高駕駛樂(lè)趣，風(fēng)行SX6還全系標(biāo)配ESP和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓操控更加行云流水。

風(fēng)行SX6以“創(chuàng)新大空間和駕享高性能”的產(chǎn)品實(shí)力詮釋了新時(shí)代男人的購(gòu)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，“一車(chē)多用，一車(chē)多能”的產(chǎn)品表現(xiàn)也完美解決了空間，動(dòng)力二選一的難題?？梢哉f(shuō)只要有風(fēng)行SX6的地方，家庭就會(huì)充滿(mǎn)更多的歡聲笑語(yǔ)。