記者報(bào)道日前，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1—7月，全國累計(jì)銷售柴油機(jī)160.76萬臺(tái)，同比增長1.13%。在多個(gè)品牌銷量下滑的情況下，云內(nèi)動(dòng)力實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長，前7月共銷售柴油機(jī)166287臺(tái)，較去年同期的126067臺(tái)增加了40220臺(tái)，增幅領(lǐng)跑國內(nèi)柴油機(jī)市場。

總體來看，1—7月柴油機(jī)銷量前5名的企業(yè)，合計(jì)占去53.13%的市場。其中，全柴、玉柴、云內(nèi)、濰柴、一汽分別占有11.98%、10.85%、10.34%、10.16%、9.80%的市場。不過，在前5名企業(yè)中，除濰柴銷量同比累計(jì)增幅為19.42%外，包括全柴、玉柴、一汽在內(nèi)的其余3家的累計(jì)增幅均為負(fù)數(shù)。不僅如此，在同行業(yè)中能夠保持增長態(tài)勢(shì)為數(shù)不多的幾家企業(yè)中，云內(nèi)動(dòng)力31.90%的增幅可謂“一騎絕塵”。

“目前，公司車用dev系列、yn系列產(chǎn)品在全國大部分汽車廠完成了國五開發(fā)及整車搭載標(biāo)定工作，已獲得的國五整車公告超千余個(gè)?！痹苾?nèi)動(dòng)力董事長楊波介紹說，除傳統(tǒng)市場外，公司在非道路市場實(shí)現(xiàn)全面進(jìn)軍，已成為小裝小挖市場第一動(dòng)力；混合動(dòng)力總成已在江淮、大運(yùn)、安凱進(jìn)行了搭載，并將在王牌、五征、凱馬等實(shí)現(xiàn)搭載；自動(dòng)變速箱樣車已經(jīng)點(diǎn)火成功，預(yù)計(jì)2016年底可上市銷售。

市場的突破離不開質(zhì)量的提升。今年以來，云內(nèi)動(dòng)力建立了“絕情抓質(zhì)量”工作機(jī)制，通過全過程控制、全員參與，使得售后故障率較2015年降低30%以上；大力開展保障環(huán)保一致性工作，完善整車匹配標(biāo)定，確保產(chǎn)品排放一致性；通過供應(yīng)體系整合開發(fā)，實(shí)現(xiàn)集中采購和強(qiáng)強(qiáng)合作，保證了公司零部件產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定及提升。

此外，云內(nèi)動(dòng)力還通過強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，全方位提升服務(wù)質(zhì)量。重點(diǎn)對(duì)dev系列發(fā)動(dòng)機(jī)批量生產(chǎn)提供全方位服務(wù)，及時(shí)提供系統(tǒng)解決方案，快速解決整車廠和市場反饋的問題。全面提升售后服務(wù)能力，建立中層干部呼叫中心值班制度，做到對(duì)crm系統(tǒng)客戶投訴問題的關(guān)閉周期不超過48小時(shí)，且關(guān)閉率達(dá)到100%。

“‘十三五’時(shí)期，云內(nèi)動(dòng)力要實(shí)現(xiàn)‘從傳統(tǒng)制造商轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)商’的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，達(dá)到與中外合資公司、中外合資品牌媲美的目標(biāo)。同時(shí)圍繞發(fā)動(dòng)機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)的延伸產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)與金融融合及國際化，主要產(chǎn)品囊括發(fā)動(dòng)機(jī)及兩個(gè)動(dòng)力總成、兩個(gè)核心等多個(gè)方面?！睏畈ㄕf。

按照規(guī)劃，到2020年，云內(nèi)動(dòng)力柴油機(jī)將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷60萬臺(tái)、營業(yè)收入100億元，產(chǎn)品及技術(shù)達(dá)到與合資品牌相媲美的目標(biāo)，成為國內(nèi)中小缸徑動(dòng)力的行業(yè)引領(lǐng)者。