在今年9月份即將舉行的漢諾威國際商用車展上，SDC掛車將會(huì)展出他們最新研發(fā)的KERS掛車。根據(jù)了解，這款KERS掛車通過創(chuàng)新的動(dòng)能回收系統(tǒng)，最高可以減少25%燃油消耗，并降低25%的溫室氣體排放。

安裝在掛車底部的電容器

這款KERS掛車動(dòng)能回收系統(tǒng)的原理是通過技術(shù)手段將車身制動(dòng)能量轉(zhuǎn)換成電能存儲(chǔ)起來（即用剎車時(shí)的能量來發(fā)電），該系統(tǒng)有一組高功率的超級電容器，該電容器會(huì)被布置在掛車的下方，而掛車的車軸會(huì)有一個(gè)電驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)車軸。同時(shí)還系統(tǒng)還配有一個(gè)智能管理系統(tǒng)，可以對動(dòng)能的輸出和再生進(jìn)行智能控制。

這一功能除了能減少燃油的消耗外，對于掛車剎車也能起到很好的保護(hù)作用，減少剎車的磨損，從而降低使用成本。

在今年早些時(shí)候，中國專用汽車行業(yè)的龍頭企業(yè)中集車輛近期完成了一筆收購，對象是總部位于英國的Retlan 集團(tuán)，這家企業(yè)就是英國知名的掛車企業(yè)SDC掛車的母公司。