日前，記者在京東金融平臺(tái)的眾籌頻道看到這樣一個(gè)眾籌項(xiàng)目——“一次修車不被黑的體驗(yàn)”。這究竟是一種怎樣的體驗(yàn)?zāi)?？因?yàn)橛浾咭灿羞^(guò)修車被黑的慘痛經(jīng)歷，便對(duì)這個(gè)項(xiàng)目產(chǎn)生了興趣，決定一探究竟。

  記者按頁(yè)面聯(lián)系方式撥通了項(xiàng)目發(fā)起方“我的車車汽車體檢中心”的聯(lián)系電話，找到了項(xiàng)目的相關(guān)負(fù)責(zé)人，針對(duì)這次眾籌服務(wù)，進(jìn)行了一次交流。

  打破信息不對(duì)稱，還車主一個(gè)明白

  “檢修分離”是本次眾籌服務(wù)中提到的一個(gè)重要概念，修車去4S店或者修理廠是絕大多數(shù)車主在遇到汽車問(wèn)題時(shí)的選擇， 把“汽車檢測(cè)”作為一個(gè)獨(dú)立的服務(wù)項(xiàng)目是車主們沒(méi)有想到的。那么，這種新型的服務(wù)模式是如何產(chǎn)生的呢？

  項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，目前的汽車后市場(chǎng)亂象頻發(fā)，車主生存環(huán)境惡劣，其主要原因在于車主不懂，信息嚴(yán)重不對(duì)稱。

  為此，我的車車提出了“檢修分離”的汽車服務(wù)理念，以獨(dú)立的汽車檢測(cè)與故障診斷服務(wù)為基礎(chǔ)業(yè)務(wù)，切斷檢測(cè)環(huán)節(jié)與配件維修環(huán)節(jié)的利益關(guān)聯(lián)，消除檢測(cè)人員“過(guò)度”維保動(dòng)機(jī)。

  經(jīng)過(guò)獨(dú)立的檢測(cè)環(huán)節(jié)，車主可以選擇到其信任的維保服務(wù)商處進(jìn)行后續(xù)的服務(wù)，也可以在我的車車的服務(wù)體系內(nèi)完成。與之前的區(qū)別在于車主重新掌握了知情權(quán)與選擇權(quán)。該負(fù)責(zé)人表示：“我們的檢測(cè)團(tuán)隊(duì)的KPI是車主的滿意度和檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確度”，檢測(cè)體系與維保體系的完全分離，也確保了檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。

  “不讓賣藥的給病人開(kāi)處方，這樣才能充分保證病人的權(quán)益”，我的車車項(xiàng)目負(fù)責(zé)人如是說(shuō)。

  檢修分離，究竟如何讓車主省錢(qián)？

  傳統(tǒng)的汽修機(jī)構(gòu)都是檢修一條龍服務(wù)，檢測(cè)是免費(fèi)的，但是我的車車開(kāi)創(chuàng)的“檢修分離”服務(wù)模式卻要在檢測(cè)環(huán)節(jié)單獨(dú)收費(fèi)，這樣合理嗎？

  該負(fù)責(zé)人表示，修車先檢測(cè)可以有效杜絕過(guò)度維修、過(guò)度保養(yǎng)，避免車主多花冤枉錢(qián)，雖然花了檢測(cè)的小錢(qián)，但是能省下一大筆維修、保養(yǎng)費(fèi)用。

  當(dāng)被問(wèn)及車主將得到什么樣的服務(wù)時(shí)，記者聽(tīng)到了兩個(gè)真實(shí)車主的經(jīng)歷。

  小病不大修，4000變400元

  一位車主的大眾CC出現(xiàn)了空調(diào)不制冷的問(wèn)題，在某4S店檢查后確定問(wèn)題出在空調(diào)壓縮機(jī)，結(jié)論是需要更換空調(diào)壓縮機(jī)，費(fèi)用大約4000元。車主抱怨，4000元都能買個(gè)全新家用空調(diào)了，想看看有沒(méi)有別的解決辦法，就沒(méi)有立即同意更換。從朋友那里了解到我的車車可以提供獨(dú)立的檢測(cè)服務(wù)，于是到店進(jìn)行了空調(diào)檢測(cè)，最后將問(wèn)題鎖定在了壓縮機(jī)電磁閥故障，只需要更換這個(gè)小零件就解決了問(wèn)題，檢測(cè)加上維修總共不到400元。

  100倍價(jià)格的差距，因?yàn)楠?dú)立檢測(cè)變成了真實(shí)

  車主張女士的2001款大眾寶來(lái)在連續(xù)行駛時(shí)，偶發(fā)性無(wú)法正常行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)儀表轉(zhuǎn)速能到4000轉(zhuǎn)，但是車速卻上不去。經(jīng)過(guò)我的車車檢測(cè)確定是由于變速箱散熱不好，解決方案拆洗發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器和變速箱散熱器。

  張女士由于當(dāng)天時(shí)間緊張，沒(méi)有進(jìn)行處理，之后去了4S店處理，結(jié)果得到的結(jié)果是變速箱故障，需要更換變速箱，報(bào)價(jià)2萬(wàn)多。張女士詢問(wèn)這車現(xiàn)在可以賣多少錢(qián)，得到的答復(fù)是15000元，這可讓張女士氣不打一處來(lái)，便拒絕了這個(gè)方案。

  然后，張女士去了第二家4S店檢修，結(jié)果也被告知，變速箱閥體故障，需要更換發(fā)動(dòng)機(jī)，報(bào)價(jià)同樣2萬(wàn)多。張女士，想到之前我的車車給出的結(jié)論，便詢問(wèn)了下：“會(huì)不會(huì)是變速箱散熱器過(guò)熱導(dǎo)致的故障？”，結(jié)果對(duì)方一愣，表示無(wú)法4S店進(jìn)行處理，可以給她推薦修理廠解決。

  最后張女士采納了我的車車的解決方案，并且確實(shí)解決了汽車故障，而花費(fèi)僅僅才200元。

  結(jié)語(yǔ)（編者按）

  經(jīng)過(guò)與項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的一對(duì)一交流，記者對(duì)“一次修車不被黑的體驗(yàn)”眾籌項(xiàng)目有了更深入的了解?！皺z修分離”抓住的是車主因?yàn)椴欢嚩缓诘耐袋c(diǎn)，是在魚(yú)龍混雜的汽車后市場(chǎng)中誕生的全新服務(wù)模式，讓車主有了更多的選擇。但是新事物的成長(zhǎng)必然會(huì)經(jīng)歷一個(gè)過(guò)程，“修車先檢測(cè)”的意識(shí)普及還需要一個(gè)曲折、漫長(zhǎng)的過(guò)程。

  “檢修分離”的汽車服務(wù)理念，對(duì)于車主來(lái)說(shuō)無(wú)疑是重大利好消息，但對(duì)于汽車后市場(chǎng)這個(gè)信任體系嚴(yán)重不健全的背景下，我的車車的這條路無(wú)疑是坎坷的。他們需要面對(duì)行業(yè)的排擠，車主的質(zhì)疑，在這個(gè)過(guò)程中，如何通過(guò)服務(wù)贏得更多車主的信任，將成為他們最大的挑戰(zhàn)。對(duì)于行業(yè)而言，已經(jīng)有我的車車這類的企業(yè)意識(shí)到了問(wèn)題，并已經(jīng)著手探索出路，相信明天是美好的，最后預(yù)祝這次不一樣的眾籌“一次修車不被黑的體驗(yàn)”獲得成功，給汽車后市場(chǎng)起個(gè)好頭。