上篇我們?cè)u(píng)測(cè)了駕駛室的舒適性，了解了座椅、方向盤及地板的配置，雖然東風(fēng)多利卡做的并不是很完美，但還是值得表揚(yáng)一下的。這篇評(píng)測(cè)，我們?cè)賮戆且话邱{駛室內(nèi)的按鈕拉桿等功能，為大家提供一個(gè)參考。

打開駕駛室車門，可以看到車門框上的鎖環(huán)，采用的是沖壓工藝制程，它被兩顆螺絲固定在了門框上，里面墊有塑料片，可避免長時(shí)間使用之后的松垮晃動(dòng)，鎖環(huán)上被包裹上了塑料，這樣不僅美觀，而且還可降低甚至消除在開關(guān)車門時(shí)的“咔咔”聲。這點(diǎn)小小的細(xì)節(jié)也突顯了東風(fēng)汽車公司在對(duì)待產(chǎn)品時(shí)的用心。

門框底部拐角處設(shè)有一顆感應(yīng)開關(guān)，使用的是塑料件來固定，這樣雖然可以降低與車門撞擊的聲音，但是使用年限長了之后，可能會(huì)出現(xiàn)老化問題。當(dāng)然，我們不能因?yàn)檫@個(gè)就忽略它的重要作用，它是輔助司機(jī)關(guān)門的神器，這樣就可確保車輛在運(yùn)行過程中車門是關(guān)閉嚴(yán)實(shí)的，避免出現(xiàn)因此而導(dǎo)致的事故。

車門窗玻璃的內(nèi)側(cè)配備了鎖車按鈕，目前這個(gè)按鈕已經(jīng)在漸漸的消失了，取而代之的是集成到車門開關(guān)上的按鍵，這樣鎖車會(huì)更加的方便，不用再將手抬起來了。在我們的實(shí)際體驗(yàn)中，發(fā)現(xiàn)它并沒有自動(dòng)落鎖的功能，只能手動(dòng)將它按下去車門才會(huì)鎖上，這就只能讓司機(jī)大哥們?cè)陂_車時(shí)自己動(dòng)手鎖車門了。

這輛車的功能亮點(diǎn)有兩個(gè)，一個(gè)是電控式的蓄電池保險(xiǎn)，它采用了一顆電磁繼電器來代替以前手動(dòng)的保險(xiǎn)栓，電磁繼電器的開關(guān)按鈕則設(shè)在方向盤的左下方，上車下車都可順手將它打開或關(guān)閉，極大的方便了司機(jī)，也保護(hù)了蓄電池不受虧電的傷害。而另一個(gè)功能則是定速巡航功能了，它位于中控面板的左側(cè)，司機(jī)操作起來很方便，這項(xiàng)功能在家用轎車上比較常見，在專用車領(lǐng)域還是個(gè)稀罕配置呢！

中控面板采用的是對(duì)稱式的設(shè)計(jì)，對(duì)那些有強(qiáng)迫癥的老司機(jī)來說這可是個(gè)福音了，而且，經(jīng)過鍍鉻飾條的裝點(diǎn)，讓整個(gè)面板更加的精致了，讓原本單調(diào)的塑料黑一下變得高大上起來了。

中控臺(tái)面下方還配備了喊話器，清障車需要經(jīng)常出入因發(fā)生車禍而導(dǎo)致的交通擁堵的路段，如果不配備喊話器，那些堵在路上的司機(jī)們就沒有辦法獲得清障車到來的信息，也就不會(huì)做出避讓動(dòng)作。因此，配備一個(gè)喊話器可以讓清障車的通行更加的順利，以便及時(shí)的趕赴現(xiàn)場，脫離事故車輛，盡早的疏通道路。

總結(jié)：東風(fēng)多利卡一拖二清障車在駕駛室的功能配置方面可是一點(diǎn)不含糊，電控的電磁繼電器式蓄電池保險(xiǎn)開關(guān)、定速巡航、喊話器等，這些都是比較厚道的配置。

疏導(dǎo)交通小能手 東風(fēng)多利卡一拖二清障車評(píng)測(cè)（內(nèi)飾上篇)
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