本賽季NBA總決賽再起硝煙，庫里領(lǐng)銜的衛(wèi)冕冠軍金州勇士在主場迎戰(zhàn)勒布朗·詹姆斯掛帥的克里夫蘭騎士，這也是上賽季總決賽的重演。雖然勇士之前經(jīng)過搶七大戰(zhàn)涉險過關(guān)，但在首場比賽中仍已大比分擊敗了以逸待勞的騎士。究其原因，是球隊體系布局對個人英雄主義的顛覆。

體系為王 合力方可共贏

回顧勇士本賽季的歷程，能在豪強林立的西部取得73勝9負的戰(zhàn)績，絕非庫里一人之功，無論是湯普森關(guān)鍵時刻的頻頻發(fā)力，還是球隊整體實力的提升，都奠定了勇士衛(wèi)冕的基礎(chǔ)。

在總決賽首場比賽中，盡管“水花兄弟”手感欠佳，但勇士眾替補卻合力貢獻45分，對比賽走向起到了至關(guān)重要的作用。反觀騎士，無論詹皇打出再漂亮的個人數(shù)據(jù)，球隊也依然難逃敗局。或許這就是獨木難支的悲哀。

現(xiàn)如今，在各個行業(yè)中，體系布局都逐漸成為影響成敗的關(guān)鍵因素。特別是在細分市場被不斷提及的車企競爭中，合理的產(chǎn)品布局無疑會發(fā)揮更大的效力。

順應(yīng)大勢 威旺雙線并進

對于幾乎全盤陷入“微增長”的中國車市來講，SUV和MPV兩大市場無疑是救命稻草。今年1-4月份，SUV累計銷售2,574,702輛，同比上漲近五成，市場份額擴充至36.0%；而MPV市場增速雖然放緩，但仍具有接近10%的正增長水準，特別是自主品牌在MPV市場銷售實現(xiàn)79.2萬輛，同比增長12.1%，在各大MPV派系中市場份額高達91.8%。

在SUV和自主MPV兩大支柱市場并行的趨勢下，北汽威旺選擇了雙線作戰(zhàn)的發(fā)展道路。在強化MPV市場競爭力的前提下，借助北汽集團的實力強化品牌背書，正式轉(zhuǎn)型經(jīng)濟型乘用車市場，推出首款SUV——威旺S50，開啟了品牌和產(chǎn)品全面上攻的戰(zhàn)略。

2016年，北汽威旺推出MPV陣營新車——M35，正式以M系家族的新面貌面向市場。

隨著北汽威旺M35的上市，不僅豐富了北汽威旺產(chǎn)品布局，實現(xiàn)A0級乘用MPV產(chǎn)品全覆蓋，同時更能對威旺搶占低端、中端和高端三個不同層級的MPV細分市場起著至關(guān)重要的作用，提升威旺MPV產(chǎn)品矩陣的整體競爭力，完美布局這一細分市場。也通過在細分市場的精準定位，滿足了不同消費者的個性需求。

而在SUV領(lǐng)域，北汽威旺選擇其中增長率最高的緊湊型市場開疆拓土。威旺S50攜帶“T動力”、“顏值控”、“駕控感”“越級配”四大挑T賣點問世，新車集合了北汽威旺最高的造車品質(zhì)，可以說是目前威旺品牌的門面擔(dān)當(dāng)。

除去產(chǎn)品本身的競爭力之外，威旺在品牌向上的道路上，也不忘運用全新的營銷模式，對于這個年輕的品牌來講，與好萊塢大片《憤怒的小鳥》玩轉(zhuǎn)IP營銷自然是不在話下。而此次成功的IP營銷，也幫助威旺S50斬獲了首月銷量破萬的佳績，迅速在市場中站穩(wěn)了腳跟。

活力迸發(fā) 力抗北汽自主大旗

以順應(yīng)市場大勢的產(chǎn)品布局為根基，以產(chǎn)品力為核心，通過全新的營銷模式為品牌錦上添花。北汽威旺在2016上半年拉開的轉(zhuǎn)型序幕中，向我們呈現(xiàn)出了朝氣蓬勃的態(tài)勢。

以目前首款SUV的銷量數(shù)據(jù)和北汽威旺在MPV市場中站穩(wěn)第四把交椅的地位來看，威旺專心布局這兩大支柱市場的策略已經(jīng)初見成效。我們也有理由期待雙線并走的北汽威旺，在未來能扛起北汽集團自主品牌持續(xù)向前的大旗。