日前，大眾進(jìn)口汽車商旅車第六代T系列車型——新邁特威多功能商務(wù)車和新凱特威多功能商旅車正式上市。此次上市共有五款車型，分別為：新邁特威多功能商務(wù)車舒適版，官方指導(dǎo)價(jià)41.88萬；新邁特威多功能商務(wù)車豪華版，官方指導(dǎo)價(jià)46.38萬；新邁特威多功能商務(wù)車尊享版，官方指導(dǎo)價(jià)54.98萬；新凱路威多功能商旅車舒適版，官方指導(dǎo)價(jià)35.18萬；新凱路威多功能商旅車舒適四驅(qū)版，官方指導(dǎo)價(jià)38.88萬。

　　這次我們就帶著四個(gè)問題，聊一聊進(jìn)口大眾發(fā)布的這兩款新車。

　　Question1：大眾T系列是什么鬼？當(dāng)收到邀請(qǐng)函的時(shí)候，其實(shí)我也納悶，進(jìn)口大眾的T系列到底是什么鬼，我竟然連一點(diǎn)點(diǎn)頭緒都沒有。帶著疑問，我來到了魅力之都上海，來到新車發(fā)布會(huì)。當(dāng)我看到那張圓嘟嘟的呆萌臉，不經(jīng)感嘆一聲，原來這就是T系列的前身。

　　這要從遙遠(yuǎn)的1950年開始說起，T1就是起源于1950年，它的全名叫做“VolkswagenT1Type2”，最初源自荷蘭大眾品牌進(jìn)口商BenPon的靈感閃現(xiàn)，他拜訪沃爾夫斯堡大眾工廠洽談將Type1甲殼蟲引入荷蘭時(shí)，無意間從一個(gè)簡單平板車上得到啟發(fā)，他認(rèn)為完全可以基于甲殼蟲打造一臺(tái)更好更實(shí)用的新車型。Type2便由此成為大眾汽車歷史上級(jí)甲殼蟲之后的第二款車型，不管是在如今還是在那個(gè)年代T1，T2憑借他的呆萌贏來了不少忠實(shí)鐵桿粉。

　　到今天為止T系列已經(jīng)被視為汽車發(fā)展史中廂式多功能的始祖，眾多客車，貨車以及皮卡版本的大眾T型車出現(xiàn)在全球市場，并且收到大批T粉的追捧。

　　Question2:T5相比T6有什么提升？

　　其實(shí)T5和T6整體上沒有太大的變化，甚至還沒有T5中期改款的差別明顯，在外觀上保持了T5的整體風(fēng)格，。但是對(duì)于大眾的忠實(shí)粉來說還是更看出許多差異的，但對(duì)于一般的人來說就好像在找不同。

　　內(nèi)飾算是提升比較大的，整體給人以更加豪華，前期T5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)屬于比較柔和的，運(yùn)用了許多曲線元素。而T6的內(nèi)飾則用了很筆直的線條，值得一提的是以前老款的木紋裝飾因?yàn)轱@得太過老氣，取而代之的是現(xiàn)在的黑色高粱鋼琴漆以及銀色的金屬裝飾條，不僅顯得更加年輕，豪華感也油然而生。

　　其中內(nèi)飾最大的變化就是，大眾汽車采用了第二代MIB系統(tǒng)，配合6.33英寸彩色觸摸屏和APPConnect手機(jī)映射功能，使得用戶不僅能得到暢快便捷的人機(jī)互聯(lián)體驗(yàn)，同時(shí)還能實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)與移動(dòng)資訊的共享。當(dāng)你感受過來T6的內(nèi)飾再回過頭去看T5的內(nèi)飾，你可能會(huì)很嫌棄它的。

　　T6所搭配的發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾第二代EA888的2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)其最大功率150kW/4200-6000rpm，峰值扭矩350N·m1500-4000rpm，為之匹配的是代號(hào)為DQ500的7速DSG。

　　Question3：超過1200萬的銷量是個(gè)什么水平？

　　T系列自問世以來，到如今66年，它的粉絲遍布全世界，并獲得超過1200萬的累計(jì)銷量，它的獨(dú)特之處在哪里？

　　其實(shí)我覺得很簡單，就是T系列的產(chǎn)品比較多元化，適合各類人群，就像Dr·anMichael向我們介紹這款車時(shí)提到的它的三大特點(diǎn)：“第一，從貨物運(yùn)輸?shù)缴虅?wù)出行；第二，可以作為移動(dòng)辦公室，同時(shí)也是家庭出游的首選座駕；第三，每一代T系列產(chǎn)品都有著強(qiáng)大的多功能性。”這就很好的解釋了其66年來一直都存在的理由，能夠滿足客戶多元化的需求，這就是它存在并且銷量長紅的原因。

　　Question4：競爭力如何？

　　在未來，隨著越來越多的421變成422家庭，對(duì)于MPV量就會(huì)日益增肌，不可否分的是MPV定會(huì)大行其道。從產(chǎn)品定位來看，新邁凱威被定位于高端的商務(wù)用車，而這個(gè)細(xì)分市場的競爭越來越激烈，豐田的埃爾法，日產(chǎn)貴士，以及福建奔馳的Ｖ－class這些都是新邁特威以及新凱特威的競爭對(duì)手。

　　在中國高端MPV市場中，大眾商旅車的份額占到了10%，大眾汽車（中國）銷售有限公司商旅車品牌經(jīng)理吳克表示“10%是一個(gè)非常重要的目標(biāo)節(jié)點(diǎn)，我們希望在未來更夠突破10%，這是我們?cè)谥袊袌龅哪繕?biāo)?！敝杂羞@樣的底氣，還是在于大眾汽車66年歷史的經(jīng)久不衰，還是那句話，能夠在66年里依然銷售長紅，并且擁有如此多的粉絲，它一定有過人之處，相信在未來新邁特威以及凱特威的市場表現(xiàn)還是值得期待的。