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分時(shí)租賃將成新能源汽車(chē)最便捷的市場(chǎng)通道

分時(shí)租賃將成新能源汽車(chē)最便捷的市場(chǎng)通道

【行業(yè)動(dòng)態(tài)】 特斯拉近日宣布,截止到5月20日,Model 3的訂單數(shù)已經(jīng)達(dá)到40萬(wàn),得益于特斯拉的風(fēng)靡,全世界對(duì)于新能源汽車(chē)的關(guān)注達(dá)到了一個(gè)新的高度。

特斯拉近日宣布,截止到5月20日,Model 3的訂單數(shù)已經(jīng)達(dá)到40萬(wàn),得益于特斯拉的風(fēng)靡,全世界對(duì)于新能源汽車(chē)的關(guān)注達(dá)到了一個(gè)新的高度。

從2015年至今,中國(guó)的新能源汽車(chē)市場(chǎng)一直呈現(xiàn)突飛猛進(jìn)的狀態(tài),哪怕是經(jīng)歷了“騙補(bǔ)”風(fēng)波以后,政府方面也沒(méi)有絲毫放緩新能源汽車(chē)發(fā)展的推動(dòng),各地的新政更是如雨后春筍般涌現(xiàn)出來(lái)。相對(duì)于之前的高額補(bǔ)貼政策,此輪新政更側(cè)重于新能源汽車(chē)應(yīng)用環(huán)境的建設(shè),在“互聯(lián)網(wǎng)+” 的熱潮下,秉承“共享經(jīng)濟(jì)”理念的新能源分時(shí)租賃平臺(tái),為新能源汽車(chē)應(yīng)用環(huán)境的改善提供了最便捷的市場(chǎng)通道。

革新的綠色出行方式

我國(guó)新能源汽車(chē)預(yù)計(jì)2016-2020年間將保持大約70%的年復(fù)合增速, 政府的政策支持是新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)大幅上漲的原因,但是一個(gè)市場(chǎng)的成熟與完善單單有政府的支持是不夠的。壹壹租車(chē)為代表的新能源分時(shí)租賃平臺(tái),以其平面化、移動(dòng)化、簡(jiǎn)易化的特點(diǎn),充分利用互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)調(diào)動(dòng)分配線下新能源車(chē)輛與充電設(shè)施的資源,以智能化與自助化的線上服務(wù),將資源高效轉(zhuǎn)化為新型的綠色出行方式。可以說(shuō)無(wú)論是當(dāng)下或者未來(lái),新能源汽車(chē)分時(shí)租賃平臺(tái)的介入都將對(duì)于提高新能源汽車(chē)的路面覆蓋率做出巨大貢獻(xiàn)。

作為新興產(chǎn)品,新能源分時(shí)租賃平臺(tái)主要面向市區(qū)中短途的出行市場(chǎng),相比已經(jīng)在該市場(chǎng)占據(jù)大半江山的網(wǎng)約車(chē)模式,分時(shí)租賃的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在服務(wù)更具靈活性與延續(xù)性,為用戶(hù)提供完全定制化、智能化的出行體驗(yàn)。新能源分時(shí)租賃全智能、全自助的線上服務(wù)背后,需要大量的線下站點(diǎn)與充足的地面服務(wù)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行支撐,從而保證產(chǎn)品使用的便捷性,以更優(yōu)惠的價(jià)格提供可定制化的出行服務(wù),在如今出行需求越來(lái)越多樣化的今天,能實(shí)現(xiàn)定制化服務(wù)的產(chǎn)品必將成為產(chǎn)品決勝的因素。

出行市場(chǎng)的全新格局

沒(méi)有傳統(tǒng)租賃冗雜的租用手續(xù),比網(wǎng)約車(chē)更自由、更快捷的出行選擇,新能源分時(shí)租賃的市場(chǎng)潛力已經(jīng)被越來(lái)越多的車(chē)企與科技企業(yè)所矚目,隨著樂(lè)視計(jì)劃重資20億投入零派樂(lè)享分時(shí)租賃平臺(tái),壹壹租車(chē)、一度用車(chē)、Gofun出行等已經(jīng)卓有成績(jī)的新能源分時(shí)租賃平臺(tái)也吸引了越來(lái)越多的目光。在現(xiàn)有的新能源分時(shí)租賃產(chǎn)品當(dāng)中,大多數(shù)產(chǎn)品還把出行服務(wù)的理念限制在網(wǎng)點(diǎn)與網(wǎng)點(diǎn)之間,要求用戶(hù)定點(diǎn)取車(chē),定點(diǎn)還車(chē),為自身便捷出行服務(wù)的特色加上了一副鐐銬。壹壹租車(chē)是第一家,也是目前唯一一家倡導(dǎo)定點(diǎn)取車(chē)、自由還車(chē)的平臺(tái),在他們的運(yùn)營(yíng)理念當(dāng)中出行服務(wù)不應(yīng)受地域所限,哪怕因此付出了更多的成本,卻提供了真正意義上由用戶(hù)自定義路線出行的使用體驗(yàn),并因此而具備了分割網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的潛力。

共享經(jīng)濟(jì)的浪潮下,隨著人們對(duì)于新能源汽車(chē)的接受程度逐漸提高,以壹壹租車(chē)為代表的新能源分時(shí)租賃平臺(tái)正在逐漸影響著人們的出行習(xí)慣,而這種新習(xí)慣的誕生對(duì)于目前競(jìng)爭(zhēng)火熱出行市場(chǎng)而言,無(wú)疑是一次意義深遠(yuǎn)的變革。

城市需要一張環(huán)保、綠色的出行網(wǎng)絡(luò),人們需要更加自由、可定制的出行體驗(yàn),這些需求推動(dòng)新能源分時(shí)租賃切入市場(chǎng)、改變格局,甚至重新定義出行服務(wù)的理念。這是一場(chǎng)出行領(lǐng)域的革命,而新能源分時(shí)租賃真是那引領(lǐng)潮流的變革者。

文章標(biāo)簽:分時(shí)租賃 
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