在北京車展上，眾多有顏值有實力的卡車吸引了大家的眼球，但是更多專業(yè)的卡車人則將目光放在了發(fā)動機上。盡管沒有單獨展臺，但是不少發(fā)動機還是非常值得關注。此次一汽錫柴與一汽解放同臺展出，盡管只有一臺發(fā)動機亮相，卻是錫柴自主研發(fā)的最新技術的可達500馬力的奧威CA6DM3 13升發(fā)動機首次亮相!
　　全新CA6DM3發(fā)動機總成、自主氣驅尿素噴射系統(tǒng)、自主研發(fā)12TA鋁殼體變速箱造就了錫柴黃金動力價值鏈。據(jù)了解，CA6DM3發(fā)動機是由一汽集團公司自主完成概念設計，工程設計和試驗開發(fā)，采用電控高壓共軌系統(tǒng)和國際先進的重型柴油機燃燒過程組織方式，可以滿足嚴格的排放法規(guī)并提升燃油經(jīng)濟性，為主流重型車標準動力。

錫柴奧威13升國五發(fā)動機首次亮相北京車展

　　同時，全新CA6DM3發(fā)動機配置自主開發(fā)的大功率發(fā)動機制動裝置，能夠提高整車行駛安全性，可以提供大扭矩PTO，滿足不同車型的匹配要求。在設計方面，以柴油機的可靠性為優(yōu)化目標，具有極高的可靠性和耐久性，而且機體做了輕量化設計，B10設計壽命達到150萬公里，10萬公里保養(yǎng)一次即可，是重型卡車的理想動力總成。
　　據(jù)錫柴相關負責人介紹，全新CA6DM3發(fā)動機除了節(jié)油優(yōu)勢外，其500馬力的動力設計也是首次展出，而且能夠滿足國五排放標準，盡管之前也有奧威13升發(fā)動機，但是馬力及排放標準都沒有達到此次新品的水平。
　　與全新CA6DM3發(fā)動機一起展出的還有一汽集團公司技術中心自主研發(fā)的CA12TAX230A3商用車自主變速箱，據(jù)介紹這也是一汽解放自主研發(fā)的的國內(nèi)領先水平的變速箱產(chǎn)品。此款變速箱，有12個前進擋、12個倒檔和點擊換擋執(zhí)行器、氣動離合器執(zhí)行器，鋁合金殼體等配置。同時，這也是一款自動變速箱，產(chǎn)品結構緊湊，速比合理，重量輕，可靠性高，AMT技術簡化了駕駛操作，具有坡路、彎道和載荷自動識別功能，實現(xiàn)了動力總成的綜合控制，使整車具有很好經(jīng)濟性、動力性和舒適性。
　　全新CA6DM3發(fā)動機與CA12TAX230A3商用車自主變速箱的完美匹配實現(xiàn)了高品質的黃金動力，這也將是未來的產(chǎn)品風向標。據(jù)悉，全新CA6DM3發(fā)動機已經(jīng)在批量生產(chǎn)當中，首先匹配解放卡車，而新款自動變速箱明年才能與大家見面!