“我們廣州二手車商只能高興一半。”全國要在5月1日前取消二手車限遷政策，二手車商集體彈冠相慶，然而廣東的二手車商卻是喜憂參半，喜的是國Ⅲ及以下車型迎來春天，憂的是因為珠三角（廣州、深圳、珠海、佛山、江門、肇慶、惠州、東莞、中山等9個城市）有可能不取消限遷政策，以內(nèi)銷為主的部分廣東經(jīng)銷商依然難享政策紅利。

　　國Ⅲ車不愁賣不出了

　　3月25日，國務(wù)院辦公廳正式公布了《關(guān)于促進二手車便利交易的若干意見》（下稱《意見》），規(guī)定“不得制定實施限制二手車遷入政策”。除國家鼓勵淘汰和 要求淘汰的相關(guān)車輛，及國家明確的大氣污染防治重點區(qū)域有特殊要求外，符合國家在用機動車排放和安全標準，在環(huán)保定期檢驗有效期和年檢有效期內(nèi)的二手車均可辦理遷入手續(xù)。已經(jīng)實施限制二手車遷入政策的地方，要在2016年5月底前予以取消。

　　這個利好直接惠及排放標準為國Ⅲ及以下二手車型。小吳的海南馬自達開了八年，近來想換車，因為這些年愛護有加，車況非常好，本想送給江西的親戚，但告知因 為二手車限遷政策，車輛排放標準不符合，所以贈送不了，而讓小吳最無語的是，市場上居然也沒有人收，為換得指標只能去報廢。

　　“國Ⅲ及以下二手車原來幾乎不收，2007年車況很好的帕薩特也就值2萬元，而且能賣都有點撞運氣，現(xiàn)在如果取消限遷，那至少可以賣4萬元以上?！睆V物汽 貿(mào)車唯網(wǎng)二手車評估總經(jīng)理吳振飛稱，一些車況很好的國Ⅲ和國Ⅱ車，從以前的無人問津只能去報廢，現(xiàn)在可以全國銷售，售價有望全面提升，而且像他們車唯網(wǎng)面 向全國二手車用戶的這種競拍平臺，可以在全國范圍內(nèi)幫用戶找到出價最高的車主，交易量有望大幅增加。

　　粵9市限遷國Ⅳ國Ⅴ等仍賣不起價？

　　《意見》盡管指出全國范圍內(nèi)要在5月底前予以取消二手車遷入政策的地方，但是也特別強調(diào)，國家明確的大氣污染防治重點區(qū)域有特殊要求的區(qū)域除外，也就是京津冀（北京、天津、河北），長三角（上海、江蘇、浙江）以及珠三角（廣州、深圳、珠海、佛山、江門、肇慶、惠州、東莞、中山等9個城市）可不取消限遷政策。這就意味著像國Ⅳ國Ⅴ等好車，依然會賣不起價。

　　“我們主要做廣東本地生意，外地比例不到10%，如果9市限遷，那一些所謂的高價值二手車依然賣不起價，甚至可能讓廣州成價格洼地?！睆V州卓優(yōu)車總經(jīng)理林 偉遠告訴記者，車輛外流有流通成本，流通范圍在廣州500公里-1000公里內(nèi)最為理想，但9市限遷幾乎都限定在這部分區(qū)域內(nèi)，所以這些車依然內(nèi)銷。限遷政策取消會促使一些外地客戶前來購車，但他們來廣州也是看中價格便宜的優(yōu)勢，所以一些高價值的車依然賣不起價。“所以，對此我們只能說喜憂參半。”

　　廣駿二手車交易市場副總經(jīng)理巢志東也表示，對于國Ⅱ、國Ⅲ標準的低端二手車，刺激作用將會明顯。對于高檔二手車，由于成交價等原因，政策影響不會很大。而且對于一些省市，周邊的因為取消限遷，可能還不愿意遠走廣東來賣車或者買車，一定程度上還會有些影響。

　　不過吳振飛則表達了不同的觀點。9市限遷盡管限制了一定范圍，但廣東還有12個地級市，如果都放開的話，對廣州車輛的輸出還是有很多幫助的，因為上牌更加方便了?！氨热缁ǘ嫉氖忻褓I二手車，完全可以上個清遠牌，這樣能上外地牌的話，還是能促進購買的。”

　　限遷政策取消恐落地難

　　1月14日，環(huán)境保護部和工業(yè)信息化部聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于實施第五階段機動車排放標準的公告》（下稱《公告》），自2016年4月1日起，東部11省市（北 京市、天津市、河北省、遼寧省、上海市、江蘇省、浙江省、福建省、山東省、廣東省和海南?。┧羞M口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴 油車（僅公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途），須符合國Ⅴ排放標準。

　　據(jù)中國汽車流通協(xié)會統(tǒng)計，目前出臺了二手車的“限遷”政策有333個市，允許國Ⅴ以上排放標準遷入的城市12個，國Ⅳ以上排放標準遷入的城市261個，而 到今年4月1日，開始執(zhí)行國Ⅴ排放標準的新增省和直轄市11個，下有87個城市，屆時二手車遷入實施國Ⅴ排放標準的城市將有105個。

　　這對于二手車商無疑又是雪上加霜。以廣東省為例，符合國五排放標準的車型在2013年才陸續(xù)投入市場。但在二手車交易中，3~10年車齡的二手車占比達50%~60%，而3年以內(nèi)的二手車只占20%左右。這一情況導(dǎo)致車源優(yōu)質(zhì)、豐富的一二線城市中8年以上的老舊二手車無法正常落戶，嚴重制約了二手車的流通。而且，如果4月1日以后，11省份的地級市全部實行二手車國五排放標準，預(yù)計國四排放標準的二手車價格將下降10%~15%。

　　然而隨著《意見》的到來，二手車限遷政策面臨向左走還是向右走的問題?！敖帐袃?nèi)外車商將和商務(wù)部門舉行座談會，探討一下放寬限遷政策?！背仓緰|告訴記者，二手車取消限遷政策是很利好的事，但是具體落地可能沒有想象中容易，尤其是對于9市外的一些原本打算在4月1日進行國Ⅴ標準限遷的城市。