國(guó)內(nèi)新能源汽車龍頭比亞迪披露2015年年報(bào)。公司去年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入800.09億元，同比增長(zhǎng)37.48%；凈利潤(rùn)為28.23億元，同比增長(zhǎng)551.28%。這份成績(jī)單與公司2月末發(fā)布的年度業(yè)績(jī)快報(bào)基本相符。如此靚麗的業(yè)績(jī)，得益于比亞迪新能源汽車產(chǎn)業(yè)突飛猛進(jìn)式的增長(zhǎng)。值得一提的是，比亞迪在年報(bào)中透露稱，公司將積極投入布局時(shí)下十分熱門的車聯(lián)網(wǎng)和智能駕駛領(lǐng)域。

三大業(yè)務(wù)“齊頭并進(jìn)”

資料顯示，比亞迪主要經(jīng)營(yíng)包括新能源汽車和傳統(tǒng)燃油汽車在內(nèi)的汽車業(yè)務(wù)、手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)，以及二次充電電池及光伏業(yè)務(wù)。在逾800億的營(yíng)收中，公司汽車及相關(guān)產(chǎn)品業(yè)務(wù)的收入約為406.55億元，同比上升46.06%。此類業(yè)務(wù)占公司總收入的比例也達(dá)到了51%，而去年的占比為46.55%，顯示出汽車業(yè)務(wù)愈發(fā)成為比亞迪的業(yè)績(jī)支柱。

據(jù)悉，比亞迪汽車去年的總銷量約為38萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.23%。在傳統(tǒng)燃油汽車領(lǐng)域，受行業(yè)環(huán)境影響，公司銷量約為32萬(wàn)輛，同比下降9.73%。不過，由于當(dāng)期新的電池產(chǎn)能的投放，公司新能源汽車業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，銷量同比增長(zhǎng)208.13%至5.8萬(wàn)輛，新能源汽車銷量居全球第一。營(yíng)收方面，比亞迪新能源汽車業(yè)務(wù)收入約193.42億元，同比增長(zhǎng)約1.64倍，占公司總收入的比例增至24.17%，儼然成為上市公司重要的收入和利潤(rùn)來(lái)源。

事實(shí)上，比亞迪另外兩大業(yè)務(wù)也有不同程度增長(zhǎng)。其中，手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)的收入約332.63億元（占比41%），同比上升 35.88%；二次充電電池及光伏業(yè)務(wù)的收入約60.80億元（占比8%），同比上升13.88%。

展望2016年，比亞迪表示，新能源汽車產(chǎn)業(yè)預(yù)計(jì)將繼續(xù)得到政府的大力支持并將保持快速增長(zhǎng)，公司將憑借在汽車、電池兩大領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢(shì)，和新能源汽車電池、電機(jī)、電控的三大核心技術(shù)，著力發(fā)展相關(guān)業(yè)務(wù)。而在傳統(tǒng)汽車方面，比亞迪看好自主品牌SUV市場(chǎng)，將積極部署推出更多SUV車型。

此外，比亞迪認(rèn)為，車聯(lián)網(wǎng)和智能駕駛逐漸成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的潮流，汽車智能化將成為汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。因此，公司將積極投入布局車聯(lián)網(wǎng)和智能駕駛領(lǐng)域，打造汽車智能系統(tǒng)、構(gòu)筑車云互聯(lián)平臺(tái)。鑒于當(dāng)前智能駕駛概念在A股受寵，比亞迪這番表態(tài)或許會(huì)得到投資者重視。

一季度業(yè)績(jī)?cè)鏊俪掷m(xù)倍增

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，雖然2015年業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)喜人，但比亞迪仍然決定不進(jìn)行利潤(rùn)分配，也不進(jìn)行公積金轉(zhuǎn)增股本。這意味著公司在近3年內(nèi)僅在2013年度實(shí)施了10派0.5（含稅）的分紅。

對(duì)此，比亞迪解釋稱，公司非公開發(fā)行股票方案已經(jīng)獲得證監(jiān)會(huì)核準(zhǔn)批文，批復(fù)自核準(zhǔn)發(fā)行之日即1月25日起6個(gè)月內(nèi)有效。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，上市公司發(fā)行證券，存在利潤(rùn)分配方案尚未提交股東大會(huì)表決的，應(yīng)當(dāng)在方案實(shí)施后發(fā)行。如果公司在召開2015年度股東大會(huì)、實(shí)施利潤(rùn)分配后再實(shí)施定增，將與發(fā)行時(shí)間窗口產(chǎn)生矛盾。鑒于此，公司決定當(dāng)期不分配。

值得一提的是，比亞迪明確表示，公司計(jì)劃在非公開發(fā)行股份完成后，于2016年度中期根據(jù)現(xiàn)金流情況進(jìn)行利潤(rùn)分配。

在年報(bào)中，比亞迪還對(duì)今年1季度的業(yè)績(jī)進(jìn)行了預(yù)測(cè)。公司預(yù)計(jì)當(dāng)期實(shí)現(xiàn)的凈利潤(rùn)在7.2億元~9億元之間，同比增長(zhǎng)495.31%~644.13%。公司表示，預(yù)計(jì)1季度傳統(tǒng)汽車業(yè)務(wù)保持平穩(wěn)發(fā)展。新能源汽車領(lǐng)域，純電動(dòng)大巴K9及插電式混合動(dòng)力車型繼續(xù)保持良好的發(fā)展勢(shì)頭，銷量同比大幅提升，帶動(dòng)公司收入及利潤(rùn)的持續(xù)增長(zhǎng)。此外，手機(jī)部件業(yè)務(wù)保持良好的發(fā)展勢(shì)頭，太陽(yáng)能業(yè)務(wù)的盈利能力同比有所好轉(zhuǎn)。