三菱汽車此前確立了以“SUV+新能源”為核心的未來產(chǎn)品規(guī)劃，企業(yè)對旗下SUV車型進(jìn)行更新?lián)Q代的同時(shí)，在新能源領(lǐng)域也將保持著一定的發(fā)展。記者從三菱汽車官方了解到：2017年到2020年之間將推出13款新車，其中包括一款全新的純電動(dòng)車。目前，三菱在華市場中新能源細(xì)分市場中還處于空白階段，面對中國愈加嚴(yán)格的燃油消耗標(biāo)準(zhǔn)，三菱即將推出的純電動(dòng)車有望引入國內(nèi)，豐富在華產(chǎn)品序列。新車推出后，將與啟辰晨風(fēng)等同級(jí)別車型展開競爭。

三菱SUV產(chǎn)品線目前以歐藍(lán)德和帕杰羅為主力車型，但由于油耗標(biāo)準(zhǔn)的提升，傳動(dòng)動(dòng)力車型的市場表現(xiàn)受到影響。從三菱汽車的四年規(guī)劃中可以看出，13款新車中包括4款新能源車型，其中插電式混動(dòng)車型2款，純電動(dòng)車型2款。電動(dòng)車陣容為RVR(國內(nèi)為勁炫)純電動(dòng)版和一款全新純電動(dòng)車。此外，三菱汽車還將于2020年前分別擴(kuò)大插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)市場5倍(相比2014年)。

事實(shí)上，三菱已在日本市場推出了一款純電動(dòng)車i-MiEV，這款車在充滿電的情況下可續(xù)航120—180公里，可匹配普通家庭使用的100伏/200伏電源，并將可實(shí)現(xiàn)減速時(shí)充電。充電方面，i-MiEV能夠在30分鐘內(nèi)為電池組充入80%的電量。需要指出的是，三菱i-MiEV加入了ECO節(jié)能系統(tǒng)，更加經(jīng)濟(jì)省電。三菱在華推出的首款純電動(dòng)車有望延續(xù)i-MiEV的優(yōu)勢，并在各方面進(jìn)行調(diào)整，以便更適合中國消費(fèi)者用車習(xí)慣。

目前在國內(nèi)市場中，純電動(dòng)車型并不多。東風(fēng)日產(chǎn)合資自主品牌啟辰此前推出了首款純電動(dòng)車—晨風(fēng)。三菱純電動(dòng)車引入國內(nèi)后，將于啟辰晨風(fēng)等車型展開激烈的競爭。啟辰晨風(fēng)采用的電動(dòng)機(jī)最大功率80千瓦，峰值扭矩為254牛米，續(xù)航里程175公里。相比之下，三菱在華推出的首款電動(dòng)車有望在續(xù)航里程方面超越晨風(fēng)。

三菱新款歐藍(lán)德插電式混動(dòng)版已于2015年法蘭克福車展中正式發(fā)布，新車外觀上采用最新的Dynamic Shield設(shè)計(jì)語言，純電動(dòng)模式下續(xù)航里程達(dá)到60.8km。三菱中國董事長兼廣汽三菱副總經(jīng)理兼杜志堅(jiān)曾表示：“新能源是三菱從60年代開始就進(jìn)行研發(fā)的，廣汽三菱作為三菱汽車核心的合作伙伴，SUV和新能源領(lǐng)域是廣汽三菱的強(qiáng)勢，是未來的方向”。三菱(中國)此前被廣汽三菱收購，這也為三菱向中國市場導(dǎo)入新車型帶來了便利。從三菱汽車今年東京車展，以“超越駕駛，面向新時(shí)代的SUV＋電驅(qū)動(dòng)”為主題中可明顯感受到未來將以SUV和新能源車型發(fā)展為主，未來三菱汽車將專注于中小型SUV、插電式混合動(dòng)力車(PHEV)以及純電動(dòng)汽車(EV)的開發(fā)。