此外，歐曼GTL駕駛室內(nèi)還備有豐富的儲物空間，而且隔斷很多，可以方便物品分類儲存，駕駛員所使用的雜物很多，這樣可以更方便尋找和使用，為日常生活提供更多的便利。

　　動力總成：ISG超能動力 不一樣的體驗

　　若要說起歐曼GTL超能版載貨車的發(fā)動機，性能優(yōu)勢已經(jīng)在國內(nèi)很有名了，國內(nèi)首創(chuàng)的十萬公里保養(yǎng)，讓超能版用戶嘗到了甜頭。歐曼GTL超能版載貨車具備與牽引車同樣的動力系統(tǒng)，在1000轉(zhuǎn)時能發(fā)揮出1800Nm的最大扭矩，具有低轉(zhuǎn)速大扭矩的突出特點，動力性能十分強勁。

　　康明斯ISG發(fā)動機獨有的智能轉(zhuǎn)速控制專利技術(shù)LBSC，通過智能編程設(shè)定，基于負載和路況實現(xiàn)智能轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)，在這種空載的工況下，降低最高轉(zhuǎn)速，可以避免大油門駕駛，導致油耗上升的情況;車輛在重載或者上坡工況時，會自動調(diào)整提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，讓車輛擁有更高的功率。

　　匹配法士特12檔變速箱，帶超速檔，大速比頭檔保證車輛良好的起步性能，超速檔使車輛具有較高的經(jīng)濟時速，提供更好的動力支持，使車輛始終保持最優(yōu)性能。

　　在承載能力上，歐曼GTL超能版為了適應(yīng)不同的路況，可選用不同速比的后橋，平原區(qū)域標載高效物流可選3.7、4.111速比，重載運輸可選4.444速比，山區(qū)標載可選4.444速比，重載可選4.875速比，滿足不同運輸工況下車輛的承載性能，同時也兼顧機動性。同時歐曼GTL車型可提供多片簧、少片簧兩種承載系統(tǒng)，多片簧進一步提升整車的承載性能，少片簧可滿足標載高效物流運輸。

　　歐曼GTL超能版載貨車的動力總成所采用的大馬力發(fā)動機+超速檔+4.11速比后橋，使車輛具有良好的起步動力性和爬坡能力，同時具有較高的經(jīng)濟時速，可充分滿足現(xiàn)代高速高效物流運輸需求。

　　在其他方面上，該車配備六個制動儲氣罐，以及威伯科ABS防抱死系統(tǒng)，搭配發(fā)動機iBrake輔助制動系統(tǒng)，下坡時，iBrake能夠更好的控制車速，下坡的時候具有更高的安全車速，是車輛運行的制動安全性有保障。

　　另外，為了滿足長途物流需求，還配備了700L超大油箱，一個頂兩個，可以提升效率，方便對整個車隊的用油管理，降低不同地區(qū)油品品質(zhì)不一致對發(fā)動機的影響···

　　最后我想用一句話來說明：超強男人用超能版，體驗超值感覺。