去年中國(guó)整個(gè)車市增速放緩，不少車企市場(chǎng)銷量甚至出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。然而，去年SUV實(shí)現(xiàn)銷售622.03萬輛，同比增長(zhǎng)52.39%。在這600多萬輛SUV中，小型SUV銷量175.21萬輛，占據(jù)SUV高達(dá)27.8%份額，且小型SUV銷量去年同比暴增103.3%，遠(yuǎn)超SUV市場(chǎng)增長(zhǎng)水平。小型SUV亮眼的成績(jī)，猶如黑夜中的明燈，為各大車企指明了方向。同樣，對(duì)于北京現(xiàn)代來說，也不會(huì)放過如此機(jī)遇。

碩果累累：北京現(xiàn)代小型SUV創(chuàng)佳績(jī)

在眾多合資品牌中，北京現(xiàn)代表現(xiàn)極為給力。一方面，北京現(xiàn)代SUV家族全年銷量達(dá)到29.56萬輛。縱覽中國(guó)車市，銷售成績(jī)能與之比肩的合資品牌并不多。

另一方面，北京現(xiàn)代在SUV這一細(xì)分市場(chǎng)布局十分廣泛，從小型SUV、緊湊型SUV到中大型SUV，其每款產(chǎn)品在同級(jí)車型中都極具競(jìng)爭(zhēng)力。全新途勝去年上市雖只有4個(gè)月，但平均月銷量達(dá)到1.2萬輛；ix35去年銷售10.6萬輛，與全新途勝一道，在緊湊型SUV市場(chǎng)堅(jiān)實(shí)筑墻。

而這其中，在小型SUV領(lǐng)域，北京現(xiàn)代旗下明星產(chǎn)品ix25去年全年銷量高達(dá)10.3萬輛，同比攀升315.7%，成為國(guó)內(nèi)合資小型SUV熱銷前三強(qiáng)車型。應(yīng)該說，小型SUV對(duì)于北京現(xiàn)代來說是一個(gè)較新的領(lǐng)域，2014年ix25問世，填補(bǔ)了北京現(xiàn)代在此領(lǐng)域的空白，而能夠做到“一出生就是明星”，成為熱銷車型，確實(shí)值得大書特書。

順應(yīng)市場(chǎng)：締造北京現(xiàn)代SUV春天

北京現(xiàn)代ix25銷售情況為何會(huì)引領(lǐng)同級(jí)呢？其實(shí)仔細(xì)分析我們也不難發(fā)現(xiàn)其中的端倪。

一款車型是否熱銷，至關(guān)重要的一點(diǎn)是取決于消費(fèi)者的心態(tài)，能得到他們的認(rèn)可才是硬道理。北京現(xiàn)代在延續(xù)經(jīng)典產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，在ix25車身上融入了更多運(yùn)動(dòng)、前衛(wèi)設(shè)計(jì)元素，實(shí)現(xiàn)更多技術(shù)創(chuàng)新，并配備更多越級(jí)配置，為年輕、時(shí)尚、充滿活力的年輕消費(fèi)者帶來一款不一樣的ix25。

抓住消費(fèi)者心態(tài)算是成功了一大半，消費(fèi)者喜歡的還是具有競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的產(chǎn)品，因此這應(yīng)該是ix25熱銷的第二個(gè)原因。正如上文提到的那樣，ix25在外觀、內(nèi)飾以及配置方面均能滿足當(dāng)下的消費(fèi)需求，深得消費(fèi)者喜愛；且在動(dòng)力方面，更有自身的優(yōu)勢(shì)，其2.0L排量車型自上市起就因其動(dòng)力在同級(jí)別車型中占據(jù)優(yōu)勢(shì)銷量一直高居不下，而1.6L排量車型也持續(xù)熱銷，并在國(guó)家實(shí)行購(gòu)置稅減免政策之后，市場(chǎng)空間更是得到提升。

在ix25市場(chǎng)受寵的情形之下，今年新的ix25將有渦輪增壓動(dòng)力車型上市。官方透露，北京現(xiàn)代在2016年將推出ix25的1.6T車型，并配備7速DCT變速箱。如此一來，ix25的市場(chǎng)前景會(huì)更加美好了。

堅(jiān)守SUV根據(jù)地：北京現(xiàn)代轉(zhuǎn)戰(zhàn)小型SUV

從去年北京現(xiàn)代SUV細(xì)分市場(chǎng)的車型銷量來看，銷量高達(dá)10萬輛以上的車型并非只有ix25，為何北京現(xiàn)代會(huì)依托ix25大力進(jìn)軍小型SUV市場(chǎng)呢？這還得從當(dāng)下的汽車市場(chǎng)發(fā)展方向說起。

從去年小型SUV銷量暴增的市場(chǎng)反響來看，小型SUV無疑是時(shí)下市場(chǎng)前景最佳的產(chǎn)品，并在接下來很長(zhǎng)一段時(shí)間都會(huì)是市場(chǎng)”熱詞“。從中國(guó)車市整體情況來看，近年來更多的車企也紛紛在小型SUV細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域布局，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。

北京現(xiàn)代在小型SUV領(lǐng)域的市場(chǎng)表現(xiàn)十分突出，現(xiàn)在的確能占據(jù)銷量前三的位置。但隨著競(jìng)爭(zhēng)加劇，久而久之，即便銷量再好北京現(xiàn)代僅憑ix25一款車型也很難在細(xì)分市場(chǎng)中取勝。因此，北京現(xiàn)代當(dāng)務(wù)之急是在小型SUV領(lǐng)域有更多車型覆蓋。

當(dāng)然北京現(xiàn)代也看到了這一點(diǎn)，在領(lǐng)動(dòng)下線發(fā)布會(huì)上，其總經(jīng)理李丙皓接受媒體參訪之際，深刻剖析了自主品牌近兩年快速攀升的原因在于：”把重點(diǎn)放在新興的SUV市場(chǎng)上，快速攀升的小型SUV挑起了各大車企進(jìn)軍SUV市場(chǎng)的大梁?！辈⑻岢?，接下來北京現(xiàn)代也將在小型SUV細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域發(fā)力。

全盤布局：北京現(xiàn)代產(chǎn)品和市場(chǎng)戰(zhàn)略調(diào)整

據(jù)悉，在新的市場(chǎng)指導(dǎo)之下，北京現(xiàn)代并非盡在小型SUV細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域孤落一子，而在中級(jí)車領(lǐng)域也將進(jìn)行推新布局。除ix25動(dòng)力升級(jí)推出渦輪增壓車型外，全新勝達(dá)的2.0T升級(jí)改款也將緊隨其后推出。此外，為了更好的完成D+S戰(zhàn)略，在中級(jí)車型上也將有新的策略，名圖1.6T車型即將上市，第九代索納塔將首次推出混動(dòng)車型等。

然而在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和市場(chǎng)銷售上再度進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和研發(fā)上，北京現(xiàn)代以更迎合80后、90后對(duì)汽車“高級(jí)感”、“熱情”、“運(yùn)動(dòng)性”等特性，制造出更高端更動(dòng)感的車型。在銷售上，也會(huì)更加關(guān)注地域性，滿足消費(fèi)者的需求。

因此，就像北京現(xiàn)代總經(jīng)理李丙皓在接受媒體專訪時(shí)說的那樣：“在更細(xì)分的區(qū)域，做我們更細(xì)分的車型和更細(xì)分的銷售工作“，接下來，北京現(xiàn)代會(huì)更加注重產(chǎn)品和市場(chǎng)優(yōu)化，根據(jù)不同地域和不同消費(fèi)群體推出更多車型以滿足差異化需求。其中，未來小型SUV成為北京現(xiàn)代市場(chǎng)新熱點(diǎn)和新看點(diǎn)，北京現(xiàn)代也將依托SUV和全系產(chǎn)品調(diào)整快速揚(yáng)帆起航。