據(jù)科技網(wǎng)站The Verge 報(bào)道，搭車公司Uber周三又啟動(dòng)了一項(xiàng)摩托車新業(yè)務(wù)UberMoto，新業(yè)務(wù)將于泰國(guó)首都曼谷開始試點(diǎn)。

UberMoto是該公司第一次在兩個(gè)輪子的交通工具上提供“摩的”服務(wù)，將首次于泰國(guó)曼谷試點(diǎn)。在新業(yè)務(wù)發(fā)布會(huì)上，Uber聲稱，此舉是為了緩解新興市場(chǎng)國(guó)家擁堵城市的交通壓力。

對(duì)于曼谷的用戶來說，UberMoto在Uber App上有另外一個(gè)選擇界面，而它的操作模式和傳統(tǒng)的搭車模式一樣。而且摩的司機(jī)也要通過和司機(jī)一樣的背景審核，而且還必須得為乘客提供頭盔以保證安全。服務(wù)的起步價(jià)為10泰銖，約1.83元，每公里增加3.5泰銖（0.64元）以及每分鐘0.85泰銖（0.16元）。乘客可以選擇現(xiàn)金付款，或者信用卡等方式。

Uber聲稱，之所以選擇曼谷試點(diǎn)摩的業(yè)務(wù)，是因?yàn)槁饶ν熊嚪浅Ａ餍?，而且曼谷的城市交通擁堵飽受詬病。此前，Uber還在其他新興市場(chǎng)國(guó)家試點(diǎn)類似項(xiàng)目。在印度，Uber2015年4月曾上馬三輪車項(xiàng)目（auto rickshaw，類似國(guó)內(nèi)三輪車，人力或者柴油動(dòng)力）。不過，項(xiàng)目開展得并不順利，在實(shí)驗(yàn)八個(gè)月之后，三輪車服務(wù)無(wú)疾而終。當(dāng)然，這主要與印度人口的購(gòu)買力有關(guān)，印度智能手機(jī)普及率也不太高。

而曼谷作為世界上著名的旅游都市，智能手機(jī)的推廣程度更高、交通基礎(chǔ)設(shè)施更優(yōu)越。UberMoto業(yè)務(wù)的進(jìn)一步開展，或?qū)橛慰鸵约爱?dāng)?shù)鼐用裉峁└憬?、更有保障的出行服?wù)。如果UberMoto能夠在曼谷順利實(shí)施，它有望進(jìn)一步在東南亞，如越南擴(kuò)大市場(chǎng)。