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微型電動(dòng)車問(wèn)題頻出 市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)急需制定

微型電動(dòng)車問(wèn)題頻出 市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)急需制定

【行業(yè)動(dòng)態(tài)】 不得不說(shuō),2015年是中國(guó)電動(dòng)汽車爆發(fā)的一年,其中,微型電動(dòng)汽車的井噴不斷地給各廠商帶來(lái)驚喜。微型電動(dòng)汽車中的佼佼者----知豆更是贏得缽滿盆盈。

不得不說(shuō),2015年是中國(guó)電動(dòng)汽車爆發(fā)的一年,其中,微型電動(dòng)汽車的井噴不斷地給各廠商帶來(lái)驚喜。微型電動(dòng)汽車中的佼佼者----知豆更是贏得缽滿盆盈。



知豆的誕生很好的迎合了微型電動(dòng)車市場(chǎng)的需求。誕生之初,較好的廣告效應(yīng)使知豆迅速傳播開來(lái),并贏得了用戶的一致好評(píng);國(guó)家地方雙重補(bǔ)貼的支持,降低了用戶的購(gòu)買成本。使得微型電動(dòng)車的銷量遙遙領(lǐng)先。

然而,在過(guò)度追求數(shù)量與市場(chǎng)的同時(shí),質(zhì)量問(wèn)題則被人們忽略。如今,進(jìn)入2016年,這種問(wèn)題日益突出。眾多知豆電動(dòng)車車主反映,知豆電動(dòng)車頻繁出現(xiàn)電機(jī)燒毀、電池電路故障以及續(xù)航衰減等問(wèn)題。在電池技術(shù)普遍不成熟的情況下,電動(dòng)汽車的這些問(wèn)題將很難得到根本的解決。

去年,也發(fā)生過(guò)微型電動(dòng)汽車自燃等問(wèn)題,微型電動(dòng)車的消費(fèi)市場(chǎng)確實(shí)存在,但是相關(guān)政策標(biāo)準(zhǔn)卻遲遲未能推出。對(duì)微型電動(dòng)車在銷售之前進(jìn)行考評(píng)刻不容緩。

有關(guān)專家表示,微型電動(dòng)車應(yīng)當(dāng)根據(jù)不同路況以及對(duì)于汽車行駛安全性和功能性的不同要求,設(shè)置不同的上路級(jí)別和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)??紤]到具體國(guó)情,應(yīng)該制定并加入微型電動(dòng)車安全性標(biāo)準(zhǔn)、研發(fā)能力資質(zhì)的認(rèn)定以及考核制度。在監(jiān)管層面,也應(yīng)設(shè)立售后用戶反饋采集,同時(shí)引入類似JD power的整車評(píng)價(jià)、新車評(píng)價(jià)的機(jī)制。

大力發(fā)展新能源汽車是好事,但因此而危及到消費(fèi)者的生命安全則得不償失了,不能因?yàn)槭恰拔⑿汀?,就認(rèn)為應(yīng)該削減成本,成為低廉的代名詞?!拔⑿汀币部梢允蔷罚诒推放频木S護(hù)才是車企后續(xù)發(fā)展的真正動(dòng)力源泉。



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