蓋世汽車根據(jù)各大車企發(fā)布的數(shù)據(jù)，整理出中國(guó)市場(chǎng)外資汽車集團(tuán)2015年銷量排名。通用汽車去年以361.26萬(wàn)輛的成績(jī)擊敗大眾汽車收復(fù)桂冠，排名前十的車企中，以本田的三成增幅為最高。

車企銷量以零售銷量為主，按照現(xiàn)有數(shù)據(jù)盡可能多地計(jì)算旗下品牌銷量總和。其中現(xiàn)代-起亞目前暫時(shí)為批發(fā)銷量，戴姆勒未包含商用車部分，未來(lái)蓋世汽車將根據(jù)車企的更新情況進(jìn)行補(bǔ)充修正。以下是2015年中國(guó)市場(chǎng)銷量前十位的十大外資車企。

第1名：通用汽車

2015年銷量：361.26萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.2%

通用2015年在華擊敗大眾 寶駿560促SUV銷量翻倍

2015年12月份，通用汽車與在華合資企業(yè)在中國(guó)市場(chǎng)的零售銷量達(dá)到445,227輛，同比增長(zhǎng)14%，成為迄今為止月度銷量最高數(shù)值。2015年全年，通用汽車在華零售總銷量為3,612,635輛，同比增長(zhǎng)5.2%，刷新2014年的紀(jì)錄，中國(guó)也保持了通用最大單一市場(chǎng)地位。

MPV、SUV和豪華車依然是通用在華銷量實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的支柱。其中SUV零售銷量同比激增144%，以別克昂科威和寶駿560等新車型牽頭。SUV產(chǎn)品占2015年通用汽車在華銷售總量的13%，去年為5.6%。MPV車型憑借別克GL8和寶駿730的出色表現(xiàn)，零售銷量同比增長(zhǎng)12%。

如果進(jìn)行換算，2015年通用汽車相當(dāng)于每9秒在中國(guó)賣出1輛車，每天銷售9,900輛汽車。

2015年，通用汽車及合資企業(yè)在華共推出了12款全新和改款車型，涵蓋別克全新英朗GT轎車、威朗新一代運(yùn)動(dòng)轎車、雪佛蘭新款邁銳寶中級(jí)轎車、寶駿560SUV和凱迪拉克新款A(yù)TS-L豪華運(yùn)動(dòng)轎車等。2016年，通用汽車將在中國(guó)發(fā)布13款全新車和改款車，1月底凱迪拉克新一代旗艦CT6將率先上市。

通用汽車和大眾汽車，這兩家在中國(guó)市場(chǎng)銷量規(guī)模最大的車企，十多年來(lái)龍頭寶座的爭(zhēng)奪一直未停歇。大眾先進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，因而更早稱雄。2004年，通用汽車在中國(guó)市場(chǎng)崛起，取代大眾的冠軍地位。之后通用連續(xù)蟬聯(lián)9年之久。2013年，大眾憑借南北大眾A級(jí)轎車走熱的勢(shì)頭，一舉從通用手中收復(fù)“金腰帶”，并在2014年將優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大。

2015年又成為了轉(zhuǎn)折的關(guān)鍵一年。通用在中國(guó)發(fā)布了12款新車，其中不乏寶駿560這樣的暢銷“神車”。大眾卻因?yàn)镾UV產(chǎn)品較為單一，又加上外資企業(yè)集體面臨股市和宏觀經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的壓力，以及“尾氣門”的口碑拖累，終于沒能再延續(xù)中國(guó)市場(chǎng)龍頭老大的地位。

第2名：大眾汽車集團(tuán)

2015年銷量：354.86萬(wàn)輛，同比下跌3.4%

大眾汽車2015年中國(guó)銷量桂冠拱手通用 全球敗給豐田

根據(jù)大眾汽車集團(tuán)最新數(shù)據(jù)，2015年12月份，其在中國(guó)市場(chǎng)交付了329,200輛新車，較之2014年12月份的336,200輛，同比下跌2.1%。

實(shí)際上，2015年11月份，大眾汽車集團(tuán)曾經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)銷量同比回升5.5%，主要依靠大眾品牌乘用車8.6%幅度增長(zhǎng)的拉動(dòng)。而到12月份再度同比下降。大眾乘用車品牌當(dāng)月銷量表現(xiàn)不佳，僅同比微增0.3%，從234,900輛提高到235,500輛，雖然免于下跌，但無(wú)法力挽整個(gè)集團(tuán)銷量滑坡的命運(yùn)。

2015年全年，大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)向消費(fèi)者交付了3,548,600輛汽車，而2014年銷量為3,675,300輛，同比下跌3.4%。其中，大眾乘用車品牌交付銷量從2,758,200輛同比滑落4.6%至2,630,000輛?？梢娙暝谌A銷量上，大眾乘用車品牌跌幅甚至高于整個(gè)集團(tuán)，反而是拉跌的主要因素。

在華銷量不如去年同期，這也影響到大眾在中國(guó)市場(chǎng)的排名。在上周大眾公布數(shù)據(jù)之前，蓋世汽車曾預(yù)測(cè)，2015年大眾在華銷量可能不敵通用汽車，后者去年在華零售總銷量為3,612,635輛，同比增長(zhǎng)5.2%，比大眾高出6.4萬(wàn)輛左右。不過(guò)，大眾2014年創(chuàng)下的367.53萬(wàn)輛依然是迄今跨國(guó)車企集團(tuán)在華銷量的紀(jì)錄，未被打破。

第3名：現(xiàn)代-起亞集團(tuán)

2015年銷量：171.08萬(wàn)輛，同比下跌4.6%

現(xiàn)代-起亞2015年在華銷量下跌5% 八年來(lái)首降

2015年韓國(guó)現(xiàn)代汽車集團(tuán)在華銷量出現(xiàn)罕見年度性下跌，乘用車的167.9萬(wàn)輛銷量較2014年下滑了4.9%，為八年來(lái)首次。

2015年，現(xiàn)代汽車集團(tuán)（現(xiàn)代和起亞）在中國(guó)市場(chǎng)總計(jì)銷售了1,678,922輛汽車，其中現(xiàn)代汽車公司為1,062,826輛，同比下降5.1%；起亞汽車公司為616,096輛，同比下滑4.6%。這是2007年（當(dāng)時(shí)下挫18%）以來(lái)，現(xiàn)代-起亞在華年銷量首次同比跌落。

不過(guò)，現(xiàn)代汽車商用車部分2015年中國(guó)市場(chǎng)銷量從27,303輛同比增長(zhǎng)17.0%至31,939輛。因此現(xiàn)代-起亞2015年中國(guó)市場(chǎng)總銷量從1,792,731輛同比下跌4.6%至1,710,861輛。

由于中國(guó)車市競(jìng)爭(zhēng)加劇，尤其是本土自主品牌在SUV等熱門市場(chǎng)發(fā)力，又在性價(jià)比方面具備優(yōu)勢(shì)，2015年5月開始，現(xiàn)代-起亞在華銷量出現(xiàn)疲軟，6、7月份頹勢(shì)擴(kuò)大，分別大跌29.1%和32.8%?，F(xiàn)代2015年在華缺少新車發(fā)布，僅索納塔9和新一代途勝等個(gè)別主力，這也造成銷量表現(xiàn)不理想。

之后現(xiàn)代-起亞著手降價(jià)，提升推廣力度，加上10月份小排量車購(gòu)置稅減半政策，銷量出現(xiàn)回升。12月當(dāng)月，現(xiàn)代-起亞在華銷量同比上漲17.5%，呈現(xiàn)回暖跡象。

第4名：日產(chǎn)汽車

2015年銷量：125.01萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.3%

日產(chǎn)2015年在華銷量125萬(wàn)輛 軒逸上月4.65萬(wàn)輛新高

2015年12月，日產(chǎn)在中國(guó)市場(chǎng)零售銷量為159,100輛，同比增長(zhǎng)15%，也是迄今為止該公司在華單月銷量新紀(jì)錄。增長(zhǎng)的主要原因一方面是由于中國(guó)政府推出小排量車購(gòu)置稅減半的刺激政策，另一方面在于日產(chǎn)密集發(fā)布新車，形成有力推動(dòng)。

2015年全年，日產(chǎn)累計(jì)在中國(guó)的零售銷量達(dá)到1,250,100輛，在2014年的基礎(chǔ)上同比提升6.3%。該數(shù)字僅次于2013年的126萬(wàn)輛，為歷年來(lái)第二高成績(jī)。需要注意的是，日產(chǎn)2014年4月開始將輕型商用車排除在銷量統(tǒng)計(jì)范圍之外，2015年又在零售和批發(fā)銷量統(tǒng)計(jì)上進(jìn)行轉(zhuǎn)換，因而可能一些往年數(shù)據(jù)和當(dāng)時(shí)的報(bào)道不盡相同。

細(xì)化到車型上，軒逸無(wú)疑是日產(chǎn)在華最暢銷車型，12月份達(dá)到46,524輛新高，同比大漲27%，從購(gòu)置稅減半政策中獲益良多。

10月份日產(chǎn)在中國(guó)新發(fā)布了藍(lán)鳥和新一代逍客兩款車，12月份銷量均達(dá)到7,000輛左右。

第5名：福特汽車

2015年銷量：112.68萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.0%

福特2015年在華銷量112.68萬(wàn)輛 上月SUV暴漲56%

2015年12月，福特中國(guó)零售銷量為124,768輛，在2014年98,009輛的基礎(chǔ)上，同比大漲27.3%，再度突破10萬(wàn)輛大關(guān)，也是迄今為止福特中國(guó)月度零售銷量新紀(jì)錄。去年全年，福特中國(guó)零售總銷量達(dá)到1,115,124輛，而2014年為1,082,401輛，同比提升3.0%。

除了福特品牌汽車之外，2015年福特還在中國(guó)銷售了11,630輛林肯豪華品牌汽車，這也是林肯首次在華有完整的年度銷量。兩大品牌去年在華銷量總和為1,126,754輛。

在合資車企中，乘用車企業(yè)長(zhǎng)安福特上月表現(xiàn)較好，達(dá)到96,960輛，較之2014年12月的65,054輛，同比激增49.0%。去年全年銷量從780,374輛同比提升7.2%至836,425輛。

商用車企業(yè)江鈴汽車則因?yàn)樯逃密囀袌?chǎng)整體低迷，12月銷量從30,003輛同比下跌12.0%至26,391輛，去年銷量從268,648輛同比下滑5.7%至253,359輛。

進(jìn)口福特品牌車型12月銷量從2,952輛同比下跌52.0%至1,417輛，去年銷量從33,379輛同比下滑24.1%至25,340輛。

第6名：豐田汽車

2015年銷量：112.25萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.7%

豐田2015年在華銷量112萬(wàn)輛 卡羅拉雷凌冰火兩重天

2015年12月，豐田汽車公司在中國(guó)市場(chǎng)零售銷量為122,000輛，對(duì)比2014年12月的125,000輛，同比下跌2.4%。10月份時(shí)，豐田在中國(guó)連續(xù)同比增長(zhǎng)半年的月銷量遭遇滑坡，11月回漲后，12月又因?yàn)閷?duì)比基數(shù)較高而再次下降。

2015年全年，豐田在中國(guó)市場(chǎng)銷量為1,122,500輛，在2014年1,032,400輛的基礎(chǔ)上，同比攀升8.7%。這也是豐田第二次在華年銷量破百萬(wàn)輛大關(guān)，而2013年只有917,500輛。

卡羅拉在上個(gè)月依然維持了較快的增長(zhǎng)水平，達(dá)到了30,000輛級(jí)別，同比提升16%。該車顯然從10月開始施行的1.6升以下排量車型購(gòu)置稅減半政策中受惠。但是同樣是小型化產(chǎn)品，其他車型則未必能夠借機(jī)獲益。卡羅拉兄弟車型雷凌上月銷量10,800輛，同比下跌24%；小型車威馳銷售了13,000輛，同比滑落11%。

第7名：本田汽車

2015年銷量：101.15萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30.0%

本田成在華增速最高日系車企 雅閣上月力壓帕薩特

2015年12月份，本田汽車在中國(guó)市場(chǎng)的國(guó)產(chǎn)車終端零售銷量為137,579輛，較之2014年11月的106,558輛，同比勁增29.1%。雖然不及前幾個(gè)月水平，但仍保持在近30%的比例。2015年，本田在華銷量始終維持較高增速，12個(gè)月平均增幅為32.5%，累計(jì)銷量2014年的759,515輛提高到1,006,332輛。

這是本田首次在華年銷量跨過(guò)百萬(wàn)輛門檻，也使得本田成為日產(chǎn)和豐田之后第三個(gè)在華銷量超百萬(wàn)輛的日本車企。

廣汽本田因?qū)Ρ然鶖?shù)較高，增速有所放緩，上個(gè)月國(guó)產(chǎn)車終端銷量85,623輛，在2014年12月份71,458輛的基礎(chǔ)上提高19.8%；全年銷量602,300輛，2014年同期459,845輛，同比大漲31.0%。

上個(gè)月東風(fēng)本田國(guó)產(chǎn)車終端銷量同比增幅高達(dá)48.0%，從35,100輛暴漲至51,956輛；全年銷量404,032輛，2014年299,670輛，同比驟增34.8%。

2015年12月，廣汽本田還銷售了2輛CR-Z進(jìn)口車，2014年則進(jìn)口了8輛CR-Z，因而12月廣汽本田總銷量從71,466輛同比增長(zhǎng)19.8%至85,625輛。本田12月總銷量從106,566輛同比增長(zhǎng)29.1%至137,581輛。

2015年全年，廣汽本田進(jìn)口了15輛CR-Z，東風(fēng)本田進(jìn)口了4輛Insight，因而本田累計(jì)在華總銷量為1,006,351輛；2014年廣汽本田進(jìn)口了141輛CR-Z和14輛飛度混動(dòng)車，東風(fēng)本田進(jìn)口了44輛Insight，因而累計(jì)銷量為1,006,614輛。2015年同比增幅32.5%。

和豐田給出的數(shù)據(jù)為“豐田汽車公司在華銷量”不同，本田給出的為“Honda中國(guó)在華銷量”，前者包含了雷克薩斯豪華品牌銷量，而后者只是本田品牌在中國(guó)終端銷量，因而本田汽車在華銷量仍需加上謳歌部分近5,000輛銷量。

第8名：標(biāo)致雪鐵龍

2015年銷量：72.95萬(wàn)輛，同比下跌0.9%

中國(guó)拖后腿 標(biāo)致雪鐵龍2015全球銷量?jī)H增1%

在中國(guó)與東南亞地區(qū)，去年標(biāo)致雪鐵龍遭遇了0.9%的輕微下滑，銷量為735,740輛，其中DS豪華品牌同比銳減20.1%至21,479輛。另外集團(tuán)2015年在拉丁美洲也遭遇21.4%的下滑，銷量為157,078輛。

標(biāo)致雪鐵龍官方文件中指出，去年標(biāo)致品牌在華銷量同比增長(zhǎng)6%至40.8萬(wàn)輛，其中標(biāo)致408同比激增68%至10.7萬(wàn)輛。

雪鐵龍去年在華銷量超過(guò)30萬(wàn)輛，主要在第四季度實(shí)現(xiàn)了10%的增長(zhǎng)。愛麗舍仍是東風(fēng)雪鐵龍最暢銷車型，2015年銷量約為9萬(wàn)輛，年初上市的C3-XR銷量為6.7萬(wàn)輛。而在DS品牌的全球銷量中，中國(guó)市場(chǎng)貢獻(xiàn)了21%的份額，去年的銷量為2.15萬(wàn)輛。

第9名：寶馬集團(tuán)

2015年銷量：46.37萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.7%

寶馬集團(tuán)12月全球銷量跌1% 全年仍漲6%

2015年，寶馬集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)銷量為463,736輛，同比增長(zhǎng)1.7%。

此處銷量數(shù)字包含寶馬和MINI等品牌。而勞斯萊斯超豪華品牌去年在中國(guó)市場(chǎng)銷量同比大幅下跌54%。

第10名：戴姆勒

2015年銷量：38.66萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29.1%

包括梅賽德斯-奔馳和Smart品牌，2015年12月，梅賽德斯-奔馳汽車在中國(guó)市場(chǎng)銷量從30,081輛同比增長(zhǎng)29.2%至38,873輛，2015年全年銷量從299,416輛同比增長(zhǎng)29.1%至386,634輛。

2015年中國(guó)外資車企銷量TOP 10