自卸車有著不同的分法，現(xiàn)在見到比較多的就是以卸貨方式、運(yùn)輸貨物的種類（可分為比重大于1和比重小于1的貨物）、使用的工況以及驅(qū)動(dòng)模式的不同（可分為6×4，8×4及半掛自卸車）區(qū)分自卸車。今天小編要給大家介紹的這輛車就是一款8X4的大噸位“運(yùn)輸超人”。下面小編帶大家來一起了解一下。

箱體，從材質(zhì)上來講采用現(xiàn)在無縫焊接工藝，結(jié)實(shí)牢靠，從車身顏色來講選用了比較亮眼的黃色，時(shí)尚精致，而箱體設(shè)計(jì)與一般自卸車沒有太大的出入，但是更顯簡潔大氣。

整車裝有多個(gè)車燈，以備車輛在特殊情況下也能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，車燈的具體分布位置是由車輛的性質(zhì)和大小來決定的，分布合理有序。

門拉手采用現(xiàn)在市場上優(yōu)質(zhì)的材料制成，手感和韌性都是眾多車友喜愛的。車門拉手是駕駛室很重要同時(shí)也是不可缺少的一部分，所以車輛對(duì)門拉手質(zhì)量的要求也在不斷地提高。

上車踏板是車輛本身的另一個(gè)亮點(diǎn)，配合車身高度的雙層踏板設(shè)計(jì)，顯現(xiàn)出車輛的細(xì)節(jié)優(yōu)勢，采用優(yōu)質(zhì)鋼材制成，承載能力超強(qiáng)，滿足眾多人的需求，為上車過程提供方便。

整車外表面設(shè)有8個(gè)左右的鏡片，使車輛沒有任何盲點(diǎn)，幫助駕駛員更好的觀察周圍，提高整車在行駛過程中的安全系數(shù)，這就相當(dāng)于給車輛又戴上了一層防護(hù)罩。

車的前臉設(shè)有多層散熱格蘭，幫助車輛散去車身工作時(shí)產(chǎn)生的熱量。排除車輛自帶的冷卻系統(tǒng)，散熱格欄也大大的提高了散熱能力。

編后語：“運(yùn)輸超人”陜汽德龍F(tuán)3000前四后八380馬力自卸車超大車身，超強(qiáng)馬力，超乎想象的裝載量，不斷刷新自己在自卸車中的存在感，從而深受眾多車友的喜愛。