如果問(wèn)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)二手車最擔(dān)心什么?可能會(huì)有超過(guò)半數(shù)人會(huì)回答：車不靠譜。確實(shí)，走入北京花鄉(xiāng)的二手車交易市場(chǎng)，首先會(huì)看到沿街?jǐn)埧偷摹败囏溩印?，而所?jiàn)的車源，沒(méi)有一個(gè)賣家會(huì)說(shuō)自己賣的車有問(wèn)題。一個(gè)不懂車的消費(fèi)者，就像當(dāng)初不懂電腦的人去中關(guān)村攢機(jī)一樣，幾乎只能任人忽悠。

一位不愿透露姓名的二手車商對(duì)記者表示，“二手車市場(chǎng)水太深。每年那么多事故車、下大雨造成的泡水車，去哪了?大多數(shù)都是翻新當(dāng)正常二手車在市場(chǎng)上流通，沒(méi)有專業(yè)的檢測(cè)普通人很難分辨?！?/span>

多方數(shù)據(jù)顯示，2015年我國(guó)二手車銷量達(dá)900萬(wàn)輛，同比保持3%以上增長(zhǎng)，但是，這其中有多少車沒(méi)有經(jīng)過(guò)正規(guī)檢測(cè)，則無(wú)人知曉。個(gè)別二手車銷售人員、車販子以次充好，隱瞞二手車車況的問(wèn)題影響著市場(chǎng)正常發(fā)展和購(gòu)車人安全。業(yè)內(nèi)人士直言，二手車市場(chǎng)的關(guān)鍵不在于需求，而在于車源數(shù)據(jù)信息的不健全與車況的不透明。

圖：人人車專業(yè)評(píng)估師團(tuán)隊(duì) 嚴(yán)格把關(guān)車源安全

為此，國(guó)內(nèi)最大的二手車交易平臺(tái)人人車率先提出嚴(yán)格的車源檢測(cè)方案，通過(guò)249項(xiàng)專業(yè)檢測(cè)，確保車源都是車齡八年12萬(wàn)公里內(nèi)的安全無(wú)事故二手車，并且保障100%個(gè)人車源。在尚處于初級(jí)階段的二手車行業(yè)形成規(guī)范，對(duì)于行業(yè)的健康發(fā)展起到關(guān)鍵作用。

人人車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，車源是二手車交易平臺(tái)的“基礎(chǔ)硬件”，只有在車源檢測(cè)上把好安全關(guān)，有效排除事故車、泡水車、火燒車、報(bào)廢車等車源，才能讓車主“買(mǎi)的安心、開(kāi)的安全”，這是一個(gè)二手車平臺(tái)應(yīng)該擔(dān)負(fù)的企業(yè)責(zé)任。

從二手車的檢測(cè)工序上來(lái)看，人人車提出的專業(yè)檢測(cè)流程共包含30個(gè)大項(xiàng)檢測(cè)項(xiàng)目、249項(xiàng)檢測(cè)全覆蓋，保證每一項(xiàng)檢測(cè)都有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)報(bào)告，確保車輛無(wú)質(zhì)量問(wèn)題。而從檢測(cè)流程上來(lái)看，這200多項(xiàng)檢測(cè)又包括上門(mén)檢測(cè)和臺(tái)架檢測(cè)，包括“望聞問(wèn)切”排除出現(xiàn)過(guò)大故障的問(wèn)題二手車以及常規(guī)檢測(cè)、和臺(tái)架檢測(cè)時(shí)的專業(yè)檢測(cè)儀檢測(cè)，并且涵蓋在交易前買(mǎi)家看車和交付時(shí)買(mǎi)家付款兩個(gè)階段。

通過(guò)人人車專業(yè)評(píng)估師團(tuán)隊(duì)的249項(xiàng)專業(yè)檢測(cè)，100%保證個(gè)人車源，同時(shí)提供一年兩萬(wàn)公里質(zhì)保、14天可退以保障車源的可靠性。配套的檢測(cè)設(shè)施以及全方位的售后保障體系，這也成為人人車吸引用戶的關(guān)鍵。據(jù)人人車公布的數(shù)據(jù)，每2.2次看車，賣家和買(mǎi)家就會(huì)在人人車達(dá)成一次交易，效率極高。

業(yè)內(nèi)人士表示，目前二手車交易渠道主要分為線下傳統(tǒng)二手車市場(chǎng)以及電商平臺(tái)，傳統(tǒng)渠道消費(fèi)者最好有專業(yè)人士陪同購(gòu)車，并在交易前進(jìn)行專業(yè)檢測(cè);而在二手車電商平臺(tái)方面，消費(fèi)者需要選擇專業(yè)性強(qiáng)，且服務(wù)優(yōu)秀的平臺(tái)進(jìn)行交易，最大程度規(guī)避二手車購(gòu)車風(fēng)險(xiǎn)。