根據(jù)英國媒體報(bào)道，捷豹品牌正在考慮更新產(chǎn)品陣容，捷豹XJ未來很有可能被全新車型替代，同時(shí)也在權(quán)衡打造規(guī)格低于捷豹XE的新入門車。

捷豹考慮增添新旗艦車和新入門車

捷豹設(shè)計(jì)總監(jiān)Ian Callum確認(rèn)稱，捷豹XJ將有更大概率由另一個(gè)產(chǎn)品線所取代，而非在現(xiàn)有車型基礎(chǔ)上更新車身設(shè)計(jì)，目前方案可行性正在調(diào)查中。

在回答是否會(huì)有新一代捷豹XJ時(shí)，其表示：“我們正在研究這個(gè)方案，以及其他方案——包括其他車型產(chǎn)品線、更多車型，從而實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長?！本徒荼猉J本身，Ian Callum認(rèn)為該車的當(dāng)前車款“已經(jīng)樹立了自己的風(fēng)格，倘若之前沒有見過捷豹XJ的人，第一眼看到它會(huì)認(rèn)為是全新設(shè)計(jì)的車型。”

Ian Callum還暗示在公司內(nèi)部有聲音要求XJ設(shè)計(jì)更加實(shí)用化，但身為捷豹設(shè)計(jì)師的他堅(jiān)信應(yīng)該以風(fēng)格設(shè)計(jì)為重。

而在捷豹是否會(huì)推出規(guī)格小于XE的新入門車問題上，Ian Callum稱其團(tuán)隊(duì)正“屢次談及一款更小的捷豹車型”，但是目前尚無任何量產(chǎn)車規(guī)劃。另外，其還否認(rèn)了捷豹XK將以新車面目回歸的可能。

不會(huì)模仿或追逐奧迪寶馬

從全球范圍內(nèi)看，捷豹路虎在二線豪華品牌中處于規(guī)模上的領(lǐng)跑位置，僅次于德系豪華車品牌三巨頭：寶馬、梅賽德斯-奔馳和奧迪。然而捷豹路虎對(duì)自身的定位卻并非在將來挑戰(zhàn)德系豪車。

Ian Callum表示：“捷豹路虎沒有打算實(shí)現(xiàn)寶馬或奧迪的規(guī)模。固執(zhí)地在規(guī)模上去挑戰(zhàn)德系車將成為一個(gè)癥結(jié)。我們沒有達(dá)成年銷量百萬輛的愿景，那樣會(huì)失去現(xiàn)有的影響力?！?/span>

除了規(guī)模之外，Ian Callum還否認(rèn)捷豹會(huì)仿照奧迪或?qū)汃R，為同一款車打造多種各異的車身樣式，但是有可能會(huì)增設(shè)產(chǎn)品線。

Ian Callum未給出詳細(xì)的增長策略，但指出產(chǎn)能或成為限制新車型的桎梏：“現(xiàn)實(shí)存在的問題在于產(chǎn)能，這是最大的限制?！?/span>

目前捷豹路虎在英國設(shè)有三家工廠，一旦捷豹XE和F-Pace兩款新車投入全速生產(chǎn)，則總產(chǎn)能可達(dá)650,000輛/年。另外，位于斯洛伐克的新工廠將于2018年開張。