說了許多的動(dòng)態(tài)，其實(shí)威朗GS的外觀還是有很多的亮點(diǎn)可言，威朗轎跑/威朗GS的頭燈均采用了家族式的展翼型設(shè)計(jì)，全系配備LED日間行車燈，不僅豪華感更強(qiáng)也極具辨識(shí)度。在Matrix矩陣式全LED大燈內(nèi)部，擁有29顆LED燈珠，與前置攝像頭結(jié)合，實(shí)現(xiàn)多種智能便利功能。

　　威朗GS尾燈罩更是采用熏黑處理，19顆LED燈珠錯(cuò)落排列，塑造出了多層次的陣列式光帶效果。作為別克家族的標(biāo)志性設(shè)計(jì)元素，雙腰線更顯動(dòng)感，在懸浮式車頂之下，整車側(cè)面線條會(huì)顯得更加流暢。

　　別克標(biāo)志性的360度環(huán)抱一體式座艙內(nèi)，全黑內(nèi)飾點(diǎn)綴炫紅元素成為了最搶眼的搭配。紅色飾條、縫線以及擋把上面的紅色GS徽標(biāo)，都在強(qiáng)調(diào)著威朗GS的運(yùn)動(dòng)基因。

　　值得一提的是，威朗GS頂配版本帶有前排座椅三級(jí)加熱功能，在今天試駕的過程中座椅加熱的速度還是比較快的，不過稍顯遺憾的是，威朗頂配版本上帶有的全景天窗卻并沒有在GS版本上得到延續(xù)，看來想要運(yùn)動(dòng)也是會(huì)有缺失的。

　　總的來看，14.59-20.59萬元的售價(jià)還是很好的補(bǔ)充了威朗在產(chǎn)品線上的細(xì)分空間。作為一款介于大眾高爾夫與GTI售價(jià)區(qū)間之中強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的車型，威朗GS很好的避過了一些不必要的直接競(jìng)爭(zhēng)，差異化的主打運(yùn)動(dòng)特性其實(shí)是可以理解的。

　　再者說，這款小車其實(shí)更多的是承載一些三口之家的需求，經(jīng)濟(jì)性與乘坐空間依然是許多年輕人所關(guān)注的，照顧到了這些，威朗GS顯然也是合格的。在眾口難調(diào)的時(shí)代，主打品質(zhì)與特點(diǎn)的個(gè)性化車型勢(shì)必會(huì)引起持幣購車人的躁動(dòng)，是不是好車，答案應(yīng)該是肯定的，該不該出手，我覺得您還是繼續(xù)關(guān)注新浪汽車日后對(duì)這款車進(jìn)行購車完全指南打分后再