淘二手車(chē)免不了和JS們斗智斗勇，而JS們總是喜歡對(duì)里程表做手腳，那么咱們今天就說(shuō)一說(shuō)為什么調(diào)表？

因?yàn)闆Q定了二手車(chē)價(jià)格的因素由主要三點(diǎn)：

1.里程

2.年限

3.車(chē)況

后兩項(xiàng)都是無(wú)法以低成本改動(dòng)的，想把車(chē)賣(mài)一個(gè)更好的價(jià)格只能在里程上面動(dòng)手腳了。

這事已經(jīng)是二手車(chē)行業(yè)里面一個(gè)常見(jiàn)的手段，一般就往近調(diào)整個(gè)3W ~5W公里，不會(huì)調(diào)太多，往十萬(wàn)公里以上調(diào)的都要做個(gè)整車(chē)的翻新，容易被發(fā)現(xiàn)，吃力不討好，現(xiàn)在也基本上沒(méi)人這么干了。

如果細(xì)分有一下三種情況：

1.公務(wù)車(chē)調(diào)表往高了調(diào)多報(bào)銷點(diǎn)油

2.二手車(chē)車(chē)主/販子賣(mài)車(chē)調(diào)表想賣(mài)個(gè)好價(jià)錢(qián)

3.測(cè)試解碼器調(diào)著玩（像我這種閑人曾經(jīng)6666啊8888啊9999啊各種豹子號(hào)各種調(diào)啊~）

有人說(shuō)道查保養(yǎng)記錄不就行了，但是咱不能保證所有的車(chē)都在4S店里面做保養(yǎng)你說(shuō)對(duì)吧~

那到底該咋看？

先看磨損，看了磨損以后發(fā)現(xiàn)磨損程度和表上面的不太相符，一個(gè)6萬(wàn)公里的車(chē)怎么中控都磨損的有些掉色了了？為啥跑了8萬(wàn)公里的車(chē)座椅磨損這么嚴(yán)重？為啥四條輪胎都換過(guò)？

好，現(xiàn)在就把它放到可疑列表里面，我給你放一個(gè)大招。

判斷OBD- Ⅱ插口是否有近期使用的痕跡

我先介紹一下調(diào)表的原理啊，現(xiàn)在我們?cè)诮稚吓艿牟还苁切萝?chē)還是老車(chē)在車(chē)上面都一個(gè)接口，叫做OBD-Ⅱ，還有現(xiàn)在更好用的CAN -BUS接口，他們看上去就跟主機(jī)后面那個(gè)連接顯示屏的串口差不多，就是通過(guò)這個(gè)插口將行車(chē)ECU和解碼器相互連接，通過(guò)解碼器更改ECU中ram數(shù)據(jù)從而改變里程。

簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)，你給一個(gè)六年級(jí)的學(xué)生一個(gè)解碼器給他說(shuō)一下插口在哪里，它十分鐘以內(nèi)可以把你的里程改成任何數(shù)字，現(xiàn)在解碼器開(kāi)發(fā)的是在太強(qiáng)大了，而且操作完畢以后清除一下數(shù)據(jù)流，根本就蛛絲馬跡都沒(méi)有呀！

哎呀媽呀！重點(diǎn)來(lái)了，小伙伴們剛才發(fā)現(xiàn)什么沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么？

對(duì)！調(diào)表必須要鏈接OBD/CAN-BUS插口的，即使是再牛逼的解碼器也需要接口鏈接！

鏈接以后就有啥問(wèn)題呢？一般情況（除非修理）下OBD插口是根本沒(méi)有人會(huì)去動(dòng)它的噠，誰(shuí)也不會(huì)沒(méi)事干家里面買(mǎi)個(gè)一萬(wàn)多的解碼器調(diào)表玩，所以O(shè)BD接口就處于一直被閑置落灰的情況，年限長(zhǎng)的車(chē)在18位的接口里面絕逼會(huì)有落灰的痕跡，尤其插口里面的位置（南方我不太清楚什么情況，北方是這樣）

一插上解碼器的插口以后會(huì)有非常明顯的灰塵縱向紋路！?。‖F(xiàn)在你就需要去問(wèn)車(chē)主了！為啥這個(gè)地方最近連接過(guò)解碼器？什么？你不知道？你是請(qǐng)猴子來(lái)調(diào)表了嗎？

有的朋友說(shuō)自己的車(chē)上面經(jīng)常插什么路寶啊、藍(lán)牙檢測(cè)啊、ssss店有時(shí)也會(huì)去動(dòng)接口，恩我雙手同意，這個(gè)方法更適用于一個(gè)限定條件，所以我在這里在多廢話兩句。

其實(shí)調(diào)里程的根本原因就是 ：里程長(zhǎng)=發(fā)動(dòng)機(jī)（各部件）磨損大=接近大修期

那么我們不妨換位思考一下，苦苦思考里程是否改過(guò)不如去看一看發(fā)動(dòng)機(jī)的工況到底怎么樣！

比如您現(xiàn)在看了一款2008款的捷達(dá)-伙伴，座椅和儀表的磨損都比較嚴(yán)重，但是這輛車(chē)的里程表只有4萬(wàn)公里，你現(xiàn)在很懷疑然后去查看OBD-two插口，發(fā)現(xiàn)OBD-two口新新的但是車(chē)主說(shuō)自己用了一個(gè)什么路寶。

感覺(jué)前面的東西都無(wú)法判斷這個(gè)車(chē)的里程了，那么怎么辦？

第一步：查看發(fā)動(dòng)機(jī)是否有燒機(jī)油的跡象

你現(xiàn)在順手打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)大蓋，擰開(kāi)機(jī)油注加口，讓朋友進(jìn)去掛空擋踩油門(mén)，把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速踩到4000轉(zhuǎn)，看一看機(jī)油注加口有沒(méi)有明顯的藍(lán)煙冒出，如果有大量的藍(lán)煙冒出說(shuō)明活塞環(huán)和缸套之間的磨損以及比較嚴(yán)重了，配合間隙過(guò)大導(dǎo)致燒機(jī)油

排氣藍(lán)煙

第二步：從發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音判斷工況

正常的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上漲以后聲音是非常線性的，感覺(jué)就是聲音隨著節(jié)氣門(mén)開(kāi)度越大聲音越大，但是聲音的主調(diào)沒(méi)有很大的變化

比如：

嗚嗚嗚嗚嗚嗚~~~（提高十個(gè)分貝）嗚嗚嗚嗚嗚嗚?。?！

磨損嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速上漲以后聲音會(huì)變得突兀，還有一些其他的奇怪的聲音

比如：

嗚嗚嗚嗚嗚嗚~~~~嗡嗡嗡?。。。。ㄞD(zhuǎn)速上來(lái)以后聲音突然發(fā)生了變化

嗚嗚叮當(dāng)當(dāng)嗚嗚嗚叮叮叮（發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上漲以后有雜音異響，一般是配氣機(jī)構(gòu)磨損嚴(yán)重發(fā)出）

嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚（聲音相當(dāng)?shù)统?，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)勁，一般情況是發(fā)動(dòng)機(jī)密封性不好）

聽(tīng)聲音是一個(gè)技術(shù)活，好的技師通過(guò)聲音就可以判斷出哪里出現(xiàn)了異響，哪里磨損嚴(yán)重，這個(gè)對(duì)于經(jīng)驗(yàn)有很高的要求。

但是對(duì)于我們普通消費(fèi)者而言有一個(gè)更簡(jiǎn)單的方法

第三步：對(duì)比

現(xiàn)在這個(gè)車(chē)你看完了吧，合上大蓋和車(chē)主說(shuō)兩句客套話，去市場(chǎng)里面繼續(xù)找車(chē)，找一個(gè)公里數(shù)差不多的同款車(chē)，內(nèi)飾磨損小，輪胎剎車(chē)片沒(méi)有更換跡象，價(jià)格可以刨除在外，反正你也不買(mǎi)。

聽(tīng)一聽(tīng)兩臺(tái)里程表一樣上面公里數(shù)相近的車(chē)聲音是否有很大的差距，燒機(jī)油的程度是否差不多，如果差距非常大，前者無(wú)論是聲音和燒機(jī)油程度都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)后者，那么大概就可以判斷出這個(gè)車(chē)是調(diào)過(guò)表的。