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卡車?yán)蠋煾档墓适?當(dāng)年也曾吊打碰瓷黨

卡車?yán)蠋煾档墓适?當(dāng)年也曾吊打碰瓷黨

【社會新聞】 眼看年關(guān)將近,廣大卡友出門在外跑了一年也是時(shí)候回家看看了,一想起家里的妻兒老小,心里暖暖的。近日,在廣州市城門河西貨運(yùn)市場走訪時(shí)小編遇到了一位跑了三十多年卡車的老師傅,老師傅姓陸是杭州人,今年已經(jīng)五十多了,我們來分享一下關(guān)于他在行車中發(fā)生的故事吧。

眼看年關(guān)將近,廣大卡友出門在外跑了一年也是時(shí)候回家看看了,一想起家里的妻兒老小,心里暖暖的。近日,在廣州市城門河西貨運(yùn)市場走訪時(shí)小編遇到了一位跑了三十多年卡車的老師傅,老師傅姓陸是杭州人,今年已經(jīng)五十多了,我們來分享一下關(guān)于他在行車中發(fā)生的故事吧。

●  樂觀的卡車人 想回家養(yǎng)老了

作為一個(gè)常年在外跑車的司機(jī),陸師傅是一個(gè)很樂觀的人,同時(shí)也有咱卡車司機(jī)見多識廣能侃的特點(diǎn)。他表示自己現(xiàn)在的工作主要是在杭州拉化妝品的玻璃瓶過來廣州,然后在廣州拉汽配回去杭州。這來回一個(gè)往返得花一千兩百升油,平均下來大概百公里油耗在41/42左右。

在聊到今年市場行情的時(shí)候,陸師傅笑呵呵的說:今年真心不好,年初到現(xiàn)在總共跑的還不到二十趟,照現(xiàn)在這種情況能把車的各種支出費(fèi)用抵回來就不錯(cuò)了,這不前兩天車子在這邊出了問題又花了五千多才修好。

受到市場大環(huán)境的影響現(xiàn)在固定的貨物量有點(diǎn)緊湊,他在廣州等貨已經(jīng)等了好幾天了?,F(xiàn)在住在司機(jī)公寓里一天住宿就得花五十塊錢,再加上吃住和停車費(fèi)一天算下來差不多得花兩百多塊錢,這每多呆一天就得虧兩百實(shí)在是不劃算。還吐糟說現(xiàn)在都已經(jīng)是冬天了,怎么晚上公寓里還是有蚊子,點(diǎn)上蚊香都頂不住。他現(xiàn)在就希望可以快點(diǎn)裝完貨早點(diǎn)回家。

陸師傅今年已經(jīng)五十四歲,曾經(jīng)在交通局工作的他下崗后和老板合資買了這臺東風(fēng)天龍。一眨眼五個(gè)年頭過去了,通過自己的努力打拼在家里又給小孩買了套房子。他想著今年實(shí)在是不想再這么辛苦的跑車了,計(jì)劃著回去以后就把車處理了,回家享受下天倫之樂。但是現(xiàn)在的養(yǎng)老政策又讓他很擔(dān)憂,心里總是有點(diǎn)擔(dān)心。

●  遇過大雪封路 也打過碰瓷小兒

在跑車的這些年陸師傅遇到了很多的故事。有一年拉貨走到江西的時(shí)候突降大雪,在江西高速上滯留的車輛堵了幾十公里,那一次大雪封路堵了整整一個(gè)多禮拜。好在當(dāng)時(shí)車上拉的是一車的餅干,自己車上也還備著方便面到也沒餓著,就這樣方便面就著餅干過了一個(gè)星期。

中途后面轎車司機(jī)可能沒帶食物還上來跟陸師傅買吃的,說車上小孩沒東西吃餓壞了,想跟陸師傅買點(diǎn)餅干填填肚子。陸師傅說堵這么久了別說是小孩餓大人也餓了吧。我這拉的是別人的貨物是不能私自販賣的,你要真餓了我就送你兩盒墊一下肚子吧,轎車司機(jī)跟陸師傅道了謝拿著兩盒餅干就回去了。

可當(dāng)時(shí)陸師傅沒告訴他的是,他自己拉的貨物少了一件可是要賠付兩倍的價(jià)錢,我問陸師傅當(dāng)時(shí)為什么寧愿自己賠錢也不收那個(gè)司機(jī)的錢,陸師傅表示出門在外誰沒遇到過困難的時(shí)候,能幫就幫一下。

開車多了總會遇到那么幾個(gè)作死的碰瓷黨陸師傅也不列外。當(dāng)時(shí)是去深圳配貨,在路上行駛的時(shí)候有一個(gè)小轎車在后面追了上來,突然就加速靠了過來車還沒碰到,后視鏡就啪的掉地上了,車上下來幾個(gè)人就嚷嚷著要賠錢而且還不給報(bào)警和報(bào)保險(xiǎn)。本來陸師傅想著自己點(diǎn)子背出門遇到這幫死要錢的給點(diǎn)錢當(dāng)破財(cái)消災(zāi)了,可沒曾想到他這種息事寧人的態(tài)度卻是讓對方的氣焰更為囂張,直接獅子大開口而當(dāng)時(shí)的陸師傅身上并沒有那么多的現(xiàn)金,他們就要求陸師傅叫人帶錢來付完才讓走。

當(dāng)時(shí)陸師傅是沒辦法了只能給朋友打電話借錢,朋友一問是這情況二話不說直接帶了一幫兄弟過來把那些碰瓷黨狠狠的一頓胖揍,陸師傅回憶起來說這次的事情讓我更加體會到了多個(gè)朋友多條路這句至理名言的好處。

●  罰款也能退 行業(yè)亂象誰之錯(cuò)

還有一次是陸師傅印象最深的,那次拉了三十噸的貨上路被路政攔了,怎么量測都沒問題,但非得要給五百才讓走,陸師傅也不想耽擱太久就掏了錢放行。走的時(shí)候陸師傅說了一句,我明天會過來找你們,這時(shí)居然有個(gè)路政還給退回了一百,這樣的結(jié)果讓陸師傅哭笑不得。

說起這些事陸師傅忍不住的搖起了頭,還說這些事已經(jīng)成為了一種社會風(fēng)氣,很難改掉。他自己偶爾也會被超載,有些不良貨主在裝貨的時(shí)候往往會在貨物重量上會出貓膩,一件貨物加個(gè)半斤八兩的很難看出來,但是一車算下來就超了一兩噸,到時(shí)這罰款還是得貨車司機(jī)自己出。有時(shí)還會安排一些貨車進(jìn)不去的地方讓你去卸貨,如果你不想被抓只能是你自己請車幫忙運(yùn)進(jìn)去了,陸師傅就出示了它自己請車運(yùn)貨的單據(jù)給我們看,而且表示這個(gè)支出是需要自己買單。

編后語:

年關(guān)將至,像我們陸師傅一樣的卡車人在中國有許許多多,陸師傅已經(jīng)是到了五十而知天命的年歲,他已經(jīng)準(zhǔn)備退休回家含飴弄孫享受下天倫之樂了,但大浪打岸總是前赴后繼的,還有更多的90后卡友即將進(jìn)入或者已經(jīng)在這個(gè)行當(dāng)里,我們是否可以盡自己的努力去做一些改變呢?


文章標(biāo)簽:貨車司機(jī) 
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