汽車12月31日?qǐng)?bào)道 提起鋼炮車，可能大家最多想到的是GTI和ST這類名聲在外的緊湊性能車。隨著市場(chǎng)越來越細(xì)化，許多廠商也加入到了運(yùn)動(dòng)車領(lǐng)域，比如今天我們?cè)囻{的威朗GS，它可能不屬于純粹的性能鋼炮，但外觀和內(nèi)飾也體現(xiàn)出了不少運(yùn)動(dòng)因素，很像是一位天生熱愛運(yùn)動(dòng)的體育“特長生 ”...

威朗兩廂
14.59~20.59萬

需要說明的是，此次試駕的車型為別克威朗GS 20T雙離合縱情運(yùn)動(dòng)型，目前市場(chǎng)指導(dǎo)售價(jià)為20.59萬元，也就是我們常說的頂配版本。

● 誰是威朗GS的直接競(jìng)爭對(duì)手？

作為兩廂運(yùn)動(dòng)車威朗GS將主打差異化競(jìng)爭。因?yàn)槎ㄎ?5萬左右的標(biāo)致308S或馬自達(dá)昂克賽拉，價(jià)格上要偏低一些，而高爾夫GTI和?？怂?/a>GT的價(jià)格則要比威朗GS稍高。威朗GS介于兩類車之間的定位，可以看成是主打差異化運(yùn)動(dòng)車市場(chǎng)。

當(dāng)然，威朗GS的售價(jià)會(huì)與搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的中級(jí)車產(chǎn)生交集，所以對(duì)于部分年輕消費(fèi)者來說，很可能會(huì)在兩類車之間糾結(jié)。不過畢竟在級(jí)別和類型上截然不同，所以它們算不上是直接競(jìng)爭。

● 威朗GS拿什么來表達(dá)運(yùn)動(dòng)？

①外觀運(yùn)動(dòng)套件相當(dāng)動(dòng)感

作為一款運(yùn)動(dòng)車型，威朗GS主要通過動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)來引人眼球。比如拉風(fēng)的運(yùn)動(dòng)套件和動(dòng)感的黑色中網(wǎng)，整體具有很強(qiáng)的視覺沖擊力。如果單從外觀來看，威朗GS的確在氣勢(shì)上不輸給任何對(duì)手。

②17英寸熏黑輪轂+紅色卡鉗

此外，威朗GS還配備了樣式動(dòng)感的17英寸雙五幅熏黑輪轂，再加上紅色涂裝的卡鉗，整體設(shè)計(jì)都很迎合運(yùn)動(dòng)車型的定位。

③車內(nèi)運(yùn)動(dòng)氛圍營造相當(dāng)?shù)轿?/p>

坐進(jìn)車內(nèi)，威朗GS的車內(nèi)運(yùn)動(dòng)氛圍營造相當(dāng)?shù)轿?，車?nèi)不僅采用了深色內(nèi)飾配色，而且加入了諸多紅色元素和紅線縫線，坐進(jìn)車內(nèi)很有感覺。

④配備了賣相極佳的運(yùn)動(dòng)座椅

威朗GS配備了運(yùn)動(dòng)座椅，它的包裹性和支撐性相當(dāng)出色。而且Alcantara材質(zhì)的防滑效果很棒，保證激烈駕駛時(shí)可以將身體牢牢“按”在座位上。

此外，在LOGO細(xì)節(jié)點(diǎn)綴和材質(zhì)運(yùn)用上，新車也表現(xiàn)出了同級(jí)車中少見的高水準(zhǔn)，這款運(yùn)動(dòng)座椅確實(shí)有些讓人愛不釋手。

⑤配備了換擋撥片

為了進(jìn)一步提升駕駛樂趣，威朗GS還配備了換擋撥片。不過想要使用換擋撥片的話，需要事先將檔位掛到手動(dòng)模式，這樣才能激活換擋撥片，操作步驟略顯復(fù)雜。

● 如果未來引入手擋車型 或許算是個(gè)小驚喜

威朗GS三款車全部配備了7速雙離合變速器，自動(dòng)變速箱的確符合多數(shù)車友的用車需求，日常駕駛中會(huì)顯得更輕松。不過試想一下，如果威朗GS未來引入手動(dòng)擋車型的話，那么1.5T+6MT的動(dòng)力組合或許才能讓威朗GS的駕駛樂趣加倍，徹徹底底變身為一款小鋼炮。

● 關(guān)于威朗GS的售價(jià)與競(jìng)爭力 我之見

對(duì)于15-20萬元運(yùn)動(dòng)車來說，威朗GS在運(yùn)動(dòng)氛圍的包裝和營造上做的相當(dāng)?shù)轿?。新車可以說是不惜血本，加入諸多運(yùn)動(dòng)元素，整體來看還是蠻有看點(diǎn)的。