奔馳代號(hào)C190的新款GT跑車(chē)我們已經(jīng)關(guān)注了很長(zhǎng)時(shí)間，不過(guò)很多都還處于猜測(cè)階段，好在奔馳官方日前終于帶來(lái)了一些實(shí)質(zhì)性的東西。一是該車(chē)被正式命名為Mercedes-AMG GT，二個(gè)則是官方將該車(chē)內(nèi)飾的幾張官方圖片發(fā)布了出來(lái)，算是讓許多期待該車(chē)的客戶(hù)吃下了一顆定心丸的同時(shí)，也吊足胃口。新車(chē)最終將在7月份的F1德國(guó)站期間正式登場(chǎng)。

緊湊的內(nèi)飾設(shè)計(jì)透露出精致、動(dòng)感、科技的味道

從曝光的內(nèi)飾圖片來(lái)看，全新梅賽德斯-AMG GT采用了雙色配色，依靠全真皮包裹、高光面板以及碳纖維面板的綜合搭配，細(xì)密的真皮縫線(xiàn)以及真皮車(chē)頂，內(nèi)飾看起來(lái)極為精致，同時(shí)點(diǎn)綴其間的鋁材料帶來(lái)很好的質(zhì)感。

中央四個(gè)奪目的、并排設(shè)計(jì)的圓形空調(diào)出風(fēng)口非常醒目

內(nèi)飾設(shè)計(jì)則在引入奔馳最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言的同時(shí)，又依據(jù)該車(chē)定位運(yùn)動(dòng)型車(chē)的特點(diǎn)將整個(gè)中控臺(tái)抬高，車(chē)內(nèi)因此顯得非常緊湊，整合度極高的各種按鍵都在手邊觸手可及。最新的Comand系統(tǒng)觸摸手寫(xiě)屏也讓梅賽德斯-AMG GT繼承了奔馳的最新的科技元素。新式排擋桿小巧精致，兩側(cè)的四個(gè)圓形的按鈕和旋鈕則暗示了該車(chē)擁有8個(gè)氣缸。前方的小平臺(tái)很實(shí)用，而打開(kāi)翻蓋下方應(yīng)該還隱藏了一個(gè)儲(chǔ)物盒。

車(chē)頂上方的諸多按鈕營(yíng)造出類(lèi)似飛機(jī)駕駛艙的操控體驗(yàn)

而強(qiáng)調(diào)這是一臺(tái)最新款的貨真價(jià)實(shí)奔馳車(chē)的則是中央四個(gè)奪目的、并排設(shè)計(jì)的圓形空調(diào)出風(fēng)口，這是奔馳新一代家族內(nèi)飾的最大特征，包括新一代C級(jí)、新一代S級(jí)也都采用了這樣的多出風(fēng)口設(shè)計(jì)。而且讓人欣喜的是立式中央顯示屏在這里更加和諧的與中控臺(tái)結(jié)合到了一起，而且尺寸很大。與此同時(shí)，帶撥片的鏤空的三輻方向盤(pán)、炮筒式儀表，還有座椅都極為動(dòng)感，讓人很有駕駛的沖動(dòng)。另外，奔馳設(shè)計(jì)師還將諸如座椅加熱等更多的按鍵從傳統(tǒng)的中控臺(tái)區(qū)域集體搬遷到了車(chē)頂上方，以此營(yíng)造出類(lèi)似飛機(jī)駕駛艙的操控體驗(yàn)。

裝備一臺(tái)4.0升V8渦輪發(fā)動(dòng)機(jī) 并提供多個(gè)動(dòng)力輸出版本

梅賽德斯-AMG GT外觀(guān)效果圖

AMG將只為該車(chē)準(zhǔn)備的是一臺(tái)4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出達(dá)到493Ps（362kW）左右，最大扭矩為677N·m左右。從動(dòng)力數(shù)據(jù)來(lái)看，其動(dòng)力表現(xiàn)要強(qiáng)于450Ps（331kW）的保時(shí)捷911 Carrera S，百公里加速時(shí)間預(yù)計(jì)不到4s。此外，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)提供一個(gè)S性能增強(qiáng)版，最大功率將達(dá)到550Ps（404kW）左右，不僅如此，最最頂級(jí)的Black Series黑色系列車(chē)型應(yīng)該也是計(jì)劃之中。傳動(dòng)部分，與這臺(tái)4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是一臺(tái)7速雙離合變速箱。至于驅(qū)動(dòng)形式，新車(chē)將標(biāo)配后驅(qū)，但是否會(huì)提供四驅(qū)車(chē)型目前還是一個(gè)不小的懸念。最后，使用全鋁合金車(chē)身框架來(lái)突出輕量化設(shè)計(jì)也會(huì)是梅賽德斯-AMG GT的一大看點(diǎn)。