2014年4月12,上海通用在滬舉辦了別克新款昂科雷車型的上市活動, 本次上市的昂科雷兩款車型均搭載3.6L V6 SIDI缸內(nèi)直噴發(fā)動機, 售價分別為50.9和64.9萬元 。
新款別克昂科雷指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
3.6L SIDI 精英舒適型 | 50.90 |
3.6L SIDI 四驅(qū)智享旗艦型 | 64.90 |
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● 新車簡介:
昂科雷是別克在2008年時引入中國的一款中大型SUV車型,今天上市的新款昂科雷屬于中期改款車型,該車與現(xiàn)款比前臉造型有了明顯差異,一改原來圓潤、敦實的風格,變得年輕、干練且具有視覺沖擊力。
新車除了采用全新家族的直瀑式前進氣格柵外,還配備了LED日間行車燈、AFS自動感應氙氣大燈等配置。此外,它還將提供一款全新的摩卡棕車身顏色以及全新樣式的20英寸9輻式鍍鉻輪圈。
內(nèi)飾方面,新款昂科雷的中控臺造型與現(xiàn)款比差異不大,但細節(jié)設計有了較明顯的改變,原本大面積的金屬+木紋飾條被大面積皮革包裹的中控臺所取代,檔次感更強。同時,該車還增加了中央彩色大屏幕、IntelliLink娛樂信息系統(tǒng),并換裝了新型的自動空調(diào)控制面板。
新款昂科雷的座椅布局依舊為2+2+3式,原本第二排座椅中間的儲物箱被取消,留出了一個過道以便第三排乘客進出,我覺得這個改進不錯。此外,作為這車的一大賣點,滿載狀態(tài)下寬敞的后備廂也令人眼前一亮。據(jù)官方數(shù)據(jù)介紹,即便不放倒第三排座椅,后備廂容積仍有657升,這一表現(xiàn)可比不少中大型車和緊湊型SUV還要大,實用性極高。
動力方面,新款昂科雷全系裝備的都是3.6L V6 SIDI缸內(nèi)直噴發(fā)動機,搭配6速手自一體變速箱。其中低配車型的驅(qū)動方式為前輪驅(qū)動,高配為四輪驅(qū)動。
● 適應人群與競品分析
作為一款7人座“大SUV”車型,新款昂科雷在國內(nèi)最直接的競爭對手就是福特探險者,它倆在車型級別、產(chǎn)品定位、動力系統(tǒng)以及價格區(qū)間等方面都非常接近,也可謂是目前50萬元左右價位中,不可多得的全進口7人座SUV車型。
“大排量”、“7人座”和“SUV”,這三個關(guān)鍵詞是這輛車最主要的產(chǎn)品競爭力,與福特探險者相比,昂科雷的車身尺寸較大、內(nèi)飾豪華,更重要的是在滿載情況下,昂科雷的后備廂表現(xiàn)比探險者更出色,這對于經(jīng)常需要坐上6人且?guī)欣畛鲇蔚呐笥褋碚f格外重要。
● 編輯點評:
昂科雷,碩大的車身尺寸、相對高昂的價格以及比較特殊的產(chǎn)品定位,注定它在別克家族中成為不了獨當一面的銷售主力,更多時候起到的是拔高別克品牌形象的工作。不過隨著大家對自駕游熱度的不斷提高以及國內(nèi)雙胎生育政策逐步放開之后,對于這類“7座大SUV車型”的需求量應該也會相應增加,這對昂科雷來說,或許是個發(fā)力的好時機。