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不大不小正合適——新奔奔

不大不小正合適——新奔奔

【行業(yè)動態(tài)】     長安新奔奔已經(jīng)于3月25日在成都正式上市了,在上市之前,無論從網(wǎng)絡上還是各大媒體也都做了非常詳細的預期報道。正式上市的新奔奔定位為A00級轎車,新車推出了5款不同配置的車型供消費者選擇,預售價格為4.79萬元起。    新奔奔的上市無疑對于低迷的并處于明顯下滑趨勢的小型乘用車市場有著明顯的促進作用,尤其是細分市場的進一步挖掘方面。其實,對于實用的代步車型一直以來還是競爭比較激烈的,之前的老奔奔、新奧拓,甚至合...

    長安奔奔已經(jīng)于3月25日在成都正式上市了,在上市之前,無論從網(wǎng)絡上還是各大媒體也都做了非常詳細的預期報道。正式上市的新奔奔定位為A00級轎車,新車推出了5款不同配置的車型供消費者選擇,預售價格為4.79萬元起。

    新奔奔的上市無疑對于低迷的并處于明顯下滑趨勢的小型乘用車市場有著明顯的促進作用,尤其是細分市場的進一步挖掘方面。其實,對于實用的代步車型一直以來還是競爭比較激烈的,之前的老奔奔、新奧拓,甚至合資品牌的雨燕飛度都在普通消費者的心目中有著比較重要的地位。而作為新奔奔的出現(xiàn),“除了將對手鎖定奧拓、熊貓等自主品牌微車市場之外,新奔奔還將搶占新賽歐等合資小型車市場份額”,長安汽車股份有限公司總裁張寶林在發(fā)布會上這樣表示。

 

    而今天咱也拿新奔奔與幾款車型進行一個小小的對比,看看新奔奔的優(yōu)勢到底而在?

    競品車型:長安新奔奔、雨燕以及新奧拓,為什么要與合資品牌和越級車型進行對比,很顯然長安新奔奔雖然定位為A00級別車型,但是實際的數(shù)據(jù)以及完全可以與A0級別甚至更高級別車型進行比對,而且在細數(shù)國內A00級別的車型,基本沒有能夠與新奔奔抗衡的車型。

1、外觀

 

    新奔奔定位于視覺系樂趣小車,整車造型利落、敏捷,具有張力。同時,搭載長安整合全球優(yōu)勢資源精心研發(fā)的全新一代BLUECORE1.4L VVT發(fā)動機,配備整體式全景天窗、運動級智能換擋撥片系統(tǒng)、全新光電LEC旋鈕換擋系統(tǒng)和“finger-dance”智能多點觸控7寸大屏等,為新一代年輕消費群提供全新視覺體驗和駕駛樂趣,將為潮流前沿的你吸引更多艷羨目光!

 

    2013款雨燕在外觀上也是比較時尚靚麗的,整體設計考慮得更為動感時尚。新車采用了大尺寸蜂窩形進氣柵與銀邊鋒銳造型霧燈,配合上極具運動風格的前保險杠,將前臉雕刻得動感大氣。

 

    2013款新奧拓外觀采用全新設計,靈動且討巧。前臉迷人的“大眼”與進氣格柵獨特的大嘴造型相得益彰;車身側面增加了運動元素的黑色防擦條;尾部保險杠也加入大面積的黑色包圍,新奧拓從細節(jié)處營造“質感”。

    其實從外觀上面,每個車都有每個車的特點,而且也是因人而異的,所謂蘿卜青菜各有所愛,不過新奔奔在整體外觀細節(jié)的把握非常到位,也許一點小的出彩都會讓你喜歡上這輛汽車。

 

2、車型尺寸

 

    車型尺寸現(xiàn)在越來越受到消費者的重視,因為它涉及到后排的乘坐空間以及乘坐舒適度。從上面的表格不難看出,在車型尺寸方面,新奔奔與雨燕差別不大,在車長以及車寬上雨燕略高于新奔奔,但是在車高以及軸距這個比較重要的數(shù)據(jù)方面,新奔奔占有明顯優(yōu)勢,而新奧拓在三個車型當中略遜下風。從數(shù)據(jù)上看,可以說新奔奔在后排的伸展空間以及頭部空間有很大的提升。

 

    另外,新奔奔天窗版車型配置了整體式全景天窗,該天窗設計通透巧妙,整個天窗面積達到1.43m²。超強視野一覽無余,無論是冬日里溫柔的陽光,還是初夏的迷人星空,都會在不知不覺中隨心自在地輕松享受。

 

3、內飾

    長安新奔奔作為數(shù)字時代的時尚座駕,自然在內飾上另有乾坤。新奔奔采用了前衛(wèi)撞色內飾造型,朗姆紅與黑色沖撞與融合,透露獨具風格的時尚詮釋,新穎獨特的內飾紋理,將鮮明的個性氣息提升擴散。

 

     相對于新奔奔的內飾,雨燕的內飾只能說中規(guī)中矩,整體內飾布局在新意上有點缺乏,基本可以滿足代步需求。

 

    新奧拓采用深淺雙色調設計,內飾風格活潑,中控臺布局合理,按鍵反應靈敏。其內飾風格相對年輕,設計相對獨特。

 

    就內飾風格而言,新奔奔與新奧拓的內飾比較年輕時尚,動感駕馭感比較強烈,而雨燕有些簡答廉價的感覺。

4、配置以及動力

    在配置方面,不得不說新奔奔的強勢所在,新車不但配置了多功能三幅方向盤,電加熱后視鏡、“finger-dance”的智能多點觸控屏集合了車載導航、多媒體播放和倒車影像等等功能,在同級別車型和越級車型都罕見的配置之外,尤其值得注意的是,高配車型還配置了換擋撥片以及旋鈕換擋功能,配合全新一代BLUECORE1.4L VVT發(fā)動機,并與5速手動和IMT手自一體式變速器相匹配。該款發(fā)動機能提供最大74kW的動力輸出,以及135Nm的最大扭矩。在整體配置以及動力水平上以及完全超越了A00車型的標準,在三款車型當中也是首屈一指的。

 

    而新奧拓以及雨燕,雖然作為合資品牌,但是在配置以及動力方面完全不及新奔奔,而且在后期保養(yǎng)和維護方面,新奔奔的百公里油耗為5.3L,而雨燕為6.5L,新奧拓為5.8L,綜合性能上新奔奔優(yōu)勢明顯。

5、價格

    在價格方面,新奔奔在3月25日公布的售價為:

 

    而雨燕的售價在5.98到9.18萬元之間,新奧拓4.06到6.43萬元之間,從整體價格區(qū)間來看,新奔奔的價格定位非常合理,而且各個車型的價格相差不大,說明在配置上區(qū)別不大,所以綜合以上幾點考慮,新奔奔在綜合性價比上占有一定優(yōu)勢,我們也希望它能夠禁受的住細分汽車市場的考驗,給我們帶來更多的驚喜。

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