藍(lán)牌V348應(yīng)急救援氣防車5-9人座搶修車經(jīng)久耐用,搶修車是將急救、救險、搶修、通訊、設(shè)備集成等多種功能集于一體的多功能專用搶修車輛。應(yīng)急救援氣防車的采用范圍也是很廣的，例如通訊指揮、應(yīng)急救援以及救護(hù)等。私企和個人可以購買工程搶修車，但如果全車采用性質(zhì)要登記為工程救險的話，需要單位具有工程、救險、救援等資質(zhì)才可以。搶險救援全車適用范圍：石油化工設(shè)備和長輸油氣管線的帶壓堵漏及現(xiàn)場搶修。隨州被國家定為“國家應(yīng)急產(chǎn)業(yè)示范基地”。

V348應(yīng)急救援氣防車5-9人座搶修車,外部鋼材為優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板，表面處理平整光滑，內(nèi)襯優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板折彎骨架，強(qiáng)度牢固，配重合理。底板采取鋁花紋，可以防滑。在機(jī)艙前部兩側(cè)設(shè)有折疊椅，中間設(shè)有折疊桌，在折疊桌上設(shè)有通訊電臺。市電輸入主要為駐車空調(diào)或車內(nèi)設(shè)備供電，采取易于。車內(nèi)采取LED白光照明燈。

V348應(yīng)急救援氣防車5-9人座搶修車,該車型是我公司在消化吸收國外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計，引進(jìn)采用了進(jìn)口的德國鋁合金型材。除了用應(yīng)急救援氣防車車本身的發(fā)動機(jī)帶動照明燈發(fā)光外，在發(fā)動機(jī)出現(xiàn)突發(fā)狀況時，還能夠用市政供電來為照明燈給出電力。應(yīng)用靈活，具備系統(tǒng)高壓充氣接口，不用拆卸即可完成對儲氣瓶的充氣。鋁合金卷簾的優(yōu)勢是開關(guān)方便，且具有隔溫、隔熱、防蟲等優(yōu)勢。中壓長管供氣系統(tǒng)同時采用時理論供氣時間長達(dá)7.5小時，單組中壓長管供氣系統(tǒng)理論供氣時間長達(dá)37.5小時5組。有代步、照明和供電等功用特色，無疑不為施工現(xiàn)場供給了更多的便利，特別是必須實行夜間施工的場所。

變速箱應(yīng)用德國技術(shù)，五檔手動，換擋簡單，性能強(qiáng)。應(yīng)用博世9.1版全車電子穩(wěn)定系統(tǒng)，為國內(nèi)最高版本，整車發(fā)生了側(cè)滑，而ESP能有效降少整車側(cè)滑的危險，從而降少交通事故的數(shù)量以拯救生命。前霧燈高穿透性能，霧天路面信息也盡收眼底。FORD標(biāo)徽，獨具名牌的尊貴和心理滿足感。電動前車窗，大視野，好操控。側(cè)拉門滑移式，輕易乘客進(jìn)出。簡約風(fēng)的光學(xué)晶鉆的鷹眼大燈。是采用江鈴公司的福特系列V348客車型底盤的基礎(chǔ)上，外部和車箱內(nèi)部進(jìn)行改裝而成的。承載式高鋼性整車，選用高強(qiáng)度鍍鋅板材，高鋼性底盤一體鑄造，多支橫梁增加強(qiáng)度，安全性能好。車身工程黃，施工過程醒目。

V348應(yīng)急救援氣防車5-9人座搶修車,USB+aux接口：可播放各種格式的音樂文件，增加駕駛樂趣。外觀設(shè)計比較新穎，有一種獨特的氣質(zhì)，看上去十分個性。選取美國國家汽車工程協(xié)會（SAE）95%標(biāo)準(zhǔn)的人體工程設(shè)計，為獲得更大空間，在布置設(shè)計上下足了功夫。設(shè)計風(fēng)格跟轎車類似，舒適性大大提高。儀表盤簡單明了，整個中控設(shè)計簡潔大氣，顯得穩(wěn)重。儀表盤的樣式簡潔明了，各種標(biāo)識一目了然，還加入了油耗剩余公里數(shù)的貼心提醒功能。

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藍(lán)牌V348應(yīng)急救援氣防車5-9人座搶修車經(jīng)久耐用,選用單位應(yīng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)車身維護(hù)、保養(yǎng)，保障車身完好。服從領(lǐng)導(dǎo)，堅守崗位，聽到報警立即發(fā)動車身，待命出發(fā)。保證車內(nèi)搶救、急救設(shè)備、器具和齊全。多年的專用車開發(fā)和技術(shù)改造經(jīng)驗，為開發(fā)搶修車和其他更多車型打下堅實的基礎(chǔ)，有著豐富的搶修車設(shè)計制作經(jīng)驗。氣防知識已經(jīng)列入三級安全教育的考核內(nèi)容，生產(chǎn)人員和輔助生產(chǎn)人員必須接受氣防知識教育，并做到經(jīng)?；?、制度化，使職工熟練選用防護(hù)器材，掌握現(xiàn)場搶救方法。