商用車也“卷”起來了！

各家乘用車卷配置、卷動力，卷價格，鑫源汽車這家主打新能源商用車的車企，讓剛上市不久的鑫源E3L參加了中汽中心最嚴(yán)苛產(chǎn)品測試，成為商用車行業(yè)首創(chuàng)，也首次讓商用車行業(yè)的“卷”擺上了臺面。

鑫源E3L參加的中汽中心“2024Top Grade頂級品質(zhì)挑戰(zhàn)”極限測試，也是新能源城配物流首款參與此項專業(yè)測試的車型。在嚴(yán)苛的測試條件下，鑫源E3L成功通過“低溫續(xù)航、高溫充電和載貨能力”三種工況測試，以優(yōu)秀成績印證了鑫源E3L的行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)實力和硬核性能，為純電城配物流車樹立了品質(zhì)實力新標(biāo)桿！

在Top Grade頂級品質(zhì)挑戰(zhàn)實測中，鑫源E3L的低溫續(xù)航保持續(xù)率高達(dá)71.1%，遠(yuǎn)高于新能源汽車行業(yè)平均水平。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國新能源汽車行業(yè)-7℃低溫續(xù)航保持率平均為59.8%。鑫源E3L低溫續(xù)航保持率大幅高于行業(yè)水平是如何做到的呢？這要歸功于鑫源E3L創(chuàng)新領(lǐng)先的三電技術(shù)。

鑫源E3L基于最新一代“可E”純電平臺開發(fā)，搭載寧德時代最新一代高密度動力電池，電池預(yù)置加熱系統(tǒng)，對電池的正極、負(fù)極等都進(jìn)行了優(yōu)化，通過高效BMS電池管理系統(tǒng)，能有效應(yīng)對環(huán)境對電池的影響，無論是高溫、低溫都能讓鑫源E3L的動力電池保持最佳活力，取得良好的續(xù)航表現(xiàn)，而高溫環(huán)境中的充電速度也能保持穩(wěn)定。

北方地區(qū)的不少客戶在購買新能源商用車型時，都會擔(dān)心電池低溫問題，冬季用車?yán)m(xù)航里程降低、充電慢、電量不耐用等，都會讓工作效率和用車體驗大打折扣。據(jù)鑫源汽車研發(fā)總監(jiān)介紹，“針對用戶的低溫續(xù)航焦慮，鑫源E3L以領(lǐng)先的電池性能及高效熱管理技術(shù)為南北方用戶解除了冬季用車的顧慮，更以嚴(yán)苛的品質(zhì)把控為用戶帶來更穩(wěn)定可靠的保障?！?/p>

鑫源E3L在高寒、高溫、高原地區(qū)進(jìn)行了6000多組數(shù)據(jù)測試，歷經(jīng)超過40萬公里的品質(zhì)驗證，以極限測試標(biāo)準(zhǔn)粹煉過硬品質(zhì)，具有廣泛的地區(qū)及氣候適應(yīng)性，這一說法在中汽中心的實驗室中，得到了進(jìn)一步印證。

鑫源E3L在常溫工況下，最大續(xù)航里程達(dá)到263公里，完全可滿足日常城配的需求?？斐淠Ｊ较?，從20%充至80%只需要40分鐘。Top Grade頂級品質(zhì)挑戰(zhàn)實測顯示，鑫源E3L在40℃環(huán)境溫度下，充電時間增加率也僅為2.5%，即充電時間增加了1分鐘，這樣的表現(xiàn)甚至超越了不少新能源乘用車。

此外，鑫源E3L采用先進(jìn)的電機與電控技術(shù)，進(jìn)一步提升整車的駕控性能。鑫源E3L采用電驅(qū)橋并集成永磁同步驅(qū)動電機，峰值功率60kW、最大扭矩220N·m。在Top Grade頂級品質(zhì)挑戰(zhàn)的滿載測試中，鑫源E3L的0-50km/h加速時間僅為7.14秒，動力輸出平順強勁，起步迅速，加速非常線性，最高車速可達(dá)到90km/h，可以說是一款多拉快跑樣樣行的物流神器。更值得一提的是，鑫源E3L采用中驅(qū)后驅(qū)布局，更適應(yīng)中國多樣化的道路，也更契合日常城配路況與場景，重載爬坡不打滑、不翹頭，前鼓后碟剎得更穩(wěn)，轉(zhuǎn)向、過彎及掉頭也都極為靈活。

新能源車輛正逐漸成為城配運輸主力軍，越來越多的用戶更接受并喜愛新能源車輛。鑫源E3L以領(lǐng)先實力贏得Top Grade頂級品質(zhì)挑戰(zhàn)的專業(yè)權(quán)威肯定，印證了”城配物流智慧國民車“的進(jìn)階品質(zhì)，鑫源E3將其長續(xù)航、強動力、低能耗、大空間等優(yōu)勢也逐漸凸顯，有望在競爭激烈的市場中一路領(lǐng)跑！