據(jù)了解，隨著電動汽車在美國滲透率的不斷提升，已經(jīng)影響了整個美國汽車市場和電力供應(yīng)，據(jù)統(tǒng)計顯示，2024年前兩個月，美國電動汽車市場用電量相比較2023年同期增長50%以上，由此可見，電動汽車的快速發(fā)展對整個美國對于市場產(chǎn)生極大的影響。

電動汽車滲透率的不斷提升，意味著多消費者更加傾向于選擇購買電動汽車，從2023年開始，美國電動汽車的發(fā)展速度正在迅速增加，總用電量為760萬Mwh，相比較2022年增長45%左右。

據(jù)統(tǒng)計顯示，位于美國多個地區(qū)均出現(xiàn)了不同程度的電動汽車電力需求增加，位于佛羅里達州，德克薩斯州和華盛頓州等諸多地區(qū)電力需求成倍增加。

尤其是公共充電器的迅速普及疊加地方政府對家庭充電的鼓勵，加速了電動汽車在美國的普及速度，在部分地區(qū)，有限的公共充電措施和惡劣天氣環(huán)境對電池壽命所帶來的負面影響也是制約電動汽車增長的部分因素，但這些負面影響都是可以克制的。

自從進入2024年之后，美國計劃在全國各地建設(shè)更多的基礎(chǔ)充電站，也會加速電動汽車的建造與普及，估計在未來綜合續(xù)航里程達300公里以上的電動汽車產(chǎn)品將會越來越普遍，占據(jù)電動汽車行業(yè)的大頭。

在電動汽車快速發(fā)展的同時，諸多電動汽車制造商也在面臨前所未有的壓力，為了增強在市場上的綜合競爭能力，不少制造商不得不通過降低價格的方式來提高銷量，因此美國在未來電動汽車的電氣化程度會變得越來越高。

電動化快速發(fā)展的同時，也為美國公共充電端口和電力帶來更大的需求，公共充電端口的增加會為公用事業(yè)公司帶來額外的電力壓力。