據(jù)了解,隨著電動汽車在美國滲透率的不斷提升,已經(jīng)影響了整個美國汽車市場和電力供應(yīng),據(jù)統(tǒng)計顯示,2024年前兩個月,美國電動汽車市場用電量相比較2023年同期增長50%以上,由此可見,電動汽車的快速發(fā)展對整個美國對于市場產(chǎn)生極大的影響。
電動汽車滲透率的不斷提升,意味著多消費者更加傾向于選擇購買電動汽車,從2023年開始,美國電動汽車的發(fā)展速度正在迅速增加,總用電量為760萬Mwh,相比較2022年增長45%左右。
據(jù)統(tǒng)計顯示,位于美國多個地區(qū)均出現(xiàn)了不同程度的電動汽車電力需求增加,位于佛羅里達州,德克薩斯州和華盛頓州等諸多地區(qū)電力需求成倍增加。
尤其是公共充電器的迅速普及疊加地方政府對家庭充電的鼓勵,加速了電動汽車在美國的普及速度,在部分地區(qū),有限的公共充電措施和惡劣天氣環(huán)境對電池壽命所帶來的負面影響也是制約電動汽車增長的部分因素,但這些負面影響都是可以克制的。
自從進入2024年之后,美國計劃在全國各地建設(shè)更多的基礎(chǔ)充電站,也會加速電動汽車的建造與普及,估計在未來綜合續(xù)航里程達300公里以上的電動汽車產(chǎn)品將會越來越普遍,占據(jù)電動汽車行業(yè)的大頭。
在電動汽車快速發(fā)展的同時,諸多電動汽車制造商也在面臨前所未有的壓力,為了增強在市場上的綜合競爭能力,不少制造商不得不通過降低價格的方式來提高銷量,因此美國在未來電動汽車的電氣化程度會變得越來越高。
電動化快速發(fā)展的同時,也為美國公共充電端口和電力帶來更大的需求,公共充電端口的增加會為公用事業(yè)公司帶來額外的電力壓力。