在國內(nèi)卡車市場(chǎng)，能見到進(jìn)口卡車，特別是這輛 Ginaf (吉納夫)實(shí)屬意外之喜，這一類礦用自卸車也是屬于那種平時(shí)生活中接觸不到的產(chǎn)品。目前此款車型在楚風(fēng)汽車有一批少量現(xiàn)車。歡迎來電咨詢：400-1198-7880-1198-788400-1198-788

      車身使用了 DAF 的 CF 系列單排日間全浮駕駛室，四 點(diǎn)機(jī)械彈簧減震。駕駛室前臉上 DAF 的 LOGO 已經(jīng)不見蹤影，變 成了一個(gè) Ginaf 的 LOGO，毫無違和感。礦卡購車熱線：400-1198-7880

       5 軸 10x6 驅(qū)動(dòng)充滿了力量感，為了減小轉(zhuǎn)彎半徑，前面三軸 都可以轉(zhuǎn)向，最后三軸為驅(qū)動(dòng)軸，一、二軸只具備轉(zhuǎn)向功能。輪 胎方面前面三條轉(zhuǎn)向軸都是 14.00R20 鋼絲胎，后面兩軸并裝雙 胎，尺寸為 12.00R24。

       二軸懸掛是拋物線鋼板+囊式空氣彈簧結(jié)構(gòu)，兼顧承載能 力和舒適性，車軸看上去非常的粗壯。全車均為鼓式制動(dòng)器， 前軸類型為楔形制動(dòng)器

      油氣懸架也是 Ginaf 的賣點(diǎn)之一，Ginaf 的油氣懸架具有軸 荷補(bǔ)償功能，可以改變荷載平臺(tái)的高度，橫向水平調(diào)節(jié)器是自卸 車的福音，在崎嶇里面舉升貨箱卸料的時(shí)候可以將車身調(diào)整至水 平狀態(tài)，減少了車輛傾翻的可能性。第三軸車軸噸位也上升至 14 噸，最后兩軸為 20.5 噸車軸。

       動(dòng)力配置方面，也是使用 DAF 的佩卡 PACCAR MX 系列發(fā)動(dòng)機(jī)， 排量 12.9 升，最大輸出功率 340Kw，折合 462 馬力；發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn) 速 1000 轉(zhuǎn)即可輸出 2300Nm 的最大扭矩，持續(xù)到 1410 轉(zhuǎn)之后扭 矩逐漸下降；同時(shí) 1400 轉(zhuǎn)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率達(dá)到峰值， 所以想要追求最大扭矩和功率輸出時(shí)只需要將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持 在 1400 轉(zhuǎn)左右即可。想了解更多車型詳細(xì)，歡迎來電咨詢：400-1198-7880