威馬聯(lián)手世界五百強(qiáng)正威集團(tuán)造車。跨界造車如今已經(jīng)不是什么稀奇的事情，近幾年企業(yè)跨界行業(yè)進(jìn)行造車的業(yè)務(wù)不在少數(shù)，比如大家特別熟悉的小米，本身小米是智能電子產(chǎn)品的龍頭老大，在智能手機(jī)行業(yè)當(dāng)中，簡直就是鼻祖的存在，現(xiàn)如今也加入造車行業(yè)里。自從小米進(jìn)入造車行業(yè)中，有關(guān)于小米造車的各種傳聞特別多，預(yù)計(jì)2026年小米旗下的車型會正式亮相。

除了小米之外，還有很多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和車企相合作，比如華為、百度等等，百度和吉利強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合推出了旗下眾多新能源車型以及純電動車型。近日，媒體報(bào)道稱正威集團(tuán)和成都市人民簽署了系列項(xiàng)目合作協(xié)議，其中包括新型材料、文旅、新能源汽車，交加成都投入建設(shè)新能源汽車生產(chǎn)基地。有很多媒體紛紛猜測稱和成都政府合作的新能源汽車項(xiàng)目，將與威馬共同聯(lián)合造成。

威馬汽車雖然成立的時(shí)間比較晚，但是在眾多的汽車當(dāng)中，也屬于知名度較高的品牌，成立于2015年，由汽車行業(yè)資深人士沈暉創(chuàng)辦，曾經(jīng)在眾多豪華品牌，比如沃爾沃汽車當(dāng)中擔(dān)任高管。2022年在疫情以及電池成本上漲等多方面因素影響下，新能源汽車迎來寒冬，威馬為了降低虧損，財(cái)務(wù)開支盡管如此，在行業(yè)當(dāng)中依舊保持著較高的優(yōu)勢。

直到目前為止，已經(jīng)完成了12輪融資，獲得眾多國產(chǎn)品牌的青睞，手握兩座自建智能工廠，年產(chǎn)能達(dá)到25萬輛，在眾多的新勢力品牌當(dāng)中，威馬的新能源業(yè)務(wù)展開的特別順利，現(xiàn)如今威馬也迎來全新的發(fā)展，轉(zhuǎn)機(jī)如果這一次能夠和正威集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手的話，對方不僅可以給微碼提供一筆資金，同時(shí)也會提供更多的技術(shù)人才。