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致敬卡車俠：你是歲月中溫暖明亮的光！

致敬卡車俠：你是歲月中溫暖明亮的光！

2022-12-26 卡車之家轉(zhuǎn)載瀏覽：1100

【養(yǎng)車用車】 在我們?nèi)諠u便利、豐富的物質(zhì)生活背后，有這么一群日夜穿梭在公路上的卡車司機(jī)，他們奔馳在祖國(guó)485萬(wàn)公里的公路上；維系著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)不斷流淌；是人民群眾實(shí)現(xiàn)幸福生活的重要擔(dān)當(dāng)......但這樣一群與經(jīng)濟(jì)、民生..

在我們?nèi)諠u便利、豐富的物質(zhì)生活背后，有這么一群日夜穿梭在公路上的卡車司機(jī)，他們奔馳在祖國(guó)485萬(wàn)公里的公路上；維系著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)不斷流淌；是人民群眾實(shí)現(xiàn)幸福生活的重要擔(dān)當(dāng)......

但這樣一群與經(jīng)濟(jì)、民生緊密連接的卡車司機(jī)，卻在近年來(lái)受到疫情反復(fù)，油價(jià)波動(dòng)，大環(huán)境低迷等諸多因素的影響，司機(jī)群體呈現(xiàn)出了收入整體下滑，生存壓力驟增的狀態(tài)；整體從業(yè)人數(shù)從3000多萬(wàn)竟然銳減到了1728萬(wàn)。

當(dāng)?shù)瓦\(yùn)價(jià)成為常態(tài)，還貸、養(yǎng)家壓力激增，收益無(wú)法得到保障；疫情起伏不定，運(yùn)輸情況多變，時(shí)常遇到疫情管控不能正常跑車的情況；油價(jià)波動(dòng)頻繁，油價(jià)處于高位；成本支出更多，利潤(rùn)無(wú)形之中更加減少。

再加上黑白顛倒，吃飯沒(méi)點(diǎn)，睡覺(jué)也沒(méi)點(diǎn)，身體原因等傳統(tǒng)原因的影響下，近年來(lái)的卡車司機(jī)收入整體下滑，生存壓力驟然增加。

盡管近年來(lái)的行業(yè)現(xiàn)狀不盡如意，但是這個(gè)群體還是選擇努力的去改善目前遭遇的困局。他們?yōu)樽约海瑸榧彝?，為社?huì)，為國(guó)家而繼續(xù)奮力前行！

▎不斷前行的卡車司機(jī) 不懼困難方得始終

2019年，一場(chǎng)全球性爆發(fā)的疫情對(duì)于我國(guó)的貨運(yùn)行業(yè)帶來(lái)了深刻的影響，司機(jī)張雷行駛在路上，經(jīng)常會(huì)每隔一段就會(huì)遇到一排靜止的車流。這些大多都是和張雷師傅一樣的貨車司機(jī)，為了扛起養(yǎng)家的擔(dān)子而不敢停止，依舊選擇奔波在路上。

雖然運(yùn)輸壓力和困難驟增，有不少卡車司機(jī)產(chǎn)生了轉(zhuǎn)行的念頭，但是張雷師傅卻通過(guò)12年的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)為自己總結(jié)出了一套“破局之道”。

“曾經(jīng)自己沒(méi)有什么運(yùn)營(yíng)的經(jīng)驗(yàn)，大多就是看到能掙錢的訂單就接了，但是現(xiàn)在隨著對(duì)車輛和行業(yè)越來(lái)越了解，曾經(jīng)粗放式的運(yùn)營(yíng)模式也朝著精細(xì)化的運(yùn)營(yíng)模式進(jìn)行改變，比如如何選擇一輛真正適合自己運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景的車輛?！?/p>

“自從2016年購(gòu)買JH6至今，行駛里程已超過(guò)100萬(wàn)公里，但從未出現(xiàn)過(guò)任何重大故障，也很少出現(xiàn)小毛病，自己在6年時(shí)間里去服務(wù)站次數(shù)不超過(guò)5次；其次，張雷師傅的這款JH6的油耗也相對(duì)較低。

不僅車輛開(kāi)起來(lái)省心省力，同時(shí)解放青汽優(yōu)秀的售后服務(wù)和關(guān)懷理念也讓張雷師傅贊嘆不已?！坝幸淮渭由w的篷布不小心滑落，纏到了核心零部件，導(dǎo)致車輛受損，解放青汽服務(wù)站第一時(shí)間做出響應(yīng)及時(shí)維修，車輛很快就又能上路，訂單也如期送達(dá)，當(dāng)時(shí)真是感覺(jué)不可思議?！?/p>

在張雷師傅身上還有這樣的一次經(jīng)歷：2021年底，張雷師傅駕駛的車輛由于貨物傾斜導(dǎo)致側(cè)翻，副駕駛上張雷師傅的愛(ài)人受傷。當(dāng)時(shí)解放青汽山東服務(wù)經(jīng)理的董總聽(tīng)說(shuō)此事后緊急聯(lián)系張雷，在進(jìn)一步了解張雷家里情況后，向青汽公司申請(qǐng)到了5萬(wàn)元暖心基金，幫他度過(guò)難關(guān)。

張雷在談到這段經(jīng)歷時(shí)說(shuō)到：“解放青汽真正了解我們每一個(gè)卡友，知道我們的困難，平時(shí)也會(huì)關(guān)心我們，問(wèn)我們最近怎么樣、車子有沒(méi)有問(wèn)題、不要疲勞駕駛等，我們打心眼里感謝青汽服務(wù)，真的讓我們感覺(jué)暖心?！?/p>

“我會(huì)選擇繼續(xù)堅(jiān)守行業(yè)，繼續(xù)奔跑在路上，我相信在解放青汽的陪伴下，未來(lái)不管多么艱難自己都可以克服！”張雷師傅一樣的卡友還有很多，為了自己為了家人，為了責(zé)任為了夢(mèng)想，不斷地奮力前行。

▎卡車司機(jī)在路上承載全家的希望不斷行進(jìn)

2000年，剛滿18歲的戴齊亮就跟隨哥哥走進(jìn)了貨運(yùn)行業(yè)，懷著“賺大錢”的夢(mèng)想開(kāi)始了自己的征程。行業(yè)的火爆很快讓他嘗到了甜頭，賺的錢不僅能滿足日常開(kāi)銷，還能貼補(bǔ)家里，很有成就感。但隨著高收入成為歷史，低運(yùn)價(jià)變成如今常態(tài)后。作為家中的頂梁柱，戴齊亮師傅身上的壓力陡然增重。

開(kāi)車12年，戴齊亮師傅說(shuō)他最感激的就是他的愛(ài)人，一個(gè)人操持家里所有事情，含辛茹苦把兩個(gè)孩子養(yǎng)大，非常不容易。其次，他最感激的就是這輛運(yùn)輸路上的伙伴，陪著戴齊亮師傅一起扛起養(yǎng)活家庭的責(zé)任。

以“擔(dān)當(dāng)”為生的卡車司機(jī)，承擔(dān)的重量不僅意味著每趟運(yùn)輸貨物的收益。還意味著家人的責(zé)任。重?fù)?dān)在身，戴齊亮師傅對(duì)待每趟運(yùn)輸自然十分小心謹(jǐn)慎，貨物安全送達(dá)之后，即便經(jīng)歷了有驚無(wú)險(xiǎn)，即便再辛苦疲憊，戴齊亮師傅都會(huì)給家里報(bào)平安，到了家中也盡起一位丈夫，一位父親的責(zé)任。一輕一重，詮釋了戴齊亮師傅對(duì)家人，對(duì)家庭的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

在二十二年的運(yùn)營(yíng)生涯中，最令戴師傅贊不絕口的就是目前這款服役六年多的解放青汽JH6：“大空間平地板十分舒適，錫柴動(dòng)力也非常的可靠，而且JH6油耗也不高；相較于同線路其他卡友們的車輛，自己車的油耗始終處于一個(gè)比較低的表現(xiàn)，長(zhǎng)久下來(lái)能為自己節(jié)約不少成本?！?/p>

而且，當(dāng)身邊朋友向他咨詢市場(chǎng)上哪款車型更好時(shí)，他都會(huì)向朋友強(qiáng)烈推薦解放青汽JH6的產(chǎn)品，希望朋友能像他一樣買到可靠、省心、舒適的卡車，在如今市場(chǎng)環(huán)境低迷的情況下多賺些錢。

談及未來(lái)，戴師傅說(shuō)自己在解放青汽產(chǎn)品的陪伴下，仍然對(duì)貨運(yùn)行業(yè)充滿著信心：“我始終相信觸底反彈這一句話，隨著大環(huán)境不斷的向好，低迷的現(xiàn)狀肯定會(huì)改變?！?/p>

“快過(guò)年了，我也不打算出門跑長(zhǎng)途了，年前就在老家周邊倒倒短就可以了，今年我和我哥的收益還算過(guò)得去，現(xiàn)如今疫情封控什么的也取消了，未來(lái)貨運(yùn)行業(yè)肯定會(huì)逐步恢復(fù)，年后我打算去看看解放鷹途的生活艙，也讓我的運(yùn)輸生活更加舒適方便一些，能夠有更多的精力繼續(xù)拼搏，爭(zhēng)取讓我的家庭再上一層樓?！?/p>▎這群卡車司機(jī)身上也具備著詩(shī)意和遠(yuǎn)方

滿載著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的成果，穿梭過(guò)祖國(guó)的江湖，行駛在路上的卡車司機(jī)，就像肆意灑脫的俠客，背后是家和責(zé)任，而眼前俱是風(fēng)景。

五十多歲的王文瑞師傅，是一位“特殊的”卡車司機(jī)，他鮮有其他卡車司機(jī)的悲觀和焦慮的心態(tài)，王文瑞師傅一直在追尋著遠(yuǎn)方。對(duì)極限路況的挑戰(zhàn)，對(duì)陌生地域的好奇，縱使困難重重也活的坦然。

說(shuō)他“特殊”，王文瑞師傅并不是從年少時(shí)就進(jìn)入貨運(yùn)行業(yè)，而是選擇在45歲的時(shí)候“轉(zhuǎn)行”，雖然是業(yè)內(nèi)新手，但他的業(yè)務(wù)發(fā)展卻很快，短短數(shù)年，就從一位行業(yè)小白發(fā)展成頗具規(guī)模的車隊(duì)老板。

王文瑞師傅的車隊(duì)主要從青島往河南運(yùn)集裝箱，解放青汽卡車陪著王文瑞師傅一路走過(guò)10多年，每一趟運(yùn)輸每一輛車，解放青汽都能順利完成任務(wù)。在王文瑞師傅看來(lái)，解放青汽特別靠譜，不僅車輛省油省氣，故障率低；再加上解放青汽的暖心服務(wù)，讓王文瑞師傅更加信賴，更加放心。

王文瑞師傅說(shuō)，很多卡車司機(jī)心里都會(huì)有一個(gè)江湖夢(mèng)，不僅僅是為了養(yǎng)家糊口，也是喜歡開(kāi)著大卡車，喜歡解放青汽，穿行在大江南北領(lǐng)略祖國(guó)的大好河山，雖然這其中少不了坎坷和波折，但是心底的那份熱愛(ài)是不會(huì)磨滅的。

“我十分信賴解放青汽的產(chǎn)品，在孩子結(jié)婚的時(shí)候我就用的解放青汽JH6作為婚車；而且我還打算準(zhǔn)備再上幾輛解放青汽的新車，后邊繼續(xù)加快速度，把國(guó)五車全部更換，我相信在解放青汽的陪伴下，不僅能向著自己的夢(mèng)想越來(lái)越近，還能創(chuàng)造出更美好生活?！?/p>▎互幫互助，仗義走天涯卡友精神的最美詮釋

雖然行業(yè)和旅途中的辛酸苦楚不斷地磨礪著如今的卡車司機(jī)，但是他們身上年少時(shí)的意氣風(fēng)發(fā)依舊存在，這個(gè)群體在實(shí)現(xiàn)創(chuàng)富的道路上，不僅保持著腳踏實(shí)地、不斷進(jìn)取的激情，更是發(fā)光發(fā)熱溫暖著身邊的人，將守望相助的卡友精神和濃厚的家國(guó)情懷發(fā)揮到極致。

今年38歲的馮濱師傅是一名退伍軍人，從事卡車行業(yè)已經(jīng)六年，從安順交通連退伍的他，依然保持著軍人的那份使命感，在2018年加入了解放青汽護(hù)助聯(lián)盟數(shù)字化平臺(tái)，并成為護(hù)助聯(lián)盟軍團(tuán)長(zhǎng)，多年來(lái)為其他卡友排憂解難，用自己的行動(dòng)詮釋了"古道熱腸"的真諦。

“有一次行駛在云南長(zhǎng)下坡的路上時(shí)，剎車突然失靈了，面對(duì)60公里的長(zhǎng)下坡，我不敢想會(huì)出現(xiàn)什么狀況。其實(shí)這個(gè)剎車片是我圖便宜隨便找的路邊攤更換的，按道理說(shuō)不應(yīng)該麻煩解放青汽。但是情急之下，我想不出其他的辦法，只好撥通了解放青汽的服務(wù)救援電話?！?/p>

接到馮濱的服務(wù)電話后，解放青汽調(diào)動(dòng)云南地區(qū)的服務(wù)站，迅速出動(dòng)幫助馮濱師傅解決了問(wèn)題?！捌鋵?shí)不僅僅是這一次，平時(shí)與解放青汽的售后服務(wù)溝通也是最輕松最省心的，無(wú)論有什么問(wèn)題，售后服務(wù)人員都能快速及時(shí)的提供幫助?！?/p>

或許是感受到了解放青汽的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，馮濱和卡友們建立了自己的微信群，無(wú)論身處何地，發(fā)出求助大家都會(huì)第一時(shí)間做出回應(yīng)。馮濱說(shuō)道，“無(wú)論走到哪，只要自己能幫忙，就一定不會(huì)推辭?！?/p>

2020年初疫情期間，熱心腸的馮濱師傅千里馳援貴州，與車隊(duì)卡友一道將物資送往一線。為盡快完成目標(biāo)，一夜之間馳騁800公里，為抗疫貢獻(xiàn)出自己的一份力。"我是一名退伍軍人，在這種緊急關(guān)頭，我責(zé)無(wú)旁貸"，馮濱師傅如是說(shuō)。在他的內(nèi)心仿佛有一團(tuán)熊熊燃燒的烈火，時(shí)時(shí)刻刻溫暖著他人。

▎縱然前路坎坷卡車司機(jī)也要向陽(yáng)而生

故事中的這四位卡車司機(jī)，并沒(méi)有什么特殊身份，只是如今1700多萬(wàn)卡友的一個(gè)縮影。在這個(gè)群體中，還有更多不甘平庸奮進(jìn)前行的身影。

有的人苦中作樂(lè)，通過(guò)樂(lè)觀積極的心態(tài)默默堅(jiān)守，有人憑借自己多年積累的經(jīng)驗(yàn)，與自己的愛(ài)車相輔相成，讓生意越做越好；有人心懷著夢(mèng)想和遠(yuǎn)方，對(duì)自我價(jià)值實(shí)現(xiàn)的滿足，縱使困難重重也活的坦然；有人憑借自己踏實(shí)的腳步，一步一步撐起養(yǎng)家之擔(dān)。

有人積極參與卡友之間的互幫互助，從曾經(jīng)的傳統(tǒng)“江湖義氣”，轉(zhuǎn)變成為了具備守望相助，患難與共等特性的“卡友精神”；有的人積極沖上抗疫一線，一次次義無(wú)反顧的向陌生人伸出援手，在疫情、災(zāi)害面前，總能看到我們卡車司機(jī)挺身而出的身影。

風(fēng)雨過(guò)后，終見(jiàn)彩虹。盡管行業(yè)低迷，但是中國(guó)千千萬(wàn)萬(wàn)的卡車司機(jī)依舊邁著勤勞和踏實(shí)的步伐，不僅努力扛起養(yǎng)家的重?fù)?dān)，同時(shí)也朝著自己的夢(mèng)想漸行漸近，縱然前路坎坷，也要向陽(yáng)而生！

編后語(yǔ)

卡車司機(jī)這個(gè)群體常年奔波在祖國(guó)的大江南北，不僅邁著勤勞和踏實(shí)的步伐努力扛起養(yǎng)家的重?fù)?dān)；同時(shí)也構(gòu)建起了我國(guó)物流經(jīng)濟(jì)流轉(zhuǎn)的重任，成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的生力軍。這個(gè)群體憑借著樂(lè)觀激情且富有戰(zhàn)斗力的心態(tài)，從容應(yīng)對(duì)，不畏遠(yuǎn)方，宛如歲月中的一道光，溫暖且明亮！

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