在車輛全生命運營周期中,輪胎的更換維修費用時重要一部分,“吃胎”是行車過程中經(jīng)常會遇到的情況,也就是輪胎的某一部位磨損異???,長期以往會導致輪胎過早報廢,運營成本也隨之上漲。今天就來為大家總結一下各種吃胎原因和注意事項,希望可以幫助大家減少吃胎問題。
▎三分修七分養(yǎng) 做好日常保養(yǎng)老司機常說,“卡車三分修七分養(yǎng)”。想要解決吃胎問題,首先要保證輪胎質(zhì)量過關,為了省錢很多卡友在買輪胎時會圖便宜,但是貪便宜容易吃大虧,尤其是容易買到翻新胎,建議大家在買輪胎時最好購買正規(guī)產(chǎn)品,如果輪胎質(zhì)量不好的話,不僅容易導致吃胎嚴重,還會出現(xiàn)爆胎等問題,影響行車安全。
輪胎品質(zhì)過關的情況下,長時間使用也會出現(xiàn)問題,因此在日常運營中還需要經(jīng)常見輪胎,尤其是在長途行駛之后,需及時將輪胎中的碎石等雜物取出,以免產(chǎn)生過度磨損。此外,要經(jīng)常檢查輪胎胎壓是否處于正常范圍,胎壓過低或過高都會出現(xiàn)吃胎情況。
此外,底盤零部件也關系到輪胎是否存在過度磨損,日常運營還需要定期檢查底盤關鍵零部件,比如檢查輪胎的鋼圈是否失圓,檢查前束尺寸、轉(zhuǎn)向拉桿球頭是否松動,方向機固定螺絲是否松動,轉(zhuǎn)向橋主軸是否磨損嚴重,輪轂螺絲及軸頭是否松動,剎車轂是否失圓,彈簧板和弓卡固定螺絲是否松動等,一旦有問題要及時修理。
▎具體問題不同 解決方法不同在日常運營中,輪胎吃胎的情況多有不同,導致的原因也有所差異,那么面對具體問題應該如何處理呢?此前在卡車之家論壇上也有大神分享了不同吃胎問題的解決方法,大家可以參考一下。
1、單個輪胎胎面或者兩邊不正常磨損,可能是因為輪胎胎壓過低或者輪胎質(zhì)量是否有問題。
2、轉(zhuǎn)向橋輪胎胎面呈“S”型不正常磨損,需要檢查前束、轉(zhuǎn)向球頭、鋼圈是否處于正常狀態(tài)下,方向機固定是否有無松動。
3、后輪輪胎胎面呈“S”型不正常磨損,需要檢查鋼圈是否正常,輪轂螺絲及軸頭是否松動。
4、輪胎胎面某部分出現(xiàn)不正常磨損,可能是因為剎車轂失圓,需要及時檢修。
5、同軸上的兩個輪胎,內(nèi)邊或者外邊出現(xiàn)不正常磨損,需要檢查前束尺寸是否有問題,或則會轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否有問題。
6、轉(zhuǎn)向橋單邊輪胎外邊或內(nèi)邊不正常磨損,需要檢查前橋或轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否存在變形等問題。
7、車輛后橋一側(cè)輪胎內(nèi)邊不正常磨損,需要檢查輪轂軸承間隙是否過大,半軸導管是否向上彎曲變形。
8、車輛后橋一側(cè)輪胎外邊不正常磨損或者車橋一側(cè)輪胎外側(cè)另一側(cè)輪胎內(nèi)側(cè)不正常磨損;需要檢查鋼板中心螺絲、鋼板鋼板銷襯套,鋼板吊耳是否松動。
編后語:貨車吃胎在運輸過程中經(jīng)常會出現(xiàn),不同情況原因不同,在這里也要提醒大家,有很多新手司機,對于車輛底盤并不了解,如果出現(xiàn)吃胎問題,最好還是去找專業(yè)的維修師或者去服務站解決,但是日常開車時還是要多注意,比如在裝貨時保持各軸平均裝載,在駕駛時也要多注意,也歡迎給位老司機在評論中留言說說自己的經(jīng)驗。(文/王雪潔 圖/卡車之家)
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