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VOCs走航監(jiān)測車,采用現(xiàn)代化的快速監(jiān)測技術(shù),在行駛過程中可以300多種有機(jī)廢氣物進(jìn)行分析和快速檢測,并根據(jù)監(jiān)測出的污染物總濃度描繪污染地圖,直觀地提供企業(yè)污染物排放情況,實(shí)現(xiàn)“測管”協(xié)同,從而全面、快速地鎖定重點(diǎn)污染源。

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走航車后廂裝設(shè)的VOCs監(jiān)測設(shè)備,設(shè)備上連接著一根伸向車頂外的采樣管,以及一臺(tái)壓力泵,采樣管采集外面的空氣后,在壓力泵的作用下導(dǎo)入到監(jiān)測設(shè)備中進(jìn)行分析,3秒鐘就能夠出結(jié)果并顯示在屏幕上。

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大氣污染具有范圍較大、區(qū)域之間污染物傳輸量大、污染源種類多、污染因子相對復(fù)雜等特點(diǎn),傳統(tǒng)環(huán)境監(jiān)測方式很難確定污染發(fā)生的直接源頭,而采用無人機(jī)/走航車地空雙向監(jiān)測,為有關(guān)部門大氣防治提供行動(dòng)思路和依據(jù)。

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根據(jù)地面走航與高空無人機(jī)協(xié)同監(jiān)管新模式,對企業(yè)集群、工廠場地等事項(xiàng)等全天候“天地一體化”動(dòng)態(tài)監(jiān)管,短時(shí)間內(nèi)高效掃描大片區(qū)域,全面分析多種污染物濃度的三維空間分布信息,快速鎖定污染源的位置與傳輸方向,做到靶向定位、精準(zhǔn)溯源,讓揚(yáng)塵、黑煙和直排無處遁形,實(shí)時(shí)掌握管控區(qū)域內(nèi)的大氣環(huán)境問題,為環(huán)保有關(guān)部門大氣防治提供行動(dòng)思路和依據(jù),高效、省時(shí),促進(jìn)空氣質(zhì)量持續(xù)改善。

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便捷式大氣監(jiān)測系統(tǒng)的優(yōu)勢:一次監(jiān)測多種空氣污染物,實(shí)時(shí)生成直觀的三維污染分布圖,讓污染分布一目了然。自帶高亮警示燈,可根據(jù)實(shí)時(shí)濃度情況顯示不同顏色。

監(jiān)測車主要由供電系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)等組成。整車體現(xiàn)出整個(gè)系統(tǒng)的“機(jī)動(dòng)、靈活、高效”的特點(diǎn)。

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供電系統(tǒng)由配電箱來完成配電控制,配電箱是全車配電系統(tǒng)的核心部分,在配電箱上配有交流電壓顯示,能清楚及時(shí)地觀測各路供電狀況。符合GB 50054-95《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求。

車內(nèi)布線整齊、合理、安全、可靠,并適當(dāng)留有余量。電源線交直流分開,強(qiáng)電與弱電分開,電源線及各種信號(hào)線分開,避免電磁干擾,滿足電磁兼容的設(shè)計(jì)條件。車外走線本著隱蔽、美觀、防雨、密封的基本原則。

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輔助系統(tǒng):配置合理的工作環(huán)境,保證車內(nèi)工作人員的基本需求。車內(nèi)采用LED燈照明,除了滿足足夠的亮度要求外,還使其車內(nèi)光線柔和不刺眼,以滿足車內(nèi)工作的需要。車內(nèi)安裝雙向換氣扇,可將檢測區(qū)有異味氣體排出車外,車內(nèi)配置超凈工作臺(tái),用于避免操作中的交叉污染。

在執(zhí)行走航任務(wù)的過程中,靈嗅V2可通過移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò),將監(jiān)測結(jié)果實(shí)時(shí)推送至位于不同位置的跨平臺(tái)設(shè)備中,助力團(tuán)隊(duì)實(shí)時(shí)協(xié)作分析走航結(jié)果。

VOCs走航監(jiān)測:主要是指駕駛移動(dòng)監(jiān)測車,在集聚區(qū)域范圍內(nèi)邊行駛、邊檢測、邊反饋,通過車載的質(zhì)譜走航監(jiān)測系統(tǒng),對環(huán)境空氣中VOCs進(jìn)行快速檢測,根據(jù)檢測出的污染物濃度,描繪污染地圖,環(huán)保部門從污染地圖上便可以很直觀地看到區(qū)域及企業(yè)污染物排放情況,從而可以全面、快速地鎖定重點(diǎn)污染區(qū)域,通過對重點(diǎn)污染區(qū)域、重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)工藝VOCs開展定點(diǎn)分析,準(zhǔn)確掌握VOCs特征因子排放狀況,快速鎖定疑似污染排放源頭企業(yè),有利于開展精準(zhǔn)執(zhí)法和整治行動(dòng)。


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