大氣立體走航車 大氣VOCs環(huán)監(jiān)測(cè)車 顆粒物激光雷達(dá)監(jiān)測(cè)車 大氣監(jiān)測(cè)車 機(jī)動(dòng)車尾氣排放監(jiān)測(cè)車 PM2.5監(jiān)測(cè)車 多功能檢測(cè)車定制 15997913788 金 琪 如果你在街頭看見(jiàn)一輛車速不快、頭扎“小辮兒”的車，八成是偶遇了環(huán)境監(jiān)測(cè)走航車。外觀看起來(lái)和普通車輛沒(méi)什么差別的走航車，其實(shí)內(nèi)有乾坤。車載大型精密儀器，收集大氣污染物數(shù)據(jù)上傳至云端進(jìn)行實(shí)時(shí)分析，可實(shí)現(xiàn)邊走邊測(cè)，既能探測(cè)污染成因、污染來(lái)源、污染趨勢(shì)，也能起到及時(shí)發(fā)現(xiàn)污染源的作用，在大氣污染的防治和管理中發(fā)揮重要作用。

走航平臺(tái)以走航車為單位，可根據(jù)客戶需要搭載多種監(jiān)測(cè)傳感器及設(shè)備，通過(guò)4G/SD-WAN組網(wǎng)、EDGEWIZE邊緣計(jì)算，達(dá)成不同監(jiān)測(cè)設(shè)備及不同時(shí)間維度的數(shù)據(jù)合并與清洗，并傳輸至公有云LOT平臺(tái)，通過(guò)專業(yè)模型完成對(duì)數(shù)據(jù)的處理和分析展示，可以從中發(fā)現(xiàn)不同物質(zhì)因子的相關(guān)性，形成規(guī)律性報(bào)告的同時(shí)，也支持從時(shí)間、行動(dòng)軌跡等不同維度做具體查詢。

大氣走航監(jiān)測(cè)指的是通過(guò)走航監(jiān)測(cè)可視化采集與分析云系統(tǒng)進(jìn)行大氣取樣、監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)處理的監(jiān)測(cè)技術(shù)。大氣走航監(jiān)測(cè)可視化云系統(tǒng)可邊走邊測(cè)及流動(dòng)觀測(cè)，對(duì)城市污染情況進(jìn)行精細(xì)化監(jiān)測(cè)，對(duì)城市污染進(jìn)行”CT”掃描，獲得污染熱點(diǎn)圖，分析首要污染物、成因、組分、來(lái)源區(qū)域及傳輸影響。

相比較于傳統(tǒng)固定式的監(jiān)測(cè)方式，走航監(jiān)測(cè)可以實(shí)現(xiàn)邊行駛、邊監(jiān)測(cè)、邊反饋。在走航車緩慢行駛過(guò)程中，車上搭載的可視化采集與分析系統(tǒng)可以對(duì)指定區(qū)域內(nèi)VOCs、PM2.5、PM10、O3、NOx、CO、SO2等大氣污染物濃度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并快速繪制區(qū)域大氣污染地圖，精確判定污染行業(yè)、企業(yè)甚至工段，鎖定重點(diǎn)污染源。為環(huán)保部門的環(huán)境決策、環(huán)境管理、污染防治提供科學(xué)有力的技術(shù)支撐。

隨著科技進(jìn)步和國(guó)家發(fā)展，有很多領(lǐng)域開(kāi)發(fā)出了各種專業(yè)的檢測(cè)車輛，而顆粒物激光雷達(dá)走航車是具有機(jī)動(dòng)、快速、靈活、大范圍監(jiān)測(cè)溯源優(yōu)勢(shì)，會(huì)定期對(duì)區(qū)域進(jìn)行全面走航溯源、有效補(bǔ)充空白監(jiān)測(cè)區(qū)域，可以結(jié)合GPS和高精度GIS衛(wèi)星地圖，繪制走航路徑上污染物的排放強(qiáng)度和空間分布，實(shí)現(xiàn)對(duì)區(qū)域污染（位置、強(qiáng)度、時(shí)間）精準(zhǔn)定位。下面就給大家介紹一下關(guān)于顆粒物激光雷達(dá)走航車的一些內(nèi)容。

一、      顆粒物激光雷達(dá)走航車的技術(shù)原理

1.    顆粒物激光雷達(dá)技術(shù)是基于米散射原理，通過(guò)對(duì)監(jiān)測(cè)區(qū)域發(fā)射激光，接收顆粒物散射信號(hào)，實(shí)現(xiàn)大氣顆粒物的時(shí)空分布遙感探測(cè)。

2.    激光碰觸到大氣中的顆粒物會(huì)產(chǎn)生回波信號(hào)，回波信號(hào)被采集器接收，通過(guò)計(jì)算機(jī)反演計(jì)算，可以形成所監(jiān)測(cè)區(qū)域內(nèi)的污染物分布圖以供分析。這些數(shù)據(jù)疊加在高清GIS地圖上，放大就能清晰地看到污染源的具體.位置，經(jīng)過(guò)相關(guān)系系數(shù)、公式的計(jì)算得出大氣中的顆粒物是PM2.5還是PM10.

二、      顆粒物激光雷達(dá)走航車的性能特點(diǎn)

1.    垂直監(jiān)測(cè)獲得大氣氣溶膠顆粒物在時(shí)間和空間上立體的分布特性，說(shuō)清污染來(lái)源、發(fā)展趨勢(shì)和污染特征。

2.    水平掃描可用于工業(yè)污染源追尋、工地?fù)P塵特征的捉捕，利用該激光雷達(dá)提高工作效率，節(jié)約人力和物力成本。

3.    走航監(jiān)測(cè)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)特定地理空間范圍內(nèi)的顆粒物分布情況，針對(duì)PM2.5、PM10重點(diǎn)點(diǎn)位異常升高，開(kāi)展原因分析及針對(duì)管控效果開(kāi)展快速動(dòng)態(tài)評(píng)估等。

4.    重污染天氣分析。對(duì)典型污染時(shí)段進(jìn)行污染過(guò)程、污染特征和趨勢(shì)的綜合分析，對(duì)重污染天氣形成的具體原因進(jìn)行追尋和分析。

5.    識(shí)別球形與非球形粒子（沙塵、塵土等）時(shí)空分布和演變過(guò)程。

6.    探測(cè)大氣邊界層的結(jié)構(gòu)和時(shí)空演變特征。

7.    探測(cè)顆粒物的時(shí)空演變特征。

8.    監(jiān)測(cè)云（云底、云高、云層數(shù)）時(shí)空演變。

9.    分析局地污染和外來(lái)污染對(duì)本地空氣質(zhì)量的影響。

售后服務(wù)：

1.     免費(fèi)技術(shù)培訓(xùn)方案

2.     售后服務(wù)方式：底盤部分在用戶使用地就近的4S店維修服務(wù)。詳見(jiàn)底盤《保養(yǎng)手冊(cè)》。專用部分公司在接到電話后12-24小時(shí)響應(yīng)解決方案。

服務(wù)承諾：凡購(gòu)買本公司汽車集團(tuán)車輛，實(shí)行“三包”期一年或行駛5000KM，終身提供技術(shù)服務(wù)，售后服務(wù)24-48小時(shí)到位解決。